[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part289 (1002ﾚｽ)
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920(2): (愛知県) 2021/12/22(水)20:07 ID:a//lRIqN(7/9) AAS
>>909
自動車は動力よりも、ボディやシャシーのバランスや耐久性や安全性など、長年の販売実績やレース経験によるノウハウなど総合的な技術の塊
大阪のEVにはテストコースも不要だし町工場で作った玩具レベルのEVで充分だよねw
トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。
新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。
省3
943: (茸) [age] 2021/12/22(水)20:54 ID:qHVQ/VKj(10/12) AAS
>>920
遅すぎるんだよ。
トヨタが戦うべきは大阪やその他の日本国内ではなく世界。トヨタは海外から大きく遅れをとった。
価格の点でグローバルでは戦えず携帯のように日本だけのマーケットになるだろう。
955: (愛知県) 2021/12/22(水)21:22 ID:nOZ8r9m0(2/2) AAS
>>920
俺も乗ってたけどトヨタのクルマって微妙と思う
高い
燃費悪い
性能悪い
の三拍子だけどな
ついでにボディ剛性と塗装は確かにいいんだけど、エンジン耐久性も実は大したことない
アフターサービスが完璧なので長年走れてしまうから、その辺が一部のトヨタ党の人からは他社より耐久性が高いと誤解されているところ
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