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大阪の都市計画について語るスレ Part287 (1002レス)
大阪の都市計画について語るスレ Part287 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/
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286: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/12/04(土) 17:26:26.01 ID:h4ICQbtn 辻よしたか @ytsuji2001 大阪市「総合区」再編案 公明 “協議会設置し本格的議論を”|NHK 関西のニュース 公明党大阪府本部の土岐幹事長は、市議会に超党派の協議会を設置した上で、年明けをめどに本格的な議論を始めるべきだという考えを示しました https://twitter.com/ytsuji2001/status/1467041167988903945 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/286
287: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/12/04(土) 17:28:40.02 ID:07CdAScA >>261 なんで突然愛知とかわけのわからんこと言い出すねん 愛知なんていう都市は無いで もちろん大阪という都市は厳然と存在してるけど http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/287
288: 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/12/04(土) 17:29:35.52 ID:QYFt+HPe 尾張と大阪府は同面積 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/288
289: 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/12/04(土) 17:29:42.23 ID:ixYAhilP 尾張と大阪府は同面積 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/289
290: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/12/04(土) 17:31:13.04 ID:07CdAScA >>273 MBSがキー局になろうとしたときに潰したの角栄や その一件以来、TBSはMBSを敵視してる 同じ毎日やのにな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/290
291: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [sage] 2021/12/04(土) 17:40:26.04 ID:wAVuxeii 日本の次世代主力電源 「洋上風力発電」が外資の草刈り場にされる恐れ https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1638605671/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/291
292: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/12/04(土) 17:41:41.30 ID:2qnSPLXc 今日もどこも人でいっぱいやったわw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/292
293: 名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) [] 2021/12/04(土) 17:46:38.52 ID:Dh1V0PAG 堺県(大和国含む)てのがあったんだな シマノも堺だな 大阪て複雑ですね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/293
294: 名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2021/12/04(土) 18:33:52.83 ID:oqr5dKnm 愛知にGDP負けてるのがよほど悔しいらしいw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/294
295: 名無しさん@お腹いっぱい。(光) [age] 2021/12/04(土) 18:34:52.69 ID:UaVSfxOm >>294 どこが? 実質GDP 大阪府>愛知県 名目GDP 愛知県>=大阪府 実質GDP 大阪市>>>名古屋市 名目GDP 大阪市>>>名古屋市 これでよく名古屋が勝ってるとか言えるなwww 名目→見せかけという意味 実質→そのまま実質という意味 納税額が実際の都市力を表してるね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/295
296: 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/12/04(土) 18:39:15.73 ID:D/vv7D1a 久しぶりに芋さん来てるのか http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/296
297: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [] 2021/12/04(土) 18:39:21.47 ID:PjBSvOeh >>293 日米貿易のさいトヨタは守ってもらったがシマノは違うかったからな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/297
298: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/12/04(土) 18:42:44.75 ID:JZPLJeMK 大阪と名古屋は街作りが対極 名古屋の街は公園を中心に計画的に作られている 久屋大通公園やオアシスを中心にして地下鉄と市バスの市営交通ネットワークが広がる 民間が出しゃばらない前に市と県が栄を中心にダイナミックに計画的に都心整備したおかげで名古屋はスマートで機能的な街になった これほど市営モンロー主義の理想都市を実現した都市は無いと言える 大阪は対極で、私鉄各社の駅前開発によって駅前で完結する構造が点在して成り立ってきた 街を歩いて移動するより駅前で完結することを重視しているので、大阪は街歩きに機能的な構造になっていない てんしばにしても、うめきたにしても公園というより工場跡地のような後から出てきた空地を企業が利用してるだけ 市営モンロー主義もグダグダになって市営交通がルサンチマンのターゲットになって市営交通を失ってしまったのも痛い 市営交通の無い三流都市になってしまった 昔から民間企業が自己中な街作りをしてきたのが大阪 昔から市民のための街作りをしてないのが大阪 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/298
299: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/12/04(土) 18:44:14.24 ID:W2D4orU6 大阪アンチって阿呆よね、すぐ294が295に論破されるという 梅田三丁目の案件今日見てきたけど4〜5階部分までできてきてたよ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/299
300: 名無しさん@お腹いっぱい。(滋賀県) [] 2021/12/04(土) 18:51:17.72 ID:FqMd1eMM 三河で仕事無くなって大阪へ移住したハブ爺w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/300
301: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/12/04(土) 19:07:24.48 ID:2qnSPLXc >>300 あんたの自演やろ爆笑 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/301
302: 名無しさん@お腹いっぱい。(愛知県) [] 2021/12/04(土) 19:10:45.34 ID:uUR4Rh8p ハブ爺、大阪好きが高じて移住してしまうほどとはな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/302
303: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [] 2021/12/04(土) 19:22:32.72 ID:PjBSvOeh 国際金融とir決めたら製造業復活させんとな。愛知や横浜とええ勝負しとったらあかんぞ? http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/303
304: 名無しさん@お腹いっぱい。(光) [age] 2021/12/04(土) 19:40:19.44 ID:UaVSfxOm >>303 製造業(特に大規模工場)は大きな安い土地がいるから大都市には無用。愛知、静岡にまかせとけばいい。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/304
305: 名無しさん@お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] 2021/12/04(土) 19:50:54.69 ID:VuciWE1f >>249、251、255、269 JR阪和線のルーツは、南海山手線であり、その前は京阪が経営してた阪和電鉄。 JRとしてはその前の国鉄が戦時買収により強引に南海山手線を国有化した経緯があり、その事もあってか、南海とJRは仲良く共存している。 阪和線は山手を走るため区間需要は南海本線の方が多いと思われるし、高石、泉大津、忠岡、岸和田、貝塚、泉佐野って主に沿岸部が発達してますから、あまり競合してない。 同じ狭軌で相互乗り入れする、工事中の「なにわ筋線」も南海とJRが旨味分けとなる。 梅田から関空まで南海の新造特急がメインのドル箱となると思われる。 JRも大阪環状線外回りの過密ダイヤが解消され、梅田貨物線周りも無くなりこれからも共存共栄でいくだろうし、むしろ阪急などが袖を引っ張ってる状態なので、両者苦笑いしてる状態w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1638331972/305
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