[過去ログ] 高輪ゲートウェイ開発大失敗w (1002レス)
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61(1): (東京都) 2021/08/31(火)21:49 ID:djVJHQuV(2/2) AAS
「高輪大木戸」より「高輪ゲートウェイ」とした方が再開発のビル街の名称として
町名+カタカナが普通だから相応しいと判断したのでしょ。
まあ、日比谷線新駅の虎ノ門ヒルズ駅と同じようなものだね。だけど、何故か虎ノ門ヒルズ駅は批判されなかった。
62(1): (SB-Android) 2021/09/01(水)14:34 ID:jYOh9aP4(1) AAS
>>61
じゃあ「品川グランドコモンズ駅」や「大崎ゲートシティ駅」や「新宿タイムズスクエア駅」のほうがいいのか?
63(2): (東京都) 2021/09/01(水)18:53 ID:dxhxfaND(1/2) AAS
>>62
新宿駅、品川駅や大崎駅は昔からの駅名だから変えようがない
だが高輪ゲートウェイは新しく作る街と駅だよ
変じゃないでしょ
それに地名は港南だけどそのままの駅名じゃ東側の町名だよ
西側の超高層ビル街として相応しくない
64: (東京都) 2021/09/01(水)19:04 ID:dxhxfaND(2/2) AAS
>>50
と言っても牛車や籠もイマイチだよな
65(1): (神奈川県) 2021/09/01(水)21:02 ID:NNWA+ygI(1) AAS
>>63
駅名に合わせて町名を大部分を高輪に変更したよ
外部リンク[html]:www.city.minato.tokyo.jp
66: (東京都) 2021/09/02(木)04:53 ID:gg1jsZ0K(1/4) AAS
>>65
駅名に合せたということもあるのだろうけど
駅の西側が港南では港南の街が二つになって判り辛いくなるからだね
だから西側の隣町を駅まで拡張した形だね
不満点としては高輪と港南の境は昔の海岸線だったのに
判り辛くなるということかな
せめて別の丁目とするかできれば高輪ゲートウェイとして欲しかった
67: (大阪府) 2021/09/02(木)11:50 ID:duwH+rJh(1) AAS
>>24
ならねーよこんなの。
68: (SB-Android) 2021/09/02(木)18:25 ID:ewWGwQVb(1) AAS
>>63
じゃあ西日暮里も「ウエストニッポリカイセイスクール駅」で開業すればよかったな。
69(1): (茸) 2021/09/02(木)19:12 ID:yR0cNdTl(1/3) AAS
正直に高輪駅にすればよかったのによ、本当にゲートウェイって付ける馬鹿は死ねばいいのに!
70(1): (東京都) 2021/09/02(木)20:54 ID:gg1jsZ0K(2/4) AAS
>>69
ほぼ地元民だけどあの駅を高輪駅とするのは違和感があるよ
高輪の元の意味は高台の尾根道の事で今では高台の高級住宅街のイメージが強いが
新駅と再開発の高層ビル街は元は埋立地の車両基地でしかも地名は高輪ではなく港南だよ
高輪駅は昭和初期に京急の駅として品川駅前の国道の向い側に実在していたからJRの駅名では採用しないでしょ
高輪の入り口ということで高輪ゲートウェイは強ち間違いとは言えない
高層ビル街の名称を兼ねるならむしろピッタリかも
71: (東京都) 2021/09/02(木)21:25 ID:gg1jsZ0K(3/4) AAS
高層ビル街を無視して駅名だけとして命名するなら
「高輪浜」「高輪浦」「高輪海岸」「芝高浜」「高輪大木戸」かな
でも再開発で誕生する高層ビル街のために新設された駅だから無視できないよね
72(1): (茸) 2021/09/02(木)21:45 ID:yR0cNdTl(2/3) AAS
>>70
馬鹿丸出しマンセーか
駅名だぜ、手短に言える高輪駅こそスマートだろ
他の山手線の駅もカタカナ使ってねーし、考えた奴も決定した奴も頭が悪すぎて死ねよ
73(2): (東京都) 2021/09/02(木)23:08 ID:gg1jsZ0K(4/4) AAS
>>72
単に高輪駅だと近くに高輪台駅とかあるし間違えやすいよ
それに地方の人にあの場所が高輪だと思われるが嫌だな
山手線だからカタカナ名が無いということじゃないよ
できた時代や環境が変化してきたということだな
昔の駅は例えば最古の品川駅の場合は品川宿のことで、町名や村名の単位が多い
最近の駅は丁目や施設名など細かな名称が多い
例えば最近では日比谷線新駅の虎ノ門ヒルズ駅だとか
都営大江戸線の築地市場駅や
りんかい線の国際展示場駅や東京テレポート駅とか
省6
74: (茸) 2021/09/02(木)23:43 ID:yR0cNdTl(3/3) AAS
>>73
間違えやすくとも構わないじゃん、何で馬鹿をマンセーすんのか意味不明…
頭が悪いから頭が悪い事をマンセーすんのか?
75(1): (神奈川県) 2021/09/03(金)07:47 ID:Z/uLElwi(1) AAS
>>73
高輪台と白金高輪、白金台と既に混同する要素満載だろ
とくに白金高輪は仮称清正公前だったのにダブルトラブルする失敗駅名
品川駅も由来は品川宿なのに所在地は品川区ではなく港区なので既にアウト
こんな変な駅名付けるから開業イベントもまともにできない、開発ができるかどうかもわからない、
そもそも内定テナントから解約されているかもしれない悲惨な状況になったのかもしれないよ
76(2): (東京都) 2021/09/03(金)08:31 ID:vyb7f0f8(1/4) AAS
>>75
そうだねこれ以上混乱したくない
その意味で高輪+カタカナは判り易くて良い
品川駅は明治5年開業した品川宿の駅なのはそのとおり
品川宿の当時は何もなかった北側の街はずれの海岸に建設された
品川区は当時無かったよだからアウトじゃなく関係ないでしょ
品川区は旧品川区と荏原区が合併した区で
品川宿(品川町)は品川区の北端に位置していた
77: (東京都) 2021/09/03(金)08:40 ID:vyb7f0f8(2/4) AAS
>>76
追記
初期の品川駅はもっと品川宿寄り(南の八ツ山橋に近い位置)だったけど
駅を拡張するために北側の海を埋め立て今の位置に移動している
78(2): (SB-Android) 2021/09/03(金)09:08 ID:KSaqYbHk(1) AAS
>>76
別に高輪大木戸でも区別はつくよね、ということと
根本的にゲートウェイという名前が恥ずかしいこと
一応公募という形を取ったのにゲートウェイありきなのが批判の原因だろう
だから虎ノ門ヒルズは許されたし、幕張新駅は大喜利大会になっているだろう
79: (東京都) 2021/09/03(金)09:46 ID:vyb7f0f8(3/4) AAS
>>78
まあね高輪大木戸でも区別つくしそれで良かったけど
JRの都合としてはビル街の名称として恰好良くないといけないと言うことなんだろう
確かにカタカナでゲートウェイはかっこわるい「高輪GateWay」とか「高輪GW」と表示して欲しかった
公募の件は名称案募集なのに人気投票と勘違いした方が悪い
それに人気No.1の「高輪」と再開発コンセプト「グローバルゲートウェイ品川」を合体したものだろうから
人気を無視したわけじゃないでしょ
確かに虎ノ門ヒルズ駅はなぜか批判を受けなかったよね
あれこそ虎ノ門駅で良かったと思うがまあ森ビルの請願駅だから仕方ないのか
80: (東京都) 2021/09/03(金)09:59 ID:vyb7f0f8(4/4) AAS
>>78
幕張新駅が幕張ゲートウェイ駅になったら笑う
けど充分ありえるでしょ
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