[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part289 (1002ﾚｽ)
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603: (熊本県) 2021/12/20(月)10:45 ID:emq41z7J(3/4) AAS
どんなに洗練された大人の中にも、外に出たくてしょうがない小さな子供が住んでいる
ウォルト・ディズニー
604(2): (大阪府) 2021/12/20(月)10:46 ID:t4fvKrz5(1/39) AAS
>>601 観光客のなかにはビジネスマンもたくさんいるからね。中国の自動車メーカーが最初に大阪ショールーム作ったのもその流れなんじゃないの？行ったことも無いと、まぁ東京からになる
605: (大阪府) 2021/12/20(月)10:48 ID:t4fvKrz5(2/39) AAS
>>600だった
606: (熊本県) 2021/12/20(月)10:53 ID:emq41z7J(4/4) AAS
早稲田大教授 「日本には元気な老人が多い。人口が減るのだから定年を廃止して80歳まで働けるようにすべき」
2chｽﾚ:newsplus
607(1): (滋賀県) 2021/12/20(月)11:00 ID:3wVnW5HK(1/6) AAS
>>569
味噌っかすさんが主観でいくら喚いてもエコノミスト誌は住み良さで大阪＞東京と断じてるぞ
東京贔屓の森ビルですら東京に次ぐ2位にしてるし
608: (滋賀県) 2021/12/20(月)11:00 ID:3wVnW5HK(2/6) AAS
>>604
観光で来て「ここに進出しよう」と思うケースも多いからな
609(1): (滋賀県) 2021/12/20(月)11:02 ID:3wVnW5HK(3/6) AAS
>>585
三宮は新宿くらいの賑わいはあるな
さすがに難波心斎橋には劣るが
610(1): (大阪府) 2021/12/20(月)11:04 ID:BozbUEmd(4/4) AAS
リニア開業２９年以降へ 川の流量減懸念、静岡で未着工
外部ﾘﾝｸ:www.chunichi.co.jp
ハブ爺・・・
611: (滋賀県) 2021/12/20(月)11:10 ID:3wVnW5HK(4/6) AAS
リニアも北陸新幹線もいらんわな
612(1): (大阪府) 2021/12/20(月)11:23 ID:t4fvKrz5(3/39) AAS
北陸新幹線無いと南海トラフで日本が終わる
613(1): (滋賀県) 2021/12/20(月)11:34 ID:3wVnW5HK(5/6) AAS
防災考えても北陸新幹線は敦賀止まりで十分
あの長大なトンネル掘るのにいくら・何年かかると思ってるんや
614: (SB-Android) 2021/12/20(月)11:40 ID:3uUkg/Vd(1/2) AAS
>>607
乗り換え動線も関東関西は似たり寄ったりやしな
615: (SB-Android) 2021/12/20(月)11:41 ID:3uUkg/Vd(2/2) AAS
>>613
南海トラフや富士山噴火で寸断されるのは静岡やからな
従って近畿の入り口敦賀まで開通すればバックアップルートとしては完成
616(1): (大阪府) 2021/12/20(月)11:45 ID:hfLCMsSj(1) AAS
日本 個人保有の金融資産1999兆円余 過去最高を更新
2chｽﾚ:newsplus
またパヨクのボロ負けかｗ
617(1): (滋賀県) 2021/12/20(月)11:49 ID:3wVnW5HK(6/6) AAS
小浜〜京都間は頓挫やろな
618: (千葉県) 2021/12/20(月)11:57 ID:iB2duX2k(1) AAS
躁鬱おじさんって北陸新幹線全通にやたらとこだわるよな
北陸出身なんか？
619(1): (東京都) 2021/12/20(月)11:59 ID:OIrOShPQ(1) AAS
ベニヤやハブ爺のせいでつまらなくなったな＞都市計画板
620(1): (大阪府) 2021/12/20(月)12:03 ID:t4fvKrz5(4/39) AAS
画像ﾘﾝｸ[png]:linear-osaka.jp
北陸を一番後回しにする自民党の愚かさ
621: (愛知県) 2021/12/20(月)12:18 ID:QPGuDkwg(1) AAS
>>612
それは鉄オタの願望
>>620
何党なら北陸最優先で重視してくれるの？
622: (大阪府) 2021/12/20(月)12:19 ID:0nT9kv0U(2/8) AAS
>>604さん
インバウンドの経済的な魅力は何でしょうね。
インバウンドは単に観光地で飲み食いする経済効果だけでは無いでしょうね。
インターネット全盛期の現在では国際的な観光地は世界の人に知名度などを大幅に高める効果があるでしょうね。
ただ、日本のインバウンドの発展から日は浅いので、もうしばらくするとインバウンドの経済効果に関する評価も具体化すると思います。
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