[過去ﾛｸﾞ] 高輪ゲートウェイ開発大失敗w (1002ﾚｽ)
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563: (東京都) 2022/01/31(月)06:17 ID:c7jGsE08(1) AAS
蒸気機関車がまだ走っていたころならともかく
電車が並んでいるだけの寂しい景色より
高輪ゲートウェイの未来的なビル街の方が百倍良いと思う
564: (ジパング) 2022/01/31(月)07:31 ID:WA83y/MA(1/3) AAS
「日本国民資産」１京１８９２兆円で、日本は圧倒的に世界1の金持ち経済大国
内閣府が２４日発表した国民経済計算によると、２０２０年末時点で国や企業、
個人などが保有する土地・建物、株式など「国民資産」の残高は、
前年比４・７％増の１京１８９２兆円で過去最高を更新した。増加は２年連続。
貧乏発展途上国の中国「中国国民資産」は１兆円ｗｗｗ
中国猿の平均の月収は、李克強首相が中国政府公式の発表で、
日本円で15000円以下（爆笑）、フカシ無しの実測で1万円以下（爆笑）
東京は世界1の高層ビル都市
1000億円超ビルの高級ハイテク高層ビル群が
圧倒的に世界最多の9エリアある世界１の巨大都市、東京
省5
565: (ジパング) 2022/01/31(月)07:32 ID:WA83y/MA(2/3) AAS
【三菱】総売上高58兆円で世界1の金持ち企業。時価総額も世界１
外部ﾘﾝｸ[html]:www.news-postseven.com
【トップ企業 世界ランキング】
１位 三菱グループ 総売上高58兆円
ウォルマートグループ約53兆円
三井グループ約47兆円
住友グループ約35兆円
以下マイクロソフト、トヨタ、森ビル、グーグル、アマゾン、
省17
566: (ジパング) 2022/01/31(月)07:32 ID:WA83y/MA(3/3) AAS
東京の鉄道網
テクノロジー、建設費、規模、すべて世界1の高級ハイテク鉄道網
画像に収まりきらないので省略していてこのレベル。
実際にはもっと規模が大きく、路線も多い。
全国に連結している世界１の鉄道網、高速鉄道網。
東京の鉄道網は6890000兆円掛かってる。これは田舎村、上海の100000倍以上。
この鉄道網が北海道、四国、九州の隅々まで続く巨大鉄道網。
日本、東京は自動車道網、高速自動車道網も世界１発達している。
日本はインフラも世界１発達していて、地下に世界１の光ファイバー網がある。
日本の地下鉄はそれを回避して建設する為、セーブして建設してこの規模だからな。
省32
567: (熊本県) 2022/01/31(月)21:52 ID:g1slwJ+n(1) AAS
高輪ゲートウェイ駅は実験的にいろいろ試しているかんじだね
未来的な駅でカッコいいと思うよ
それに高層ビル街は計画をみると良さそうだしこれもまたお洒落でカッコいい
いかにもザ・東京というデザインの街だな
568: (茸) 2022/01/31(月)23:43 ID:wgeAV3tw(1) AAS
過疎化の東京には相応しくないね。
569: (SB-Android) 2022/02/01(火)17:22 ID:Yz2pXr94(1) AAS
2027年完成
深センの10箇所ぐらい進行中の更地都市開発の1つ
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
394+355
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
388
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
358
省4
570: (東京都) 2022/02/01(火)22:15 ID:tGYXwxXP(1) AAS
高輪ゲートウェイ駅は何か問題あるのか？
街ができれば都心だし山手線の駅だからまず失敗は無いと思うよ
571: (茸) 2022/02/01(火)22:59 ID:j/3cvpgw(1) AAS
駅名を変えてくれなかったからムカついてるだけだろwww
572: (千葉県) 2022/02/02(水)09:25 ID:wd+RAO64(1/2) AAS
高輪ゲートウェイ駅の名称を高輪駅に変えろという意見だったかな
でもあの駅の場所は高輪じゃないんだよね埋立地の電車置き場で地名は港南
だから単に高輪では合わないからJRで新たな名称を募集したと思う
芝浦や港南だとかは海側（東側）の名称だけど出口がなくて行けないからNG
新たな高層ビル街だし高輪の入り口でもあるから高輪ゲートウェイにしたんでしょ
悪い名称ではないと思うがなぜ駅名を変えたいと思うのか判らんね
573: (やわらか銀行) 2022/02/02(水)10:01 ID:eLRt7pqa(1/4) AAS
高輪にして欲しいというよりゲートウェイをなくせという事だったな
でも怒りの根底にあるのはまるでJRが不正を行なって
一般から駅名を集めておいて勝手に自分たちの好きな駅名に決めた事なんだと思う
ただ途中からそれは不正でもなんでもない事は分かったものの
とにかく怒り狂った気持ちは冷めやらず
なんでもいいからJRに文句をつけてやれ、という気持ちからこじつけたのが
天下の山手線にカタカナはよろしくない
という事だったんだろう
574: (やわらか銀行) 2022/02/02(水)10:03 ID:eLRt7pqa(2/4) AAS
そしていまだにその事を根に持っているバカどもが
高輪ゲートウェイなんて大失敗してしまえ！
という怨念を持ち続けているわけなんだな
あれは言わばネット民としての敗北だから
そのプライドがズタズタにされた恨みもあるんだろう
575: (千葉県) 2022/02/02(水)15:48 ID:wd+RAO64(2/2) AAS
JRが駅名案を募集して良さそうな案として高輪ゲートウェイを選んだだけだろ
何が不正になるんだ？
576: (やわらか銀行) 2022/02/02(水)17:00 ID:eLRt7pqa(3/4) AAS
アキバ脳のバカどもはなんでもAKB総選挙と同じだと思ったんだろう
577: (やわらか銀行) 2022/02/02(水)17:01 ID:eLRt7pqa(4/4) AAS
あんなのは民意なんかじゃない
他勢のバカクレイマーだ
578: (東京都) 2022/02/02(水)18:11 ID:tpj9iVGB(1) AAS
JR再開発の「グローバルゲートウェイ品川」も知らずに騒いだやつも多いと思うぞ
これ知っていれば「高輪ゲートウェイ」は新しく誕生する高層ビル街も兼ねた妥当な名称だと納得しただろ
579: (東京都) 2022/02/03(木)19:33 ID:IjUJNOjD(1) AAS
高輪ゲートウェイのビル街は低いけど虎ノ門ヒルズのビル街よりカッコいい
580: (SB-Android) 2022/02/04(金)08:18 ID:QQtNEMKr(1) AAS
現実から目を背け続ける日本人
インバウンドが3000万人を突破した本当の理由は？
まず、日本人が現実から目を背ける事例を思いつくまま挙げてみます。
ちょっと前はインバウンド戦略が大成功で、多くの外国人旅行者が日本を訪れていました。2019年の年間訪日観光客は3188万2049人。
問題はこの成功原因が、「インバウンド政策の成功」「おもてなしが世界から評価」などと語られることです。ちょっと待てよ、と思うわけです。
実は、単に円安で物価が安いからではないか。東京駅周辺でランチ4品コースで20ドルなんて、先進国はもちろん、途上国でもあまりないと思います。
省4
581: (SB-Android) 2022/02/04(金)08:32 ID:Voya42QJ(1) AAS
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
現実から目を背け続ける日本人、それが日本です。ほっといて下さい。
30年前に超高齢化も少子化もわかってましたが、ほっときました。
今は、認知症や延命治療、介護殺人の急増状態で本来であれば、尊厳死や安楽死を検討しなければ地獄絵図になることはわかっていますが、ほっときます。
池袋の事故の様な事も増えるでしょうか、ほっときます。
そうなったらなったです。先送り文化は日本の特徴です。
高層ビルで中国にボロ負けという現実からも目を背け続ける日本人、まさにこの通りだな。
582: (ジパング) 2022/02/04(金)08:50 ID:4gdtugVY(1) AAS
「日本国民資産」１京１８９２兆円で、日本は圧倒的に世界1の金持ち経済大国
内閣府が２４日発表した国民経済計算によると、２０２０年末時点で国や企業、
個人などが保有する土地・建物、株式など「国民資産」の残高は、
前年比４・７％増の１京１８９２兆円で過去最高を更新した。増加は２年連続。
貧乏発展途上国の中国「中国国民資産」は１兆円ｗｗｗ
中国猿の平均の月収は、李克強首相が中国政府公式の発表で、
日本円で15000円以下（爆笑）、フカシ無しの実測で1万円以下（爆笑）
東京は世界1の高層ビル都市
1000億円超ビルの高級ハイテク高層ビル群が
圧倒的に世界最多の9エリアある世界１の巨大都市、東京
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