[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part277 (1002ﾚｽ)
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414: (東京都) 2021/10/17(日)17:57 ID:Q4lwhPCL(2/6) AAS
良いやん
415: (大阪府) 2021/10/17(日)18:01 ID:DDwWnjmN(2/6) AAS
このタイミングになって少しづつではあるがオフィス供給されだしたな
ここ5年は新規が全くないという異常な状況だったけど
416: (愛知県) 2021/10/17(日)18:02 ID:qSN77FPn(1) AAS
関西は何をやっても無駄
時代は名古屋ですから
417: (東京都) 2021/10/17(日)18:04 ID:Q4lwhPCL(3/6) AAS
どこが名古屋の時代やねん
新規案件も殆ど無く大量転出超過やのにw
てか関東人や外国人からは名古屋も関西の一部と見られてる件
418: (ジパング) 2021/10/17(日)18:08 ID:95Hnz8FW(1) AAS
東京や福岡に従うくらいなら名古屋に従う方がまし
近国かつ近鉄沿線だしな
419: (兵庫県) 2021/10/17(日)18:13 ID:kQzNOUKe(6/6) AAS
名古屋にも頑張って欲しい
男性人口の流出超過傾向がかなり強くなってきており懸念している
420: (東京都) 2021/10/17(日)18:16 ID:Q4lwhPCL(4/6) AAS
近畿以外の大都市では近鉄で直結の名古屋が一番親近感あるわ
421: (大阪府) 2021/10/17(日)18:20 ID:B/049uol(4/5) AAS
やはり日本国民の多くは左翼路線を望んでなかったですね。
経済政策、分配重視に期待「36％」
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
共同通信トレンド調査で、経済政策は成長と分配のどちらを重視するべきか質問したところ、「どちらかといえば」を含め「成長重視」が57.2％、「分配重視」が36.3％だった。
422(1): (大阪府) 2021/10/17(日)18:36 ID:3lWCDTp7(1) AAS
都市規模的には名古屋も大阪も似たようなもんだよね
423: (大阪府) 2021/10/17(日)18:45 ID:DDwWnjmN(3/6) AAS
これのどこが名古屋と似てるんや
従業者密度
画像ﾘﾝｸ[jpeg]:i.imgur.com
424: (茸) 2021/10/17(日)18:48 ID:EDIoh6Jy(9/9) AAS
国際金融も来年スタートに向けて形になってきたやん？はよIR決めてくれ。
425(2): (兵庫県) 2021/10/17(日)18:52 ID:OnxxdE3m(2/2) AAS
>>422
現実
画像ﾘﾝｸ[jpg]:astropics.bookbright.co.jp
愛知は都心の光の強さは弱く範囲も狭い。
その周りが淡い光で暗くなり、その周辺でところどころ明るくなってるウイルス細胞型。
夜の浅い時間帯は、一見広範囲が明るいように見えるが、それは田畑と民家の中に点在する工場の光。
深夜になるとめちゃくちゃ狭いことがわかる。京都盆地の周りの山が田畑と民家になったようなもの。
光の強さは京都・姫路・和歌山あたりと同レベル。
大阪の１／５以下ということが一目瞭然。
426: (大阪府) 2021/10/17(日)19:00 ID:DDwWnjmN(4/6) AAS
こべるんさんの記事見たけど、神戸はマンション規制が悪い方向に出てるみたいだな
俺はコインパーキングだらけになると予想したけど、実際は立体パーキングなんだな
427: (東京都) 2021/10/17(日)19:00 ID:Q4lwhPCL(5/6) AAS
そら名古屋は大阪と比べたら人口密度スカスカやし繁華街もビジネス街も明らかに小さいから
428: (大阪府) 2021/10/17(日)19:08 ID:SG/sJd4A(1/2) AAS
何なんやこの通り魔の連鎖は
ついに大阪でも
【速報】「女性の腹に包丁が刺さり、路上で倒れている」と１１９番 大阪・枚方 [ネトウヨ★]
2chｽﾚ:newsplus
429(1): (大阪府) 2021/10/17(日)19:10 ID:mgZO6CIP(1) AAS
19年連続取扱量日本一の名古屋港 輸出、ふ頭機能強化へ 中部圏最大の国際物流拠点
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
中部圏と世界約１７０の国と地域を結び、地域にとって最大の物流拠点であるのが名古屋港だ。
輸出と輸入を合わせた総取扱貨物量は昨年まで19年連続日本一だ。
コンテナ貨物、ばら積み（バルク）貨物、完成車などをバランスよく取り扱うが、中でも自動車出荷台数は42年連続で全国トップを維持している。
今年５月には念願の名古屋第二環状自動車道（名二環）が全線開通し、港運と陸運の連携も、さらなる進展が期待されている。
■機能の強化
整備計画では、国土交通省とともに飛島ふ頭、金城ふ頭の強靭化と港湾物流機能の強化が進められている。
飛島ふ頭では「ＮＣＢコンテナターミナル」の岸壁を再整備している。近年、東南アジア向け輸出の拡大に対応して、コンテナ船の大型化が進行。その大型船が着岸できるよう、岸壁の増深工事が進められている。
また、ガントリークレーンの大型化も必要となるため、その重量や南海トラフ地震にも耐えて、港湾機能を維持するため、岸壁強靭化も同時進行している。工事は２年後の23年中に完成する予定だ。
省5
430: (大阪府) 2021/10/17(日)19:12 ID:DDwWnjmN(5/6) AAS
>>429
ハブ爺、(大阪府)表示になってから書き込み減ったなｗ
431: (東京都) 2021/10/17(日)19:19 ID:Q4lwhPCL(6/6) AAS
ハブ爺ってやっぱり三河で仕事無くなって大阪に出稼ぎに来たんか？
432: (大阪府) 2021/10/17(日)19:22 ID:DDwWnjmN(6/6) AAS
自動車も半導体の関係で作りたくても作れないらしいからなｗ
433(2): (やわらか銀行) 2021/10/17(日)20:38 ID:JBtr0cly(1) AAS
>>425
光の規模＝体感都会度といったところか(5〜6倍差)
俺が注目しているのは京阪神＞＞＞＞＞名古屋の超格差インパクトに押されがちだが
これ見ると奈良と三重も差が大きいね
奈良は何だかんだ言われるがそこらの地方都市よりずっと光の量が多いね
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