[過去ﾛｸﾞ] 祝！みなとみらい開発絶好調で横濱超顕現【107】 (1002ﾚｽ)
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842: (茸) 2021/09/18(土)14:01 ID:Bqnznp7Q(1/2) AAS
こんなスレに来られるのはそこそこ年配で
左翼首長がいかに経済に悪影響を与えるかは
ご存知のはずだが。それにしては山中氏への
警戒感が薄すぎることが信じられんよ。
843: (茸) 2021/09/18(土)14:03 ID:svyEP7x5(1/3) AAS
アク禁食らってアプリから書き込めないから不自由だなw
ベニヤもアク禁かな
横浜市は中区西区で小さな都市圏を築いてるのは事実
画像ﾘﾝｸ[png]:imgur.com
そしてみなとみらいや関内オフィスビル建設ラッシュでその存在感は更に大きくなる
844: (茸) 2021/09/18(土)14:08 ID:JNzgwqvJ(3/4) AAS
結局同じなんだよな
横浜のどこからいこうが檜原村→都心より時間かからないし。
首都圏なんて全部一緒
845(1): (茸) 2021/09/18(土)14:19 ID:Bqnznp7Q(2/2) AAS
>>840
川崎に吸われてんですか？
まああちらのが東京に近いから納得だが
846: (ジパング) 2021/09/18(土)15:04 ID:c4VKqM7s(1/3) AAS
▲ ▲
847: (茸) 2021/09/18(土)15:12 ID:voT8TDe+(1) AAS
「都市力」ランク、大阪市が初の首位…行政オンライン化などコロナ禍で高評価
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
森ビルの研究調査機関「森記念財団都市戦略研究所」は２４日、国内主要１３８都市（東京２３区を除く）の経済力や暮らしやすさなどを点数化した「都市力」の２０２１年版ランキングを発表した。首位は大阪市で、２位に昨年首位だった京都市、３位に福岡市が入った。
大阪市は２０１８年の調査開始以来、初の首位となった。行政手続きのオンライン化やシェアサイクルの普及度など、コロナ禍で注目が集まった項目で、他都市に比べて高い評価を得た。
２位の京都市は文化の豊かさや研究開発の成果などが、３位の福岡市は住環境の満足度や交通の利便性などが、それぞれ評価された。
省2
848: (ジパング) 2021/09/18(土)16:05 ID:c4VKqM7s(2/3) AAS
Aさんは30代で資産運用に興味が持ち、
株式投資をスタートしました
資金は貯金から準備した100万円です
銘柄の研究はそれほどできていなかったので、誰でも知っている
大企業の株式を買い付けました
株式でのもうけも狙っていましたが、
株主優待制度がとても魅力的だったので、
そちらも楽しみにしていました
購入時、
会社の業績は少し悪化していました
省12
849(1): (光) 2021/09/18(土)16:11 ID:ULwEGiu6(2/4) AAS
>>845
横浜と川崎の関係だから東京に近いのは関係なくね？
横浜から川崎へは10万人ほど流出していて、川崎から横浜への流入は7.5万人ほど
てかこのレベルの人数お互い五分に近く吸い合うのてどんなんだて感じだが
850: (兵庫県) 2021/09/18(土)16:16 ID:mVLxX6uG(1/2) AAS
>>849
どちらもそれほど拠点性が高いというわけではないんだろうね
851: (神奈川県) 2021/09/18(土)16:22 ID:J7/sPCxV(7/19) AAS
横浜の都市圏は少なくとも新横浜都市圏を除く横浜市内と三浦半島全域（京急沿線）、
大和市・海老名市・藤沢市（相鉄沿線）がその範囲になる
川崎市も川崎区・幸区・中原区あたりまでは東京都市圏と横浜都市圏が重複している
（この３区の住民は川崎市民・横浜都市圏・東京近郊の３つの意識が複合している）
新横浜都市圏は港北区・都筑区・緑区・青葉区と神奈川区の一部が範囲だけど
ブルーラインが新百合ヶ丘まで開通すれば川崎市麻生区が圏域に入るのはほぼ確実とみられる
新横浜都市圏の住民は横浜市内に属している以上、横浜市民という意識も強い
来年に神奈川東部方面線が開通して新横浜都市圏がより独自の経済圏を強めていくと
神奈川区（羽沢横浜国大）や保土ヶ谷区・旭区・瀬谷区・泉区などの相鉄沿線は
横浜都市圏と新横浜都市圏とが重複してくるとみられる
省6
852(1): (茸) 2021/09/18(土)16:24 ID:tV3qAhhe(3/3) AAS
田舎の都会アピール凄すぎ笑
必死じゃん笑笑
853: (神奈川県) 2021/09/18(土)16:33 ID:J7/sPCxV(8/19) AAS
もう一つ書き忘れたが、横浜都市圏はより広域的に言えば
東海道本線方面は東京よりも手前に横浜があるという意味でも
神奈川県西部から伊豆など静岡県東部も横浜都市圏に入れることができよう
伊豆半島全域から湘南電車の範囲で言えば沼津駅辺りまで（よって御殿場線の全域も）
が横浜都市圏の範囲となろう
名古屋方面から東海道本線を鈍行で東進して来ると、沼津駅に着いたとたんにドッと
「横浜に戻って来た」ような感じを得るのはそのためであろう
854: (神奈川県) 2021/09/18(土)16:40 ID:J7/sPCxV(9/19) AAS
>>852
アピール必死ではなくてただ事実を書いてるだけだ
人が手間暇かけて書き込んでいるのにそれを無にするような茶々を入れるような奴は
ここから出て行ってくれ！
ここは横浜の都市計画を語り合うスレだ
855: (兵庫県) 2021/09/18(土)16:47 ID:mVLxX6uG(2/2) AAS
具体的に横浜を都市圏として扱う指標とかあるの？
あまり目にしたことはないけど
856: (神奈川県) 2021/09/18(土)17:07 ID:J7/sPCxV(10/19) AAS
横浜に限らず都市圏という概念は明確な定義付けがされているかというと、必ずしもそうではない
様々な指標により都市圏という言葉が乱用されているのが実態で、だからと言ってどれも間違いということではない
海外では「東京・横浜都市圏」という概念が広く周知されているようである
外部ﾘﾝｸ:www.britannica.com
857(1): (光) 2021/09/18(土)17:14 ID:ULwEGiu6(3/4) AAS
横浜に都市圏あるってんなら当然川崎にもあるし、隣接都市同士別の都市圏築いていて訳分からんわな
横浜川崎連合都市圏（東京抜き）てのはあるかもね笑
858: (ジパング) 2021/09/18(土)17:17 ID:c4VKqM7s(3/3) AAS
オータムイン新高島
ジェイソン新高島へ
▲ ▲
859: (光) 2021/09/18(土)17:18 ID:ULwEGiu6(4/4) AAS
川崎も横浜も就業者吸われて大きくマイナスなのにそこが都市圏の中心になるわけないわな
860(1): (神奈川県) 2021/09/18(土)17:23 ID:J7/sPCxV(11/19) AAS
>>857
都市圏というのはそういうモノ
特に多くの都市が近接している地域はそうなる
京阪神の場合も京阪神全体が大阪都市圏であり、京都と神戸にはそれぞれ独自の都市圏もある
京都は大阪都市圏と京都都市圏が重複しており、神戸は大阪都市圏と神戸都市圏が重複している
861(1): (茸) 2021/09/18(土)17:23 ID:svyEP7x5(2/3) AAS
昼間人口比率で都市圏があるなら昼間人口比率の高い区に都市圏があるって事だろ
横浜市の西区と中区は昼間の方が人が多い
これが理解出来ないならそもそも都市圏が理解出来てないのと同じ
横浜市の就業人口が全国３位で名古屋より多い事実が認められない
木を見て森を見ずねw
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