[過去ﾛｸﾞ] 高輪ゲートウェイ開発大失敗w (1002ﾚｽ)
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208: (東京都) 2021/11/03(水)15:43 ID:RkW9V2x/(1/5) AAS
>>204
地元では10年以上前から話題に成っていたけど
これを知らない田舎者が騒いでいるだけだ
駅名で騒がれ再開発が完成どころかまだ何にもないのに失敗だと騒がれ
コロナ渦で東京五輪が延期に成ったのに駅だけ先行して暫定開業したからしょうがないけどね
209(1): (東京都) 2021/11/03(水)18:13 ID:RkW9V2x/(2/5) AAS
>>202
そうだね
駅名案募集で人気の「高輪」とこの再開発名称を合体して「高輪ゲートウェイ」となったわけだ
東海道の直ぐ外側というかJR敷地は埋め立て地だから高輪ではなく港南だね
だけど港区では再開発地の地名を港南から高輪に変更している
210(1): (SB-Android) 2021/11/03(水)19:16 ID:R5M3tPCY(1) AAS
>>209
まず
「グローバル」←ミレニアムくらいから四半世紀にわたって使い古された言葉。令和の再開発街区の名称に相応しくない。
「ゲートウェイ」←牛柄のパソコンですか？そもそも何のゲートウェイ？京急空港線？高輪大木戸なら素直にそう名乗れよ。
というグロゲー（Z指定）問題があってだね。
高輪に改称したのは駅名だけじゃなくて線路付け替えの影響もあっただろうけど、港南や芝浜、芝浦でもよかったわけだな。
211: (東京都) 2021/11/03(水)21:30 ID:RkW9V2x/(3/5) AAS
グローバルは海外の企業を誘致するかららしい。海外企業との接点と言う意味でゲートウェイだというわけだな。
再開発地はJR線路で分断された西側にあるので東側と同じ町名は紛らわしいのは確かだから高輪に変えたのは理解できるが、別の丁目にするとか高輪ゲートウェイにするとか、昔の海岸線が判るようにして欲しかった。
この再開発地のための新駅だから港南、芝浜、芝浦、高浜などはJRとしてはNGという事なのだろう。地名+カタカナは高層ビル街のイメージ向上のためだね。
212: (東京都) 2021/11/03(水)21:37 ID:RkW9V2x/(4/5) AAS
米国のGatewayは台湾のAcerに吸収されてブランド名で生きているかもね
213(1): (東京都) 2021/11/03(水)21:42 ID:RkW9V2x/(5/5) AAS
>>210
あの辺りは牛町と言って牛が沢山いたから
間違いじゃないなｗ
外部ﾘﾝｸ[cgi]:www.lib.city.minato.tokyo.jp
214: (東京都) 2021/11/04(木)08:50 ID:OKJLYg+A(1/2) AAS
チャイナ行ったなら分かると思うが共産党員1億人位以外は
韓国、北朝鮮、台湾、東南アジア、インドと変わらん。
文明インフラが未発達でド田舎の不潔な貧乏発展途上国だよ。
いまだに上半身裸のおっさんがレジ店員やってる。
成都とか電力が未発達で発電機で電気まかなってる。
中国は電気、ガス、上下水道も発達してない文明インフラが未発達で
ド田舎の不潔な貧乏発展途上国ｗ
中国猿の平均の月収は日本円で1万5000（爆笑）
中国の貧乏発展途上国丸出しの不潔な便所。不潔な中国猿の現実。
動物園の獣の便所の方が清潔。ケツ拭いた紙は汚い箱に入れる仕様ｗ
省13
215(1): (東京都) 2021/11/04(木)12:51 ID:buA4hRmI(1) AAS
>>213
高輪車町だな
でもあの場所は明治時代は海だからちょっと違う
高輪浦とでもいうべきか
216(1): (東京都) 2021/11/04(木)15:02 ID:OKJLYg+A(2/2) AAS
電通本社ビル 売却金額3000億円規模で世界１高額なビルの売却額。
不潔な中国が世界中に迷惑掛けた中国ウイルスのせいで
不動産価値が下がって3000憶円。建設費は4000億円超。
日本はこのクラスの高層ビルはどこでも建ってる。
世界１の高級ハイテク高層ビルはトウキョウトーチタワーで
建設費5000憶円超、総床面積は544,000?、
建設費、規模、テクノロジーすべてが世界１の高級ハイテク高層ビル。
【貧乏発展途上国】
中国を代表するメガプロジェクトが負債15億ドル以上の安物ボロビルｗｗ
中国を代表するメガプロジェクト、632メートルの上海タワーは多くの
省8
217: (神奈川県) 2021/11/04(木)20:16 ID:wkROlGCb(1) AAS
>>215
高輪浜町でいいな
218: (空) 2021/11/05(金)04:51 ID:CMB/006v(1/2) AAS
駅名公募では高輪浜で応募した
高輪ゲートウェイも一瞬考えたのだがまさかカタカナがOKだとは思わなかった
景品の新駅クリスタル文鎮を貰いそこなってしまった
219: (空) 2021/11/05(金)04:56 ID:CMB/006v(2/2) AAS
>>216
同意するが高輪ゲートウェイと関係ない
でもまあ高輪ゲートウェイのビル街も高額だろうな
220: (東京都) 2021/11/05(金)10:53 ID:6RbBjRcH(1) AAS
高輪ゲートウェイのビル街は2024年度末にオープンするらしい
失敗するか否かはそれからだね
221: (茸) 2021/11/07(日)12:01 ID:cCYm22Hp(1) AAS
高輪ゲートウェイが成功するには、大手町丸の内を過疎化させないとな…
六本木や虎ノ門も過疎化させよう
222: (神奈川県) 2021/11/09(火)20:23 ID:Xp0+yppp(1) AAS
高輪ゲートウェイは品川都心と一体化する
223: (空) 2021/11/11(木)06:33 ID:VHgJiqbs(1) AAS
品川駅の高輪口（西口）も再開発されて未来的な街に成る
高輪ゲートウェイの?期工事でこの辺りが一体化されるようだ
224: (神奈川県) 2021/11/13(土)14:02 ID:KWFziPmi(1) AAS
高ゲー駅問題からの高輪築堤破壊は別問題ではないだろう
もしかしたらコロナショックもね
225: (東京都) 2021/11/14(日)22:12 ID:RcD1ErqA(1) AAS
高ゲー駅は品川駅の延長だよね
あの辺りは高級住宅街だけど今まで地味過ぎだった
これから再開発で両駅の西口側が発展しそうだね
226: (ジパング) 2021/11/16(火)15:06 ID:zjjuoq+R(1) AAS
東京の鉄道網
テクノロジー、建設費、規模、すべて世界1の高級ハイテク鉄道網
画像に収まりきらないので省略していてこのレベル。
実際にはもっと規模が大きく、路線も多い。
全国に連結している世界１の鉄道網、高速鉄道網。
東京の鉄道網は6890000兆円掛かってる。これは田舎村、上海の100000倍以上。
日本、東京は自動車網、高速自動車網も世界１。
この鉄道網が北海道、四国、九州の隅々まで続く巨大鉄道網。
日本はインフラも世界１発達していて、地下に世界１の光ファイバー網がある。
日本の地下鉄はそれを回避して建設する為、セーブして建設してこの規模だからな。
省27
227: (福島県) 2021/11/18(木)11:37 ID:Uesbj/hT(1) AAS
山手線内の駅なら採算割れしないでしょう。
こんな都心の駅が失敗する訳ない、これがダメなら地方の本当の田舎駅はどうよ。
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