[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part289 (1002ﾚｽ)
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613(1): (滋賀県) 2021/12/20(月)11:34 ID:3wVnW5HK(5/6) AAS
防災考えても北陸新幹線は敦賀止まりで十分
あの長大なトンネル掘るのにいくら・何年かかると思ってるんや
614: (SB-Android) 2021/12/20(月)11:40 ID:3uUkg/Vd(1/2) AAS
>>607
乗り換え動線も関東関西は似たり寄ったりやしな
615: (SB-Android) 2021/12/20(月)11:41 ID:3uUkg/Vd(2/2) AAS
>>613
南海トラフや富士山噴火で寸断されるのは静岡やからな
従って近畿の入り口敦賀まで開通すればバックアップルートとしては完成
616(1): (大阪府) 2021/12/20(月)11:45 ID:hfLCMsSj(1) AAS
日本 個人保有の金融資産1999兆円余 過去最高を更新
2chｽﾚ:newsplus
またパヨクのボロ負けかｗ
617(1): (滋賀県) 2021/12/20(月)11:49 ID:3wVnW5HK(6/6) AAS
小浜〜京都間は頓挫やろな
618: (千葉県) 2021/12/20(月)11:57 ID:iB2duX2k(1) AAS
躁鬱おじさんって北陸新幹線全通にやたらとこだわるよな
北陸出身なんか？
619(1): (東京都) 2021/12/20(月)11:59 ID:OIrOShPQ(1) AAS
ベニヤやハブ爺のせいでつまらなくなったな＞都市計画板
620(1): (大阪府) 2021/12/20(月)12:03 ID:t4fvKrz5(4/39) AAS
画像ﾘﾝｸ[png]:linear-osaka.jp
北陸を一番後回しにする自民党の愚かさ
621: (愛知県) 2021/12/20(月)12:18 ID:QPGuDkwg(1) AAS
>>612
それは鉄オタの願望
>>620
何党なら北陸最優先で重視してくれるの？
622: (大阪府) 2021/12/20(月)12:19 ID:0nT9kv0U(2/8) AAS
>>604さん
インバウンドの経済的な魅力は何でしょうね。
インバウンドは単に観光地で飲み食いする経済効果だけでは無いでしょうね。
インターネット全盛期の現在では国際的な観光地は世界の人に知名度などを大幅に高める効果があるでしょうね。
ただ、日本のインバウンドの発展から日は浅いので、もうしばらくするとインバウンドの経済効果に関する評価も具体化すると思います。
623(1): (ジパング) 2021/12/20(月)12:22 ID:+hOqRfI1(2/6) AAS
三宮は梅田や難波心斎橋とは明らかに街の雰囲気も違うから
大阪とは違った楽しみ方できそうだったよ。
中華街もあるし、しばらく神戸に通いたいわ。
624: (茸) 2021/12/20(月)12:29 ID:+EhtF90R(1/5) AAS
>>595
！？
625: (茸) 2021/12/20(月)12:37 ID:hxxhTjAt(1) AAS
>>616
パヨクだが、代表取締役も個人なんだから意味ねーだろバカ
626: (大阪府) 2021/12/20(月)12:38 ID:yR/iHBbE(1) AAS
>>619
そいつら日常生活でもキチガイ過ぎて人から避けられて過ごしてきた寂しい人生なんだと容易に推測出来るわ
その反動で仮想ライバル、仮想敵を作って５ちゃんで暴れる
構ってくれる５ちゃんがキチガイのオアシスなんだよ
627(1): (大阪府) 2021/12/20(月)12:39 ID:0nT9kv0U(3/8) AAS
>>610さん
静岡県はJR東海さんへの積年の恨みを晴らせそうですね。
のぞみが静岡県内に止まらない問題〜小学生でもわかるように解説
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
628(1): (大阪府) 2021/12/20(月)13:05 ID:0nT9kv0U(4/8) AAS
大阪IR、パナソニックや関電・近鉄GHDなど20社出資
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
大阪府と大阪市が誘致を進めるカジノを含む統合型リゾート（IR）で、出資を計画している関西企業など20社の陣容が判明した。関西電力やパナソニック、近鉄グループホールディングス（GHD）などが出資する。初期投資額が約1兆800億円のプロジェクトに向けて、関西の経済界が一丸で支援する姿勢を打ち出す。
府・市は、国に提出する「区域整備計画」を21日に大阪市内で開く副首都推進本部会議で公表する。計画に関電などの他にNTT西日本や大和ハウス工業、大阪ガス、ダイキン工業など出資する企業名を記...
629(1): (東京都) 2021/12/20(月)13:12 ID:7B76S9vx(1) AAS
北陸新幹線の小浜〜京都は頓挫やろね
リニアは全線頓挫も有り得る
630: (大阪府) 2021/12/20(月)13:49 ID:0nT9kv0U(5/8) AAS
>>627
静岡側「100%納得できぬ」 リニア工区の中間報告、なお議論残る
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
リニア中央新幹線静岡工区をめぐり、国土交通省の有識者会議が設置されて1年8カ月。19日に発表された中間報告で、静岡県が求めるトンネル湧水（ゆうすい）の「全量戻し」を実現する工法は示されなかった。難波喬司副知事は「水資源についての対話を再開したい」と述べ、県の専門部会で県とJR東海が直接協議を進める。
報告では、トンネル掘削によって湧き水が出ても、導水路トンネルなどで水を戻せば中下流域の河川流量が維持されることが示された。これまでJR東海は、先進坑が貫通するまでの約10カ月間に県外に流出する水は戻すまで時間がかかると説明している。
「静岡県の意見もかなりの部分を反映していただいたが、必ずしも100%評価できるものではない」。難波副知事は会議後の記者会見で、中間報告の内容について一定の評価をしつつも苦言を呈した。県はトンネル湧水の全量戻しについて、工事期間中に流出する湧水を含めて、時間差なく大井川に戻すことを求めている。しかし、報告ではJR東海の主張に沿い、工事の安全性を確保するためには山梨県側から上り勾配で掘削しなければならず、その際に湧水が県外流出するのは避けられないとした。そのうえで「関係者が納得する方策を協議すべきだ」と指摘した。
JR東海の宇野護副社長は「水を大井川に戻す方策は時間差の問題も含めて静岡県と協議をしていくことになる。（全量戻しを実現できる方策を）考えていこうという意思はある」と話した。
631: (茸) 2021/12/20(月)13:57 ID:jDnyO49K(1) AAS
俺がずっと言ってきたように、カジノ開発のために万博を利用するという欲張ったセコい抱き合わせ計画にした時点で、逆に足下を見られる大阪の弱点になってしまったな
競争も無いから尚更言いなりになって大阪は税金を使うことになる
大阪人はそんなふうになるわけないと言い張って強気だったが
632: (北海道) 2021/12/20(月)14:05 ID:O+6CkWdU(1) AAS
ハブ爺もベニヤも最近カッカしすぎ
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