[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part288 (1002ﾚｽ)
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316: (兵庫県) 2021/12/11(土)07:28 ID:cPP0HT6z(2/2) AAS
今は経済を回す時やし
関東人は融通がきかん人が多すぎる
317: (兵庫県) 2021/12/11(土)07:45 ID:ynwVMb11(1/2) AAS
中国 ５Ｇで出遅れた日本は挽回を期して６Ｇの標準化を狙う
外部ﾘﾝｸ:news.searchina.net
この分野で日本は焦っている。その理由は「現在の基地局の世界シェアで
日本企業は上位に食い込むことができず、強い危機感を持っているからだ。
少子高齢化が深刻な日本にとって６Ｇを利用した自動運転技術やドローン、
遠隔操作などは大きな利益をもたらす。労働力も不足しているため、
将来的にはローエンド産業は国外へ移転し、ハイテク技術が日本経済を支えるものとなるが、
６Ｇで主導権を握ることができれば、存在感を示すことができ、優秀な人材が日本に集まってくる利点もある。
しかし、６Ｇの標準化は中国企業の存在を無視することはできず、欧米との関係も考慮しなければならないので、
交渉には絶妙なバランスと調整が求められる。日本主導による６Ｇの規格標準化はそう簡単にはいかないようだ。
318: (SB-Android) 2021/12/11(土)07:47 ID:Lbf0SkVs(3/3) AAS
虚言癖って病気あるけど
それかな
319: (兵庫県) 2021/12/11(土)07:48 ID:ynwVMb11(2/2) AAS
任天堂、京都市上下水道局の庁舎に入居へ ゲーム機やソフト開発へ
2chｽﾚ:newsplus
320: (大阪府) 2021/12/11(土)07:57 ID:fS6zoV4Y(1) AAS
京都市も神戸市も
高さ規制は財政の致命傷になるな〜
321: (茸) 2021/12/11(土)07:58 ID:Pa8EbWJ2(1/4) AAS
>>313
つまりトンキンも大阪もパクったってことジヨン？
322: (岐阜県) 2021/12/11(土)08:02 ID:64gNuxFu(1) AAS
この和歌山おっさんってどう見ても和歌山を盾にする関東人ですね。
323(1): (大阪府) 2021/12/11(土)09:02 ID:Dolz5g8q(1) AAS
関西の人は関西弁の違いがわかるんですか？
ガールズちゃんねるｽﾚ:3731541
千葉県の私には関西弁の違いがわかりません。
イントネーションとかで「この人は奈良の人だな」とかわかるんしょうか。
関西と関東は違いはわかりますが、関西のどこの出身かはわかりません。
324: (騒) 2021/12/11(土)09:26 ID:aa0Llk8m(1) AAS
>>323
おまえは河内弁と船場語が同じに聞こえるんか
325(1): (SB-Android) 2021/12/11(土)10:08 ID:G4m2tfrC(1) AAS
山口組の播州弁を関西弁と思ってる奴もいる
326: (愛知県) 2021/12/11(土)10:15 ID:T/L9Wwiw(1/2) AAS
>>292
まあダサいとは思うし、シキシマのパクリにも見えるね
それでもJR東の薄型軽量電車走るんですシリーズや東京メトロ、東急の走るんですもどきよりずっと
マシ
327: 和歌山人(東京都) 2021/12/11(土)10:48 ID:N43qQUQV(1/4) AAS
いや関東やそれに従順した南海.JR東海の車両の方が遥かに良いんだが
関西は和歌山支社の227.287と南海の車両以外の車両はあかん
328: 和歌山人(東京都) 2021/12/11(土)10:49 ID:N43qQUQV(2/4) AAS
このドアのタイプが使用されている車両(覚えてる限り) 現在現役のメトロ車ほぼ全般 東武9000系リニューアル車 東武10000系列リニューアル車 東武30000系 東武50000系列 東武60000系 東武70000系列 819系、821系 315系(313系は窓が大きすぎ) 西武30000系 西武40000系 南海8300系 京都市交通局20系 など
Lcdといい内装といい南海はやっぱり関東でいい
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
329: 和歌山人(東京都) 2021/12/11(土)10:50 ID:N43qQUQV(3/4) AAS
なにわ筋線はこんな感じにしてほしい
関西私鉄の真似とか、いらんから
南海8500系電車 支線区の2200系・7100系ワンマン車置き換えのため、JR東日本E131系をベースに開発された。 Mc8500-Tc8200の2連。
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
南海・7200系
残る7100系を置き換える南海本線車輛は、 「E721系を直流対応にした7200系」 というのはありそう
外部ﾘﾝｸ:pbs.twimg.com
330: 和歌山人(東京都) 2021/12/11(土)10:51 ID:N43qQUQV(4/4) AAS
南海本線大阪延伸時に増備する車両が総合車両（J-TREC）に戻るのか、近畿車輛が引き続き担当するのかは知らない。しかし、総車が製造するのであれば、E131系の仕様から車体寸法を変更し、あの新難波の43‰の急勾配にも耐えられる足回りに強化したものになるのであろう。
331(1): (大阪府) 2021/12/11(土)11:27 ID:vPh5DN52(1/2) AAS
鉄ヲタってなんで見た目がブサきもい奴ばっかなん？
332: (SB-iPhone) 2021/12/11(土)11:29 ID:4bqgm2xW(1) AAS
京橋再開発概要まだ？
333: (愛知県) 2021/12/11(土)12:13 ID:RlHqQ1NM(1) AAS
鉄道車両板と化してて草
334: (茸) [age] 2021/12/11(土)12:23 ID:zR3Ysf4a(1) AAS
>>331
イケメン（のように見える)奴は隠れ鉄オタだから
335: (SB-Android) 2021/12/11(土)12:29 ID:n0y+Zjid(1/5) AAS
都道府県別 転入超過市町村数
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
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