[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part282 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
抽出解除 必死ﾁｪｯｶｰ(本家) (べ) 自ID ﾚｽ栞 あぼーん
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
ﾘﾛｰﾄﾞ規制です｡10分ほどで解除するので､他のﾌﾞﾗｳｻﾞへ避難してください｡
74: (滋賀県) 2021/11/12(金)08:44 ID:mAZeqaJP(1/9) AAS
維新が与党ポストを頂く
あり得ないことはあり得るぜ
80(1): (滋賀県) 2021/11/12(金)08:49 ID:mAZeqaJP(2/9) AAS
でも東京に行くと、
人口減になって
日本国が終わるついでにその企業も消滅する。
東京に行くのは対症療法に過ぎないんだよw
本当に価値のある企業ってのは固定費下げて
株主や従業員社員を報いる企業。
東京なんて満員電車のオンパレードで出生率も低く、
人口の再生産すらやっていないような環境で
企業が永続出来る、そんな小筒存在せんよ。
人口減＝企業の緩やかな死。
省1
86: (滋賀県) 2021/11/12(金)08:56 ID:mAZeqaJP(3/9) AAS
>>84
瞬間最大風速っていうんだよ。
いつか台風は消滅する、物理的にな。
人口減だと内需企業にもろダメージ。
輸出企業は関係ないがね。
90: (滋賀県) 2021/11/12(金)09:03 ID:mAZeqaJP(4/9) AAS
東京も地主がもっと頭よく
土地の融通が効いて
鉄道整備、道路整備が進んだらもっと可能性あると思うけど、
でもそれでも人口減ると思うわ。
だって東京の鉄道、表定速度遅すぎて椅子から転げ落ちたわw
人口の割には幹線道路も少ない。
こんな劣悪なとこによく住んでるね。
92: (滋賀県) 2021/11/12(金)09:08 ID:mAZeqaJP(5/9) AAS
まぁ大阪市以外の大阪府も東京と同レベルの道路整備が進まない地域でもある。
工場が多いから容易にはできないのもわかるが、
住宅地域などは道路整備は進めるべきやけどな。
94: (滋賀県) 2021/11/12(金)09:11 ID:mAZeqaJP(6/9) AAS
取引先が多いから東京に行くというのが企業の言い訳。
取引先がいくら多くても、人口減なので
その企業も死に絶える。
取引先が多いからという理由は同じ獲物のオンパレードということなので
新規性に乏しい。
東京から革新的な産業が出てこない理由の一つでもある。
96: (滋賀県) 2021/11/12(金)09:14 ID:mAZeqaJP(7/9) AAS
ゆくゆくうちに
外資の奴隷となり、下請けになっていく未来しかない。
生きてはいけるが、自立性に欠け、ダンピングされ
オールド産業を支持する
東京地主に時間とカネを搾取されるという始末。
122: (滋賀県) 2021/11/12(金)10:51 ID:mAZeqaJP(8/9) AAS
大阪も人のことを言えたものではないが
従業員社員の見えない隠れた不満を解消できない会社は滅びることが
人口減によって確定していく。
これは国の在り方もそう。
140: (滋賀県) 2021/11/12(金)11:20 ID:mAZeqaJP(9/9) AAS
維新は党勢拡大に動くべきではないと思うな。
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.088s