[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part285 (1002ﾚｽ)
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662(1): (滋賀県) 2021/11/23(火)12:24 ID:BxY/Qcsr(7/16) AAS
ついでに矢場町と大須の間は街が切れてる
663: (大阪府) 2021/11/23(火)12:29 ID:j+AmKUnk(5/37) AAS
なんば駅前が歩行者天国に 万博へ社会実験｜NNNニュース
15分前
外部ﾘﾝｸ[html]:www.news24.jp
664: (大阪府) 2021/11/23(火)12:34 ID:URt1Hs1i(4/10) AAS
>>662
普通に横断歩道で地上レベルで行き来できる
矢場町交差点も人の流れが多い
分断や切れてるというのは歩道橋に追いやられるような構造な
665(1): (茸) 2021/11/23(火)12:36 ID:XCmqG4vV(2/10) AAS
>>646
もっと深刻な話をしてるんやがな
666: (茸) 2021/11/23(火)12:36 ID:XCmqG4vV(3/10) AAS
>>656
チャイニーズは遠慮します
667(2): (茸) 2021/11/23(火)12:39 ID:XCmqG4vV(4/10) AAS
>>660
そんなこといいだしたら
日本にそんな公園はほぼないな
668(1): (茸) 2021/11/23(火)12:39 ID:bP/V2Zv1(6/6) AAS
>>665
竹中パソナの陰謀論信じてそう（笑）
669: (茸) 2021/11/23(火)12:40 ID:XCmqG4vV(5/10) AAS
>>648
テラスから飛びこんだのか
防ぎようがないな
670(1): (茸) 2021/11/23(火)12:41 ID:XCmqG4vV(6/10) AAS
>>668
陰謀論で笑ってられるうちはええがな
671(1): (茸) 2021/11/23(火)12:46 ID:rD9shLfd(1/48) AAS
>>661
これ東京都＝光＝ジパング君だよ
ほんと昔から言うこと変わってないね
こそこそ大阪スレ荒らしてるくせにしれっと大阪人になりすましてるんだね
672: (大阪府) 2021/11/23(火)12:50 ID:URt1Hs1i(5/10) AAS
>>661
名古屋には鶴舞公園という繁華街へのアクセスも便利で.国立大学にも接続してソフトバンクが大規模スタートアップ施設を作る機能的な公園もあるが、それは繁華街の街歩きに機能するものではない
だから鶴舞公園は都市機能として便利だけども、久屋大通公園や裏門前公園や白川公園の繁華街機能とは違う
そういう繁華街の動線に無いものは別物なんだけど、その違いがわかってないのが大阪人
673(1): (大阪府) 2021/11/23(火)12:54 ID:URt1Hs1i(6/10) AAS
>>667
名古屋は久屋大通公園やオアシスという繁華街のど真ん中に広々した憩いの空間があり、ベンチも沢山あって周辺にカフェも沢山ある
久屋大通公園の道沿いには百貨店が並び、公園を歩きながら大須方面まで移動できて、フラリエという無料の庭園もある
矢場公園、白川公園も、栄〜大須の行き来で利用しやすい
大須の街の中にも大須公園や裏門前公園など街歩きの動線上に便利な公園がある
子供も遊ばせられて子連れファミリーで歩くのにも優しいのが名古屋の繁華街
674(1): (大阪府) 2021/11/23(火)13:00 ID:XAuJsCm/(1/17) AAS
テスラCEO、車載電池開発巡りトヨタを挑発
「口では何とでも言える」
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
米電気自動車（EV）メーカー、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）がトヨタ自動車のEV事業を挑発している。同氏は2日、トヨタが開発しているとされる高容量の新型電池について「サンプルを持ってきてくれ」との表現で商用化に否定的な見方を示した。かつて提携関係にあった2社だが互いの溝は深そうだ。
トヨタはEVでの遅れを取り戻すため、リチウムイオン電池の倍の容量があり充電時間も数分で済む「全固体電池」を搭載したEVを開発中とされる。決算会見でこのことを問われたマスク氏は「アンドロメダ星雲への瞬間移動のように口では何とでも言える。我々か第三者の研究所で検証させてくれ」と返答。実現可能性に疑問を呈した。
EVメーカーの大半はリチウムイオン電池を採用しており、テスラは同電池のコスト削減や性能安定化で高い知見を持つ。マスク氏は「電池の量産は何もないところから急に始まるものではない」と述べ、自社技術の優位性に自信を示した。
675: (茸) [age] 2021/11/23(火)13:01 ID:LD6Ypmmc(3/5) AAS
>>673
「名古屋人の見栄っ張りは裏を返せば、自信のなさの表れでもある」と解説するのは、『名古屋あるある』の共著者で、名古屋出身のエッセイスト・川合登志和氏だ。
「名古屋人は『見栄っ張り』『目立ちたがり屋』と批判されますが、東京、大阪と同等に日本三大都市の一つとしてちゃんと扱ってほしいという承認欲求が強いのです。
外部ﾘﾝｸ:gendai.ismedia.jp
676: (大阪府) 2021/11/23(火)13:02 ID:XAuJsCm/(2/17) AAS
>>674
トヨタ、全固体電池はハイブリッド車に EV向け課題
2021年9月16日 5:00
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
トヨタ自動車は開発中の全固体電池について、電気自動車（EV）ではなくハイブリッド車（HEV）から採用する考えを示した。現時点で、EV向けの同電池については課題解決のめどが立っていない。「EVのゲームチェンジャー」と期待されてきたが、当面のEV開発では現行の液系リチウムイオン電池の改良でしのぐ。
EVへの採用「技術課題がかなりある」
9月7日に開催した電池に関する説明会で明らかにした。トヨタ執行役員で最高技術責...
677(1): (大阪府) 2021/11/23(火)13:05 ID:XAuJsCm/(3/17) AAS
トヨタ、脱炭素化で最低評価 環境団体がランキング発表
2021年11月05日06時22分
外部ﾘﾝｸ:www.jiji.com
環境保護団体グリーンピースが４日、英グラスゴーで開催されている国連気候変動枠組み条約第２６回締約国会議（ＣＯＰ２６）に合わせて公表した主要自動車メーカーの脱炭素化の取り組みのランキングで、日本のトヨタ自動車が最低評価となった。電気自動車（ＥＶ）への移行の遅れが響いた。
ランキングの対象は世界の販売台数上位１０社。トヨタは欧米自動車大手ステランティスと並んで最下位だった。日産自動車とホンダは、いずれも４位タイ。最高評価は米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）だった。
グリーンピースは報告書で、トヨタの２０２０年の世界販売に占めるＥＶや燃料電池車（ＦＣＶ）の割合はわずか０．１２％だったと紹介。その上で「エンジン車の段階的廃止の目標を持たないだけでなく、ＥＶへの全面移行に対する業界最大の障壁となっている」と批判した。
678: (滋賀県) 2021/11/23(火)13:05 ID:BxY/Qcsr(8/16) AAS
ハブ爺今日は荒れてるな
679: (大阪府) 2021/11/23(火)13:07 ID:XAuJsCm/(4/17) AAS
日本製鉄VSトヨタ 「知らなかった」は通じぬ特許訴訟
2021年11月1日 15:35
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
電気自動車（EV）などのモーターに使う電磁鋼板を巡り、日本製鉄が自社の特許権を侵害したとしてトヨタ自動車と中国の鉄鋼メーカー、宝山鋼鉄を東京地裁に提訴している問題で、日鉄とトヨタの間に異例の?舌戦?が始まっている。特許法は、製品を作ったメーカーだけではなく、販売した企業などにも厳しい責任を規定。訴訟では、特許の有効性と侵害の有無という2つのポイントにおける双方の立証が勝負を占うとみられる。
680(1): (滋賀県) 2021/11/23(火)13:07 ID:BxY/Qcsr(9/16) AAS
矢場町と大須の間は難波日本橋と心斎橋と本町船場の間みたいに街が繋がってない
681(1): (滋賀県) 2021/11/23(火)13:08 ID:BxY/Qcsr(10/16) AAS
>>671
俺はジパングやないで
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