[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part273 (1002ﾚｽ)
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274: (大阪府) 2021/09/25(土)15:24 ID:ZKmYfiH+(12/13) AAS
>>272
インフラの大規模整備は必要だよ。
結果的に公共事業を増やすことになるわな。
消費税減税は確かにものすごく効果的だよね。
それは本当に同意。
高市がそれを言い出さないのは、おそらく財務省や財界に配慮があるのだろうな。
275: (兵庫県) 2021/09/25(土)15:26 ID:APA2dHyS(9/10) AAS
PBとか馬鹿政策何年も続けてやってる先進国は日本だけｗ
正しい知識は入れてもらわないと
276: (大阪府) 2021/09/25(土)15:50 ID:C5JSzREF(3/6) AAS
むしろ大阪市は環状線内と新大阪+湾岸だけでいい
277: (大阪府) 2021/09/25(土)15:57 ID:Yj3LQBNi(4/10) AAS
今回の衆議院選挙は維新は最低でも30議席は獲得して欲しいですね。
おちゃ日本国旗
@ishin_ocha
日本維新の会 第49回衆院選公認候補予定者 内訳
北海道…2名 東北…2名 北関東…6名
東京…15名 南関東…11名 北信越…4名
東海…8名 近畿…27名 中国…1名
四国…0名 九州…6名
合計…82名 (石崎徹、青山雅幸含む)
Twitterﾘﾝｸ:ishin_ocha
省1
278: (大阪府) 2021/09/25(土)15:59 ID:AT0VxoBu(2/9) AAS
>>246
結果的に自治権が縮小するわけだけど
279: (東京都) 2021/09/25(土)15:59 ID:KQIUgYQu(2/5) AAS
>>269
道州制とか中途半端なもんあかんわ
どうせ骨抜きにされる
連邦制や連邦制
280(2): (大阪府) 2021/09/25(土)16:27 ID:C5JSzREF(4/6) AAS
大阪がよくなった？理由って答えられる？
281(2): (大阪府) 2021/09/25(土)16:41 ID:AT0VxoBu(3/9) AAS
公共事業が必要なんじゃなくてインフラ整備が必要
緊縮のイメージの強い維新もここだけは否定してないからな
なにわ筋線や淀川左岸線みたいに一番欲しかったところを造ってくれる維新
今里筋線や中之島線みたいなどうでもいいところを造ってた維新以前
どっちが支持されるのか一目瞭然よ
282: (ジパング) 2021/09/25(土)16:47 ID:YIex4wXb(3/4) AAS
なんでも人に聞くんじゃなくて自分で調べようよ
283: (大阪府) 2021/09/25(土)16:56 ID:Yj3LQBNi(5/10) AAS
>>280さん
大阪がよくなった理由は、再開発の活況・インフラの急激な整備・インバウンドという新しい巨大産業の創出が挙げられますね。
284(3): (光) 2021/09/25(土)16:58 ID:FfFR0ao7(1/6) AAS
大阪は都心部の人口はこの御時世に凄い勢いで増えているのに就業人口は減少してんだよな
夜間人口 昼間就業人口
2005年 239,794 945,015
2010年 272,137 853,478
2015年 309,166 849,815
2021年 349,172
（中央区+北区+西区）
ただ2010→2015の減少は僅かなので最新データでどうでるか
夜間人口は前回（2015）より更に4万人も増えている
285(1): (光) 2021/09/25(土)16:59 ID:FfFR0ao7(2/6) AAS
でも単純に都心部がこんな勢いで人口増えているのはビジネス街としての衰えを表してるんだろう
286(1): (大阪府) 2021/09/25(土)17:01 ID:Yj3LQBNi(6/10) AAS
>>281さん
維新政治の特徴は教育とインフラ整備ですね。
橋下徹
@hashimoto_lo
通過発行権がなく、国の財政健全化ルールに縛られている自治体は償還基金を積むしかない。日銀を持ち、財政健全化ルールなどクソ食らえの政府が羨ましかったわ。それでも大阪は改革を断行し、積み立て基金を回復しながら、特に教育や都市インフラに莫大な金を注ぎ込んだ。国会議員も頑張ってくれよな
Twitterﾘﾝｸ:hashimoto_lo
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287: (大阪府) 2021/09/25(土)17:05 ID:AT0VxoBu(4/9) AAS
>>284
別に就業場所のドーナツ化は否定せんけどな
電車とかも双方向で混雑解消になるやろうし
288(1): (大阪府) 2021/09/25(土)17:05 ID:Yj3LQBNi(7/10) AAS
>>284さん
それは団塊の世代などの引退が大きく影響してるからでしょうね。
289: (光) 2021/09/25(土)17:08 ID:FfFR0ao7(3/6) AAS
主婦が週1でレジ打ちパートしてても就業人口の1人だから、これたげ人口が増えているってことはリアルな就業人口はもっと減少してそうだ
290: (大阪府) 2021/09/25(土)17:08 ID:AT0VxoBu(5/9) AAS
>>286
至極真っ当なことを言っているのに、なにが藤井聡とかは不満なんやろな
291: (兵庫県) 2021/09/25(土)17:09 ID:WzmLc47y(2/2) AAS
>>280
税金の投入先を高齢者世代から現役世代・子育て世代へ振り向けた。
財政を改善させ、成長投資できるようになった。
成長戦略を大阪市内と市外で分けて考えずに大阪都市圏で考えるようになった。
政治への関心を持たせた。
省1
292(1): (大阪府) 2021/09/25(土)17:13 ID:Yj3LQBNi(8/10) AAS
日本国は自動車以外は大部分が国際競争力を失いましたが、電子部品では圧倒的な国際競争力を誇ってますね。
畿内には電子部品で有力企業がたくさん存在するのが強みですね。
電子部品産業は25兆円に成長、日系企業はシェア40%占有しトップを走る
中国減速でも医療分野など徹底開拓
外部ﾘﾝｸ:limo.media
電子デバイス産業と一口に言うが、これは３つに分かれている。最大分野は半導体であり、2018年の世界生産額は52兆円を超えた。日系企業の生産額は約5兆円であり、残念ながらマーケットシェアは10%に満たないという有様だ。
次に大きい分野は電子部品であり、2018年の世界生産額は25兆円まできている。3番目はディスプレイであり、これは約15兆円の規模となっている。特筆すべきことは、電子部品分野においては日系企業が約40%のシェアを持っており、金額にして10兆円弱に達している。すなわち生産額5兆円のニッポン半導体に対し、その倍の規模になっているのだ。
電子部品業界でトップを行くのは日本電産であり、モーター分野で世界的な存在感を持っている。2番手は積層セラミックコンデンサーの世界チャンピオンである村田製作所、3番手が磁気製品とコンデンサーに強いTDKである。その後に京セラ、アルプス電気、太陽誘電がおり、コネクター分野では日本航空電子工業、ヒロセ電機などが続いている。アルミ電解コンデンサーで世界一の日本ケミコンなども注目される企業だ。
293: (大阪府) 2021/09/25(土)17:15 ID:AT0VxoBu(6/9) AAS
市岡商業高校の跡地とかなんでどこも手を挙げへんのやろうな？
1.9haって大学用地でも無理じゃないし、タワー型にしたら本部もいけるのにな
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