[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part268 (1002ﾚｽ)
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241: (茸) 2021/08/29(日)08:58 ID:16k3O1Q2(1) AAS
名古屋は良い話題がないね
242: (兵庫県) 2021/08/29(日)09:30 ID:kR6b+V6H(1) AAS
>>236
名古屋も不細工東アジア人だろ？車しか能がない。
243(1): (大阪府) 2021/08/29(日)09:45 ID:I+N+Bo/a(1/5) AAS
>>236
成立から超越てどういう意味？
対海外でも大阪に遙かに及ばないよね。
住みやすい都市ランキングでも産業でも。
岩谷が最近良いとよく聞くけど。
244(4): (大阪府) 2021/08/29(日)09:48 ID:3hOE5a9t(1/3) AAS
愛知は経済の地産地消が構築されてるから企業業績に安定感がある
余所者を受け付けない排他的な県民性は時に批判を浴びることもあるが、
こと経済においては域内経済において安定感をもたらす
本社を愛知県に置き、生産、出荷すべて県内で完結
愛知県民は地元企業の商品を購入し、そして消費する
つまり域内で発生した需要を域内で供給している
これが愛知県経済の強み
一方で大阪だが大阪企業は本社機能こそ大阪に置いているが生産、出荷に関しては他地域に事業所を置いており
雇用の創出も他地域に逃している
資本ストックの観点で言えば愛知は県内に蓄積され、事業所を他地域に置いている傾向が強い大阪は資本ストックの蓄積が弱い
省2
245: 無職捏造自演バ力竹内(ジパング) 2021/08/29(日)09:55 ID:fRVfYQoD(2/4) AAS
ウーワンワン！！
迄は読んだわ…
246(1): (大阪府) 2021/08/29(日)10:01 ID:wTxhrgvl(2/3) AAS
工場とかは兵庫や滋賀という意味じゃない？
247(1): (大阪府) 2021/08/29(日)10:08 ID:flnESMSh(1/5) AAS
>>244さん
確かに愛知県は自動車産業を中心に地産地消が構築されてますね。
よってリーマンショックのように自動車産業が大幅に縮小すれば愛知県は破滅的な打撃を受けますね。
電気自動車(EV)の時代の愛知県は暗黒時代になるでしょうね。
248(2): (大阪府) 2021/08/29(日)10:08 ID:3hOE5a9t(2/3) AAS
まあ簡単に言えばそう
本社、その関連企業、工場、倉庫・物流が府内に集約させる
そして大阪府民は大阪企業の製品、商品を優先的に消費
このような流通チャネルが構築されれば景気やパンデミックのような有事には影響されにくい
その点は愛知人を見習うべき
特に、すぐに本社を移したがる大阪企業の経営陣はな！
249(1): (大阪府) 2021/08/29(日)10:10 ID:3hOE5a9t(3/3) AAS
>>247
そこはトヨタ社長も自認していてトヨタは今のままだと滅びる、
自動車製造メーカーからの脱却を図ると報道を通じて発表してる
250(1): (茸) [age] 2021/08/29(日)10:13 ID:NB1PPmjT(1/6) AAS
>>248
現在進行形で衰退してる愛知県。
都市開発が活発化してる大阪府を見てると説得力ない。
251(1): (茸) 2021/08/29(日)10:13 ID:E2U0zaPe(1) AAS
愛知県
人口減少
リニア開通延期
トヨタ減産
MRJ事業凍結
エアアジアジャパン撤退
名鉄ビル再開発白紙
名古屋市長金メダルかじり全国から批判
252(2): (茸) [age] 2021/08/29(日)10:28 ID:NB1PPmjT(2/6) AAS
>>251
大阪府
うめきた2期
大阪アリーナ
新大阪ハブ化
大阪関西万博
IR1兆円投資
なにわ筋線
国をあげてインフラ整備決定
なにを持って名古屋が大阪に勝ってると思えるのか謎。
253: (大阪府) 2021/08/29(日)10:32 ID:UiXjJwmd(1/5) AAS
東京政府アフガン救出作戦失敗
全員救出成功した韓国にすら出遅れたマヌケ連中
254: (大阪府) 2021/08/29(日)10:34 ID:wTxhrgvl(3/3) AAS
>>252
北急延伸
淀川左岸線延伸
大阪モノレール延伸
255: (大阪府) 2021/08/29(日)10:36 ID:flnESMSh(2/5) AAS
>>249さん
トヨタさんの社長は自動車製造メーカーからの脱却を図ると表明してるんですね。
トヨタさんの自動車部門を失った愛知県は日本国の歴史に残るほど没落するでしょうね。
256(2): (大阪府) 2021/08/29(日)10:41 ID:fwFZyoyU(1/11) AAS
>>244
愛知県の県民経済計算
外部ﾘﾝｸ[html]:www.pref.aichi.jp
2008 △ 9.7
経済成長率は、名目△11.0％、実質△9.7％となり、実質では10年ぶりのマイナス成長となった。
本県経済はリーマンショック後の世界同時不況の直撃を受け、主力産業である自動車の輸出が急減し、過去に例のない規模の生産調整が行われ、企業収益は大きく下振れ、雇用情勢も悪化したことから、
名目、実質ともに国を大きく下回るマイナス成長となった。
257: (大阪府) 2021/08/29(日)10:46 ID:flnESMSh(3/5) AAS
>>256さん
愛知県は自動車産業を中心とした地産地消が構築されてるので、世界が不景気になって自動車産業が大幅に縮小すれば愛知県は経済的に破滅的な打撃を受けることがリーマンショックで証明されましたね。
258(2): (兵庫県) 2021/08/29(日)10:50 ID:q7PgsbNF(3/5) AAS
国に頼らないと成長できない関西ってところが
終わってるんだよな‥。
情けないというか
なんというか
259: (大阪府) 2021/08/29(日)10:52 ID:fwFZyoyU(2/11) AAS
>>256
ちなみに大阪
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.pref.osaka.lg.jp
2008
名目△3.5％、実質△3.4％
260(2): (愛知県) 2021/08/29(日)10:52 ID:lqm4pefc(2/2) AAS
その後 リーマン以前以上に復活したからな
大阪はパナソニック、シャープ、三洋
ダイハツ、武田
失ったのとホント対称的
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