[過去ログ] 高輪ゲートウェイ開発大失敗w (1002レス)
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181: (東京都) 2021/10/29(金)05:51 ID:qMFXw46g(1) AAS
東京五輪は終わったんだから快速は通過にすべきだな
でも利用者が少ないとはいえ各駅停車は停めて活用すべきでしょ
182
(1): (東京都) 2021/10/29(金)07:41 ID:DIkZi3CD(1/2) AAS
>>1
ブルジュ・ハリファは829.8 mで建設費は土地代込みで15億USドル。
文明未開の貧乏発展途上国のド田舎だから土地代はタダ同然の激安価格w

最高階の高さは585.4mで総床面積は309,473?しかない。
585.4mから上は、高さ水増し用で空洞のハリボテを乗せて高さを稼いで
自称で世界1の高さ829.8m。ハリボテを除いた実質の高さは585Mのビルw

ブルジュ・ハリファ建設費 15億USドルは土地代別だとしても
トーチタワーの3分の一以下の安物ビルww

建設費、規模、テクノロジーすべてが世界1の高級ハイテク高層ビル、
TOKYO TORCH Towerの総床面積は544,000?。
省7
183: (茸) 2021/10/29(金)08:14 ID:tzT9f1Lw(1) AAS
>>182
なら、トンキンのほうがもっと惨めやぞw
184
(1): (東京都) 2021/10/29(金)09:10 ID:DIkZi3CD(2/2) AAS
>>1
超高層ビルで中国なんざ、日本の紫電改に中国の百姓が
竹槍で挑んでるようなもんだろw

◯東京トーチタワー
建設費5000憶円超で圧倒的に世界一の超高層ビル

◯100億円以上のビル
東京 69800棟
日本 189000棟
上海 1棟
中国 1棟
省32
185: (茸) 2021/10/29(金)19:15 ID:AsVCqm1N(1) AAS
>>184
の惨めな人生っぷりwww
186
(1): (神奈川県) 2021/10/29(金)20:06 ID:sahJfN3S(1/2) AAS
>>169
100年では高層ビル街は消えないでしょう
建物は建て替わっても街と駅はそのまま残ると思う
187: (神奈川県) 2021/10/29(金)20:19 ID:ki4vRlkN(1/2) AAS
>>186
なお、高輪築堤は取り壊される模様
188: (神奈川県) 2021/10/29(金)20:24 ID:sahJfN3S(2/2) AAS
一部保存であとは取り壊されるのは仕方ない
再開発優先だからね
189: (神奈川県) 2021/10/29(金)20:41 ID:ki4vRlkN(2/2) AAS
トットトットトンキッキーズwww
190: (東京都) 2021/10/30(土)03:27 ID:76Da72vg(1/2) AAS
日本にいると高層ビルの概念が狂いますね。
世界一の超高層ビルは東京トーチタワーで建設費5000憶円超。
圧倒的に世界一の超高層ビル。

中国の600Mの安物ボロビルの100倍以上の建設費。

日本企業が世界1のテクノロジーで建設した500億円クラスのハイテク高級ビルで
高層ビル、1000億円クラスのハイテク高級ビルで超高層ビル。
建設費だけで比較しても中国の10倍くらいの建設費が普通です。

中国の貧乏経済力で低予算かつ日本の劣化猿真似の技術で建てた
汚いローテク安物ボロビルを高層ビル扱いの中国ジジイに今日も失笑。

中国の高層ビルと認められるのは
省14
191
(1): (神奈川県) 2021/10/30(土)05:09 ID:5ULlTKcB(1) AAS
高輪ゲートウェイの高層ビル街はオープンどころか
まだ建設していないだろ
鉄道遺構が見つかったとか言って工事が遅れている

山手線、京浜東北線や電車置き場だったところが
お洒落な高層ビル街になるのだからすごい
失敗しないと思うよ
192: (東京都) 2021/10/30(土)14:27 ID:76Da72vg(2/2) AAS
中国の建設ラッシュなんて日本の都市開発と比べたら鼻クソみたいなもんだよ。

金持ち世界1の先進国の日本は、とにかくデカく、
じゃんじゃん都市開発できる環境を見て、
貧乏発展途上国の中でも下の中国に帰って来た時の
あまりのしょぼさにショックだったことを思い出した。

都市開発という言葉自体、5000憶円ビル建てまくりのガチの日本と
50億円未満の安物ボロビルしか建てれないチンケな貧乏発展途上国の
中国じゃ比べるのも失礼なぐらいレベルが違う。

中国1、2の都会の北京、上海の都心が一極集中の小さな貧乏田舎村で恥かしい。
中国人「中国に生まれて劣等感しかない」
省9
193: (SB-Android) 2021/10/30(土)23:40 ID:z1hZmtsr(1) AAS
>>191
電車置き場だったところが高層ビル街になってる場所なんて腐るほどありますけど。完成したデブビル群を見て絶望するといいですね。
194
(1): (神奈川県) 2021/10/31(日)06:21 ID:OAFQ7kga(1) AAS
ここは田舎の電車置き場じゃないよ。
山手線内で都心の港区で空港に近い、一等地だと思う。
こんな便利な場所であれだけ広い再開発は東京でもなかなか無いよ。

ビルのデザインについては個人の好みもあるだろう。
だけど、未来的だけど上品な良いデザインだ思う。
太いのは東京の高層ビルの特徴だね。大会社では床面積が大きい物件が好まれる。
195: (神奈川県) 2021/10/31(日)11:57 ID:PipA19Ps(1/2) AAS
>>194
品川グランドコモンズと品川インターシティが何の跡地だったか知ってて言ってる?上手く行ってあの程度。
ましてやクソビルしか建てられないJR東日本が事業主ではクソの塊になるのは確実。
せっかく見つかった重文相当の歴史遺構を破壊して建設するのもネガティブ。
画像リンク[jpg]:upload.wikimedia.org
196: (東京都) 2021/10/31(日)14:11 ID:AFMJIFCB(1) AAS
あの場所は新幹線と貨物の操車場だったね
品川の超高層は格好が良いというか間の空間が良い
あの渡り通路が独特な雰囲気だしビル間の通路もいい

高輪ゲートウェイの遺構は大正時代だったかに埋めたけど
当時は操車場新設と品川駅の拡張のため周りを埋め立てただけで
JRとしては歴史遺構と言う意識は無かったと思うし
埋めたのは判っていたのだから見つかったというほどのものでない
今と成っては歴史遺構かもしれないが技術・様式だけ調査したら潰して再開発するのが当然だよ
東京は500年の歴史があるからこんなものはいくらでも出てくる
それを避けていたら発展などありえない
197: (神奈川県) 2021/10/31(日)23:27 ID:PipA19Ps(2/2) AAS
そうやって文字通り外堀を戦災瓦礫で埋めたのが現代まで続く東京砂漠ですが。
198
(1): (東京都) 2021/11/01(月)13:40 ID:eTwNtQXQ(1) AAS
でも東京は再開発で戦後の汚い街並みが
どんどん綺麗な街に成っているよ

風情がどうのこうのと言った話はあるだろうけど
東京は常に新しく変わり続ける大都市で良いと思う
199: (茸) 2021/11/01(月)14:05 ID:4Tp+9KFd(1) AAS
風情が残ってるところはずっと残ってるんだから変わるところはどんどん変わるべきだよ
200: (東京都) 2021/11/02(火)02:10 ID:sMgecfuA(1/2) AAS
高輪ゲートウェイは元は埋め立て地で操車場だった場所だ
高層ビル街に生まれ変わるのは良いしマイナス面は無い
あんな一等地を遊ばせていては勿体ないよ
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