[過去ﾛｸﾞ] 高輪ゲートウェイ開発大失敗w (1002ﾚｽ)
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903: (東京都) 2022/05/05(木)14:23 ID:ey0J83bO(1) AAS
高層ビルとしては170ｍ程度しかないので低いけど
敷地面積は広そうなので再開発規模は結構あるよ
山手線内だし新駅も造ったし失敗しないと思うよ
904: (ジパング) 2022/05/05(木)15:49 ID:ihbNB+08(1) AAS
四六時中飛ばしてる伊丹-羽田を1回飛ばすたびに、7000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる成田-クソウルを1回飛ばすたびに、28000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
燃料がなくなるたびに乗り換えてるポリ公のヘリタンク2000Lで、10000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
お前の家、月何kWh使ってんの？
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
905: (SB-Android) 2022/05/05(木)18:44 ID:9yXE0zTt(1/3) AAS
本来、観光立国なんて技術的にも工業的に基盤がない国がやる政策。
日本は真逆の政策を国挙げてやった結果が今のGDPにでている。
将来に繋がる科学技術や教育に研究に投資するのでは無く、目先の株価だけに注目するようになった。その結果は産業の米と言われる半導体も自前で供給出来無い国に転落。
技術立国を放棄して観光立国などと帝のいいキャチフレーズで誤魔化している政策。
科学技術立国を目指す設備投資は削減して気軽な財テクばかり走る。
そんな国に未来はない。
科学技術の平均レベルが世界から遅れ始めている。理科系の人材も激減。
私達国民は素直に認めるべきだ。日本が嘗ての様な日本でない事を。科学技術や先端技術産業で世界を牽引していた時代は今は昔です。私達国民は過去の栄光に酔ってしまって現実の日本から逃避している。
906: (SB-Android) 2022/05/05(木)18:52 ID:9yXE0zTt(2/3) AAS
官民挙げての熱心な歴史修正の末、日本人の多くは中国や韓国を（またも）「敵」認定するに至った。その結果日本と日本人は、隣国東アジアの成長から何も学ぶことができなくなった。多くの日本人はもはや目も耳も塞がれている。
ここの所のロシア「敵国」認定を見ていると、自ら進んで敵を増やしていて、お前ら国を滅ぼしたいんか？としか思えない。
これね、多分日本がこの30年で成長するはずだった分を韓国と中国にぶん取られちゃったからだと思います。
成長できないのは自分達のせいなのに、政治家とメディアは責任逃れのために中国や韓国に国民の怒りの矛先を向かせた。
907: (SB-Android) 2022/05/05(木)18:59 ID:9yXE0zTt(3/3) AAS
「ものづくり大国」日本の技術力が世界先端だった時期も多少はあっただろう。しかし21世紀に入ってからの日本の科学技術は凋落の一途と言える。今やテクノロジーといえば中国または韓国そして台湾だ。この事実を素直に認めないと未来はないのだが、日本人は10年後も見て見ぬ振りを続けるだろう。
「中国、韓国が嫌いで仕方がない。死んでも学ぶのは嫌だ！」などとそんなにも思うのなら台湾から学べばいいじゃないかと思うのですが、親台を自称し嫌韓嫌中的な言動をとる者が台湾の優れたところを学ぼうとしている形跡は全く見当たらないんですよね。
なぜなら「好きと言ってくれる人が好き」ってだけのもんですからね。
『台湾が親日』とか言って喜んでいる連中は例えて言えば、犬が飼い主の命令をよく聞くと言って喜んでいるというイメージ。中国が嫌いだから子分か何かだと勘違いしてるんだろう。
したたかな台湾は用日を心得てて、日本を利用するときは日本語でアピールするが、日本に厳しいことを言う時は日本語は使わないｗ
愚かな老害が過去の栄光にしがみつく姿はみっともなく見るに耐えない。どうして落ちたか検証することも反省する事もやめてしまった。こんな国に未来などない。
908: (SB-Android) 2022/05/06(金)02:03 ID:V3By7mFC(1) AAS
70代元家電メーカー技術者の悔恨
中略
そんな1970年代から1990年代に現役技術者としてものづくりをしてきた彼にとって韓国はもちろん、とくに中国の躍進は感慨深いと話す。
「あんなに繁栄するなんてね。私が中国に初めて仕事で行ったときなんて本当に貧しくて、みんなボロボロの自転車を漕いでましたよ。人民服はもちろん下着でウロウロしているお爺さんとか普通で、電機やガスすら通ってないような集落とかありました。着の身着のまま、畑で取れたものを食べるだけの家族とかね。
それがコロナ前に旅行したら未来都市みたいになってるんですから、たった30年であんな風になるとは想像しませんでした」
深センなどまさにそれだろう。世界的なメガシティをいくつも抱えるまでになった中国、いまや日本の新幹線が中国の新幹線として走り、日本の造船は中国のコンテナ船となって世界を駆け巡る。それらは輸出もされている。
家電にいたってはハイアール（海爾集団）が三洋電機を吸収して「アクア」ブランドとして世界最大の白物家電メーカーとなり（旧三洋電機の海外工場の一部はTCL集団が買収）、東芝の白物家電はマイディア（美的集団）、映像部門はハイセンス（海信集団）に、NECと富士通のパソコン部門はレノボ（聯想集団）、パイオニアはBPEA（中国の投資ファンド）にそれぞれ吸収、あるいは傘下となった。
省4
909: (東京都) 2022/05/06(金)05:51 ID:+f8jIB/C(1) AAS
高輪ゲートウェイシティ良さそうだ
外部ﾘﾝｸ:xtech.nikkei.com
910: (ジパング) 2022/05/06(金)16:07 ID:9wt4rH5u(1) AAS
鉄道で３時間以内に行ける距離の航空機を廃止する欧州に対して、滑走路倍増させて地球破壊して私腹を肥やす世界最悪のテロ国家日本
諸悪の根源、世界最悪のテロリスト公明党を滅ぼすことなくして地球破壊による災害の連発と殺人は止まらない
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
911: (SB-Android) 2022/05/06(金)23:32 ID:jLMCTcTH(1) AAS
アジアの旅行ならどこが1番良いって聞かれたら祖国には悪いけど中国が1番って言うかな。歴史も、自然も、大都市の発展度合いも、人も。東京とかなんか中途半端に古臭いだけだし。
まぁそもそも国の面積考えたら比べるのもおかしいんだけどね 各省が一つの国みたいなもんだもんな。
成都に行った時、めちゃくちゃ栄えてるし圧倒的なスケール感の街並みに、これは日本勝てんわって思った記憶。
10年前更地
外部ﾘﾝｸ:v.douyin.com
912: (東京都) 2022/05/07(土)22:22 ID:BJsyA9F/(1/2) AAS
高輪ゲートウェイシティは羽田空港に近いし
海外の企業を取り込めれば競争力有りそうだよ
開発失敗には成らないと思う
913(1): (東京都) 2022/05/07(土)22:38 ID:BJsyA9F/(2/2) AAS
高輪ゲートウェイシティ
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
914: (東京都) 2022/05/08(日)09:15 ID:Ab5gJpiv(1) AAS
駅名が発表されたときにかなり叩かれたよね
でも「高輪ゲートウェイ」って撤回要求署名運動されるような悪い名称かな
高層ビル街らしい名称で問題ないと思うけど
915: (SB-Android) 2022/05/08(日)14:25 ID:Bqh6U7p9(1) AAS
最近の日本の高層ビルってセンス悪すぎて５週くらいしてもやっぱり糞ダサい。
中国とか他の国の高層ビルとか見てると斬新なデザインのものが多くて見ていて楽しいビルがたくさんある。
南京南駅←高輪ゲートウェイwの上位互換
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
外部ﾘﾝｸ:v.douyin.com
外部ﾘﾝｸ:v.douyin.com
杭州
外部ﾘﾝｸ:v.douyin.com
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天津
省5
916: (ジパング) 2022/05/08(日)16:03 ID:BxepZBa5(1) AAS
お前の家、月何kWh使ってんの？
四六時中飛ばしてる伊丹-羽田を1回飛ばすたびに、7000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる新千歳-羽田を1回飛ばすたびに、14000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
四六時中飛ばしてる成田-クソウルを1回飛ばすたびに、28000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
燃料がなくなるたびに乗り換えてるポリ公のヘリタンク2000Lで、10000kWh"火力"発電した際に発生するのと同等のCO2を排出
画像ﾘﾝｸ[jpg]:dotup.org
917: (群馬県) 2022/05/08(日)21:49 ID:Q8De5GeE(1) AAS
>>913
お洒落だね良いでしょ
918: (SB-Android) 2022/05/09(月)03:39 ID:/M5+ElUA(1/4) AAS
日本人が直視できない現実、アジア人観光客が訪日するのは「ただ安いから」
2020年代、日本は貧乏くさい国として存在し続ける
日本はディズニーランドの入場券や100円ショップの実質価格が中国や東南アジアよりも安いと報じられましたが（日経新聞2019年12月10日「価格が映す日本の停滞」）、これがまさに平成の30年間を象徴しています。日本はいつの間にか「安い国」に成り下がってしまったのです。
今や東南アジア人にとっても、日本は物価が安くて旅行しやすい国になった
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
「安いから」日本へ押し寄せるアジア人観光客
省4
919: (SB-Android) 2022/05/09(月)03:39 ID:/M5+ElUA(2/4) AAS
「アジアで一番、世界の中でも富裕国」が日本人の自尊心だった
今、日本はインバウンド需要に沸いていますが、訪日客が増える一番の理由は日本の物価が安いからです。おもてなしは大して関係ありません。
80年代の日本は、アジアでは突出しており、1人あたりのGDPでも世界5位以内に入っていましたが、今ではGDPで中国に抜かれ、1人あたりの豊かさでは、シンガポールや香港に大きく引き離され、韓国に並ばれようとしています。
最近では、中国人や韓国人だけでなくタイ人、ベトナム人、インドネシア人などが、たくさん日本に観光旅行に来ており、韓国、台湾、香港、シンガポールにつづいて中国が驚異的な経済成長を遂げ、東南アジア諸国が、それを追うように急速に豊かになる中で唯一、日本だけが成長から脱落しています。
90年代の日本は、中国が自由経済に舵を切った際に「中国から流民が押し寄せてくる」と大騒ぎして、14億人が豊かになるとはどういうことか？をまったく理解していませんでしたので、いつまでも、豊かな日本と貧しいアジアという幻想にしがみついていた結果、経済成長は、アジア全域に広がり中国だけでなく東南アジアにも多くの中間層が誕生しました。
2000年代に入ってすぐのベトナムは、世界の最貧国の一つでしたが、2015年ぐらいになると、ホーチミンやハノイに高層ビルが建ち、道はきれいに舗装され高級住宅地が整備されるなど急速に経済成長しました。
このように、アジア諸国が急成長する中で、日本人は、アジアの国々が自分たちにキャッチアップするとは想像もできず「自分たちがアジアで一番」という自尊心を持ち続けましたが、過去の遺物です。
920: (SB-Android) 2022/05/09(月)03:39 ID:/M5+ElUA(3/4) AAS
自尊心を破壊された日本社会に起きた嫌韓反中現象
日本のさまざまな世論調査で「嫌韓・反中」の主体が中高年であることが分かっていますが、若者は、逆に、韓流スターやアイドルなどの影響もあって韓国に親しみを感じています。
これは80年代の圧倒的に豊かな日本を体験した層が、安いニッポンという現実を突きつけられて、自尊心＝日本人というアイデンティティを破壊されたと考えれば理解できます。
921: (SB-Android) 2022/05/09(月)03:40 ID:/M5+ElUA(4/4) AAS
日本の破綻について
日本がアジアでNo1だった時代は、遠い過去の話であり、今の日本の実力は、アジアの中でも中位レベルの国です。
その事実に気付かずに、思考が停止して、ただ漠然と過ごしている（今の環境が永遠に続くと思っている）日本人が多すぎるので、これからの日本の将来は非常に暗いとしか言えなくなります。
これは、特に、地方自治体に多く見られますが「今まで何とか運営してこれたから、これからも運営し続けられる」と本気に思っている首長や議員、職員が多いことには驚かされます。
今まで運営してこれたのは、国からの交付金があったからであり「その交付金が減額されたり無くなっても運営できる」と胸を張って言い切れる首長や議員、職員は、どの位いるでしょうか？
今後の日本は、生産年齢人口の急激な減少と高齢者の増加により、今までよりも急速に国際競争力をなくしていき、最悪、日本という国は「過去の豊かだった国・老いた国」に陥る可能性が高く、日本の地位が今よりも低くなることは避けては通れない事実です。
922: こ(熊本県) 2022/05/09(月)17:44 ID:/td2DGGU(1) AAS
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