[過去ﾛｸﾞ] 高輪ゲートウェイ開発大失敗w (1002ﾚｽ)
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147: (東京都) 2021/10/02(土)21:07 ID:U+z/kZ3u(2/2) AAS
>>143
京浜東北線の快速が停まるのが納得できないことだけは同意する
148: (空) 2021/10/03(日)22:40 ID:HNFDqrRt(1) AAS
>>1
高輪ゲートウェイの新駅と再開発地は東京の都心三区の港区だよ
ここをド田舎呼ばわりするとはどこに住んでいるのかな
テレワークはコロナ感染が広まってからの話だろ
計画はかなり前からあるし、駅の建設だってその前から始まっている
それに2025年3月の街のオープンまでには感染が収まって景気は回復していると思うよ
149: (空) 2021/10/05(火)08:23 ID:bhpncCDI(1/2) AAS
>>146
これがオープンしてからの判断だよね
さて成功するか失敗するか
とにかくオープンしたらすぐ見に行く
150: (SB-Android) 2021/10/05(火)10:38 ID:8u6uz38u(1) AAS
どうせ品川の高度制限をいっぱいに使ったデブビル群だよ
同じ事業者が関わる浜松町ですらデブ感が否めないのだから
151: (空) 2021/10/05(火)21:40 ID:bhpncCDI(2/2) AAS
1街区：地上45階、地下3階、高さ173m
2街区：地上6階、地下4階、高さ45m
3街区：地上31階、地下5階、高さ167m
4街区北棟：地上30階、地下3階、高さ164m
4街区南棟：地上30階、地下3階、高さ164m
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.jreast.co.jp
152(1): (空) 2021/10/06(水)06:04 ID:Q8qsOwc6(1) AAS
周辺のビルと比べると超高層ビルと言うより凄く巨大なビルと言う感じだね
153(1): (神奈川県) 2021/10/06(水)22:18 ID:qJbcyaFY(1) AAS
本来あそこらへんは高輪なんかじゃない
鉄道開業時の築堤が出てきたように、元々は海の中だったんだよ
154: (大阪府) 2021/10/06(水)22:23 ID:kmkkaApU(1) AAS
歴史も文化も無いトンキン。
155: (東京都) 2021/10/07(木)08:09 ID:BP1i0Htm(1/2) AAS
東京はいたる所で大規模な再開発
どこぞの寂れた地方都市は悔しかろう
156: (東京都) 2021/10/07(木)08:18 ID:BP1i0Htm(2/2) AAS
>>153
そのとおりで埋立地だから地名は港南
だけどあの再開発地は高輪に変えたよ
JR線路の西側の再開発地が東側の地名じゃ混乱するから仕方ないけど
これやると本来の海岸線の位置が分からなくなるので好きじゃない
157: (東京都) 2021/10/08(金)04:36 ID:yZu5q+cc(1) AAS
高輪ゲートウェイの街はまだオープンしていない
何言ってんだｗｗｗ
158: (SB-Android) 2021/10/08(金)23:06 ID:aEW4XxCe(1) AAS
>>152
そう、超高層ビルではなくただのデブビル
159: (大阪府) 2021/10/08(金)23:07 ID:X7BnD4RW(1) AAS
BMIはどんなもん?
160: (東京都) 2021/10/09(土)05:14 ID:reTVPbh0(1) AAS
この辺は羽田空港に近いので高さを競うことはできない
それに高輪ゲートウェイで高さで競う必要はない
都心ど真ん中の390ｍのトーチタワーに任せればよいでしょ
競うべきは街としてカッコいいかどうかだよ
外部ﾘﾝｸ:www.pickardchilton.com
161: (東京都) 2021/10/09(土)10:48 ID:tbtgmvXr(1) AAS
>>1
中国を代表するメガプロジェクトが負債15億ドル以上の安物ボロビルｗｗ
【貧乏発展途上国】中国を代表するメガプロジェクト、
632メートルの上海タワーは多くの課題に悩まされてきました。
賃貸率５０％で夜にはその現実が寂しく映し出される。
ねじれ構造、非実用的な床板により、面積の半分ほどしか効率的に
使用できない。15億ドル以上の負債を抱えている…
中国を象徴する建物になるはずが全くの逆に。
耐久性は新築時設計でも僅か50年のハリボテビルｗｗ
大赤字の不良債権ｗｗｗｗ
省1
162(1): (光) 2021/10/09(土)11:24 ID:dIYH+9YW(1) AAS
低くてもいいから近未来的なデザインのビル建ててほしいんだけどデブな腰巻きビルばかりなんだよなあ
建ぺい率、容積率いっぱいいっぱいの経済効率優先でしか考えられないんだろうけど
163(1): (空) 2021/10/09(土)18:52 ID:cAMXcE0n(1) AAS
いやこれは未来的で格好が良いと思うよ
デブではあるけどね
164: (神奈川県) 2021/10/10(日)03:38 ID:TDwJcqXD(1/2) AAS
>>162
経済効率を追求すると三菱地所の墓石ビルや住友不動産の景観破壊ビルが最高ということになる。だから俺は東京の街並みが嫌い。
165: (神奈川県) 2021/10/10(日)03:42 ID:TDwJcqXD(2/2) AAS
>>163
曲線を多用して視覚的な圧迫感を軽減しているだけでデブな過密地区には変わりない
建設費節約のためにアンビルドになるか、それとも本業が壊滅して建設費を捻出できなくてアンビルドになるかもね
166: (島根県) 2021/10/11(月)04:42 ID:sa7i98At(1) AAS
デブビルといってもカッコいいじゃないか
ニューヨークの馬鹿みたいに細いビルなんかより断然いいでしょ
駅前の４街区のツインビルは巨大な門柱の様で
高輪の玄関口（ゲートウェイ）として相応しい
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