[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part279 (1002ﾚｽ)
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735: (光) 2021/10/31(日)00:43 ID:BqpixQHK(20/41) AAS
関空はアジア便は福岡空港以上の充実ぶり
しかも欧米便も普通にあるのよなー
736(2): (大阪府) 2021/10/31(日)00:43 ID:hgk7E7Kc(8/46) AAS
>>729
あなたはだまされてる、と言ったら言い過ぎだろうか？
737: (茸) 2021/10/31(日)00:43 ID:SmYIM6t8(17/30) AAS
>>731への答えは729なんだが
738: (光) 2021/10/31(日)00:43 ID:BqpixQHK(21/41) AAS
>>736
そもそも空港規模が違いすぎますし…
739: (茸) 2021/10/31(日)00:44 ID:SmYIM6t8(18/30) AAS
>>736
言い過ぎじゃなくてお前の願望だな
740: (光) 2021/10/31(日)00:44 ID:BqpixQHK(22/41) AAS
福岡おっさんは地方都市に引き込もってる田舎者だから関空もセントレアも成田も羽田も使ったことなさそうww
741: (茸) 2021/10/31(日)00:45 ID:SmYIM6t8(19/30) AAS
そもそも日本がシュリンクしていく中で大規模な空港が必要かって話だな
必要なくなる
742: (光) 2021/10/31(日)00:45 ID:BqpixQHK(23/41) AAS
しかし上京できず地元でもろくな職に就けなかった負け犬カッペジジイの執念はヤバいねww
743: (茸) 2021/10/31(日)00:47 ID:SmYIM6t8(20/30) AAS
論破されて無駄な自己紹介しかできなくなったら負け
744(1): (光) 2021/10/31(日)00:49 ID:BqpixQHK(24/41) AAS
そもそも福岡は公務員と七社会ぐらいしかまともな就職先がない
福岡おっさんはそれに入れなかった負け組でしかないw
745(1): (大阪府) 2021/10/31(日)00:49 ID:hgk7E7Kc(9/46) AAS
電車で言うと
オープンパラレル（関空、那覇） は、「もう一つ他社の路線が乗り入れる」
クローズドパラレル（福岡、中部）は、「もともとあるホームが一つ増える」
こんなイメージ
746: (光) 2021/10/31(日)00:50 ID:BqpixQHK(25/41) AAS
福岡おっさんが>>744に反応したら図星ってことやなw
747: (光) 2021/10/31(日)00:52 ID:BqpixQHK(26/41) AAS
>>745
福岡空港よりは24時間稼働のセントレアの方がまだ使い途ありそう
加えて近畿には同じく24時間稼働でその気になればいつでも国際化できる神戸空港まであるw
748(2): (茸) 2021/10/31(日)00:52 ID:SmYIM6t8(21/30) AAS
してないのにしたらとか意味不明
大阪はGoogleにシカトされて錯乱してる
それだけで十分見ものw
749: (光) 2021/10/31(日)00:53 ID:BqpixQHK(27/41) AAS
>>748
よう田舎に引き込もってる低学歴貧乏おっさんww
750(1): (光) 2021/10/31(日)00:54 ID:BqpixQHK(28/41) AAS
しかし名古屋でも作れた大規模海上国際空港を作れず(産業すっからかんでお金がないからww)、米軍のお下がりの窮屈な空港を後生大事に使い続けてる福岡さんww
751: (茸) 2021/10/31(日)00:55 ID:SmYIM6t8(22/30) AAS
Googleに見捨てられ錯乱した大阪にできるのはデマと妄想とレッテル貼りのみw
752(2): (大阪府) 2021/10/31(日)00:56 ID:hgk7E7Kc(10/46) AAS
>>748
あのgoogleが、世界にこれだけしか置いてないクラウドリージョンが大阪にあるのに
少なくとも、「シカト」はしてないんと違う？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:japan.zdnet.com
753: (光) 2021/10/31(日)00:57 ID:BqpixQHK(29/41) AAS
>>752
福岡おっさんが必死で目を背ける地図ですなw
754: (茸) 2021/10/31(日)00:57 ID:SmYIM6t8(23/30) AAS
>>750
日本がシュリンクしていく中で大規模な空港はもういらない
関空みたいな沈没空港はもっといらないw
これからは利便性が全て
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