[過去ログ] 祝!みなとみらい開発絶好調で横濱超顕現【107】 (1002レス)
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452: (茸) 2021/09/09(木)08:30 ID:MmDt3ii+(6/7) AAS
>>450
札幌の都市計画は目白押し

都市計画が活発な都市は

東京大阪横浜福岡札幌くらいじゃない?
453
(1): (茸) 2021/09/09(木)09:48 ID:NvE9+TOl(1) AAS
>>440
アパホテルの前か
この辺一帯は凄い事になったな
454: (茸) 2021/09/09(木)11:45 ID:MmDt3ii+(7/7) AAS
>>453
みなとみらいの開発もほぼ埋まったから
北仲から関内に再開発が中心になりそうだね

新横浜も再開発が進んでるみたいだし
455: (ジパング) 2021/09/09(木)12:54 ID:98LkT2Nx(1) AAS
ハイパーループよりも
ハイティーンナンバーの方が速い
456
(1): (茸) 2021/09/09(木)16:15 ID:VPx52BXJ(1) AAS
横浜西口のかつての?
ランドマーク的存在、天理ビルは
建て替えないのかなー。
竣工からそろそろ50年だよ。
457: (ジパング) 2021/09/09(木)16:39 ID:lQNURoKw(1) AAS
◆シカゴジョンハンコックセンター1968
458: (神奈川県) 2021/09/09(木)20:21 ID:Oy/YD9Hg(1) AAS
そのエリアは建て替えなきゃいけないビルは両手じゃ足りないよな
459
(1): (神奈川県) 2021/09/09(木)21:15 ID:Yzf+HiJy(1/6) AAS
>>456
天理ビルよりも横浜駅西口駅ビルをすぐに建替えて欲しい
本来の195m高、延床19万?、横浜駅ホーム上空にも股ぐ形で
460: (茸) 2021/09/09(木)21:51 ID:bT9E9QuT(1) AAS
横浜市 シーサイドラインへ新交通システムへの事業参画要請
外部リンク:news.yahoo.co.jp

横浜市にある旧アメリカ軍・上瀬谷通信施設跡地の再開発に伴う新交通システムの導入計画について、市が横浜シーサイドラインへ参画を検討するよう依頼しました。
上瀬谷通信施設跡地では、2027年に国際園芸博覧会通称・花博が開催され、その後の開発が計画されています。
市は相鉄線瀬谷駅からのおよそ2.6キロを結ぶ自動運転の列車となる「新交通システム」の整備を検討していて、7日に、横浜シーサイドラインに事業参画を依頼する文書を送りました。
市は文書で、花博の開催までに開業したい考えや、その後はテーマパークを核とした集客施設などで、年間1500万人が訪れる拠点を目指すと記載。
そのうえで参画できるかどうか11月末までに回答を求めています。
費用負担については、トンネル工事などのインフラは市が整備し、それ以外の車両や電気設備などは運行事業者による整備を想定しているということです。
横浜シーサイドラインによりますと、負担する費用を今後市から示される事業計画をもとに試算し、参画するかどうかについては「事業の採算性や継続性を検討したうえで回答する」としています。
461
(1): (神奈川県) 2021/09/09(木)21:57 ID:Yzf+HiJy(2/6) AAS
LRTの方がレールと電線引くだけなので安いのと違う?
宇都宮の新規LRT乗ってみたい
462: (神奈川県) 2021/09/09(木)22:26 ID:Yzf+HiJy(3/6) AAS
壁ビルの後はどうなる?名鉄の新社長に聞く

動画リンク[YouTube]
463: (茸) 2021/09/09(木)23:17 ID:hPwukaXo(1) AAS
横浜西口高島屋建て替えまだ?
464: (神奈川県) 2021/09/09(木)23:44 ID:Yzf+HiJy(4/6) AAS
やるならジョイナスと合同だな
駅ビルが失敗した分、高さは300m超えで
465: (神奈川県) 2021/09/09(木)23:45 ID:Yzf+HiJy(5/6) AAS
とにかく横浜駅にはセントラルタワーズ以上の高さのビルを建てなければ
466: (神奈川県) 2021/09/09(木)23:46 ID:Yzf+HiJy(6/6) AAS
高さ180m×長さ400m以上の壁ビルでもいい
名古屋で実現できなかった夢をぜひ横浜で!
467: (神奈川県) 2021/09/10(金)01:24 ID:KVHwCH6G(1) AAS
>>461
LRTやるんなら道路が広いか空き地がないと。

ちなみに今回の計画は基地跡地内は高架でも地下でもなく地平を走るし、
瀬谷から基地跡地に入るまでのところは、LRTだとしても地下にせざるを得ないと思われるので
費用面はLRTとたいして変わらない。
468: (神奈川県) 2021/09/10(金)07:11 ID:HIL8Vh0r(1) AAS
>>459
線路上空棟ほんと惜しかったよ
東西の移動が地下通路だけではキツいからあって然るべきなのに
震災で耐震性がどうたらで無くなったんだよな
でビル本体も縮小と
469: (SB-Android) 2021/09/10(金)07:18 ID:Rzqn4Hzp(1) AAS
はっ?

JR東海ツインタワーも名鉄ウォール棟も

大都地元デベロッパーがこしらえる

ここに大都と横恥との圧倒的な格差

横恥にあのクラスを建てられる企業は無し
省16
470: (SB-Android) 2021/09/10(金)07:19 ID:XjRhzHku(1) AAS
悪いことは言わない

CBCスマホ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
外部リンク:cbc-sumaho.jp

持て!

濱のカスに必要なのは大都イズム

最高のスマホ生活
省4
471: (茸) 2021/09/10(金)07:25 ID:Iqp/HwGs(1) AAS
名古屋カッペがまた発狂w
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