[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part273 (1002レス)
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(1): (光) 2021/09/26(日)00:02 ID:R/obbhgF(1) AAS
>>180
国内で難波より繁華街売り上げで言えば上なのは銀座新宿梅田だけ
規模や広さで言えば難波心斎橋日本橋一帯は間違いなく日本一
三宮元町も大概広いけどね
323: (光) 2021/09/26(日)00:09 ID:4I4W2Pw1(1/3) AAS
>>301
福岡は世界からは殆ど相手にされていないローカル都市
324: (光) 2021/09/26(日)00:10 ID:4I4W2Pw1(2/3) AAS
>>310
だから福岡札幌那覇がやたらと高評価になりやすい
325: (光) 2021/09/26(日)00:13 ID:4I4W2Pw1(3/3) AAS
>>322
そう広さならミナミか東京駅圏かと言った所
326: (SB-iPhone) 2021/09/26(日)02:16 ID:rOHMQNQg(1/4) AAS
>>318
クソ保守はこのスレから消えろ!
327: (SB-iPhone) 2021/09/26(日)02:17 ID:rOHMQNQg(2/4) AAS
>>318
お前
何しにくんねん
消え伏せろボケ
328: (SB-iPhone) 2021/09/26(日)02:21 ID:rOHMQNQg(3/4) AAS
>>318
口先アホの高市
裏切ってばかりのクソ安倍
政治家にはならないとか言って政治家をやった
ホラ吹き青山
時代遅れ社会主義者のアホの藤井、三橋
329: (SB-iPhone) 2021/09/26(日)02:28 ID:rOHMQNQg(4/4) AAS
>>318
高市なんて信用してるアホが居るなw
ホント政治家を見る目が無い奴や
330: (光) 2021/09/26(日)05:25 ID:AiNgz+ha(1/5) AAS
大阪駅の屋根を新ビルのところまで伸ばせないかな?
画像リンク[jpg]:imgur.com
331
(1): (光) 2021/09/26(日)06:09 ID:AiNgz+ha(2/5) AAS
『100年後には1都1府3県しか残らない | A Successful Failure』

100年後の2115年に存続している自治体は東京、大阪、愛知、埼玉、神奈川のわずか5都府県に過ぎない。

↓2115年までの人口減少の可視化動画↓

Twitterリンク:LunarModule7
Twitterリンク:5chan_nel (5ch newer account)
332: (光) 2021/09/26(日)06:11 ID:AiNgz+ha(3/5) AAS
>>317
画像リンク[jpg]:i.imgur.com
333
(1): (光) 2021/09/26(日)07:08 ID:AiNgz+ha(4/5) AAS
AA省
334
(1): (熊本県) 2021/09/26(日)08:06 ID:ePAZayLF(1/4) AAS
国立大学 新序列
画像リンク[jpg]:momi4.momi3.net
335: (兵庫県) 2021/09/26(日)08:10 ID:YJ83RFPx(1) AAS
>>334
北大と九大は帝大やのに1ランク落ちるんか
336: (熊本県) 2021/09/26(日)08:14 ID:ePAZayLF(2/4) AAS
広大は元 高等師範学校なのに、なんでSクラスじゃないんだよ
元 高等師範学校の筑波はSクラスなのに。

高等師範学校とは教師を育成する学校の事です
337: (熊本県) 2021/09/26(日)08:59 ID:ePAZayLF(3/4) AAS
鹿児島の車エビを大阪の飲食店へ配達 新幹線活用して実験
2chスレ:newsplus
JR九州とJR西日本は、佐川急便と共同で、新幹線で生鮮食品などを運ぶ実証実験を
10月から始めると発表した。人と荷物を一緒に運ぶ「貨客混載事業」は、JRの両社が
それぞれ取り組んでおり、連携することで範囲を広げて需要の掘り起こしを狙う。
338: (大阪府) 2021/09/26(日)09:18 ID:W4AzlwYe(1/7) AAS
>>284
前回国勢調査と同じペースと同じ集計基準でまとめていれば、大阪市の昼間人口最新版の発表は
そろそろなはずですが、さていつごろ発表されるでしょう?
外部リンク[html]:www.city.osaka.lg.jp
外部リンク[html]:www.city.osaka.lg.jp
339
(1): (大阪府) 2021/09/26(日)09:24 ID:W4AzlwYe(2/7) AAS
>>285
大阪都心部での人口増加は、政策的に意図的に促進したことの結果が出ているだけですよ。
インフラが整備された都心部に人が住まず近郊に住宅地が広がるドーナツ化現象が行き過ぎ
大阪市民の平均所得は下がる一方だった。貧乏人しか大阪市内に住まなければ町は滅びる。

それに、娯楽産業や文化芸術のレベルも下がる。日中でなく夜の部の興行の経済的成功には、
都心部にある程度以上の人口がいないと(帰宅時間と終演時間の関係で)むずかしくなる。

江戸時代や明治時代の大阪は職住接近都市だったので、その元の姿に戻してきているだけです。
都市計画のゾーニング規制(住居は住居だけしか建てさせず、商業地は商業施設だけ・・・)というのは
通勤時間もかかるし、とても片寄った、人間の本性に反した法規制のように感じる。
340: (大阪府) 2021/09/26(日)09:39 ID:jXwb2WIa(1) AAS
都心にタワマン建ちまくったからな
そしてこれからもタワマン計画が続々とある
341: (大阪府) 2021/09/26(日)09:44 ID:W4AzlwYe(3/7) AAS
>>298
居住地以外の「住みたい街」を問う全国調査、だね。
外部リンク:www.nishinippon.co.jp

大東建託のオリジナルソースは不動産屋らしく膨大で緻密なデータだが
外部リンク:www.kentaku.co.jp

簡略化した新聞記事では、順位でなくトレンドも興味深く見てしまった。

住みたい街トップ10

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