[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part259 (1002ﾚｽ)
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829: (日本) 2021/07/23(金)14:13 ID:7zQVoBzs(1/4) AAS
ドバイなんて、いくら大通り作ってもダメだぞｗ
クルマは通行できても人は歩けないからな
灼熱の太陽で焼け死んでしまうｗ
だから地下街が発達する
830(4): (愛知県) 2021/07/23(金)14:16 ID:twvRFdEs(14/22) AAS
名古屋の南北メインストリートは大津通な
久屋大通はサブ的なのにあの規模だからメインにも見えるが実は大津通がメインという贅沢
大津通と久屋大通でダブルメインストリートの間に立ち並ぶ三越〜パルコまでの百貨店群&商業施設
両側が正面玄関口っていう貫禄の街並み
大津通は、名城公園〜名古屋城〜市役所&県庁〜栄〜矢場町〜大須〜金山〜熱田神宮まで主要なエリアを網羅して一本の道で繋がっている
貫禄の長大な南北メインストリート
東西のメインストリートとなるのが名駅から栄を繋ぐ広小路通
こちらも一本の道で名駅〜伏見〜栄〜千種〜今池〜覚王山〜本山(名古屋大学)〜星ヶ丘〜東山動物園〜藤が丘〜長久手(ジブリパーク)〜体猿投グリーンロードまで繋がって豊田市まで至る
大阪は東西のメインストリートと言えるもなが無く、大通りは高速道路の高架で覆われた残念な道ばか
831: (日本) 2021/07/23(金)14:23 ID:7zQVoBzs(2/4) AAS
100メートルの大通りは名古屋と広島のみだが
久屋大通りは中央が公園、両側が道路であり、レイアウトは札幌とまったく同じだ
もし、これを大通りとするのなら、札幌を入れて日本には３都市に１００ｍ道路が存在することになるな
832(1): (大阪府) 2021/07/23(金)14:28 ID:RroCzYOY(19/19) AAS
ほお大津通がメインなんだ。
知らんかった。残念だけどあんまり全国的には知名度ないな…。
大阪の東西ならやはり中央大通りになるんだろうな。コスモスクエア、奈良に行けるし。地下鉄も同様。高架のない東西大通りなら長堀通がある。
そういえば国道１号と２号の終点起点が梅田の南にあるな。これハブ爺的にはスーパーハブハブでは！？
833: (SB-iPhone) 2021/07/23(金)14:33 ID:aXy3AQuY(3/3) AAS
大津通と並ぶ伏見通も片側５車線
動画ﾘﾝｸ[YouTube]
大津通と伏見通に挟まれたターミナルが金山
834: (光) 2021/07/23(金)14:38 ID:CEDtPkiK(11/15) AAS
>>827
>>828
桜通は大阪都心っぽい雰囲気あったわ
835: (SB-iPhone) 2021/07/23(金)14:44 ID:1umX7kEF(1) AAS
名古屋の話は名古屋掲示板でやれアホか
836(1): (愛知県) 2021/07/23(金)14:45 ID:twvRFdEs(15/22) AAS
>>832
大津通はホコテンも定期的にやる
ホココスというコスプレイベントなんかやると大津通と久屋大通で広大な歩行者空間となる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:machicarrot.com
837: (東京都) 2021/07/23(金)14:49 ID:MDnAVuFa(1/2) AAS
2021年都会ランキング
外部ﾘﾝｸ:www.fudousan-plaza.com
【1位】大阪府大阪市
【2位】神奈川県横浜市
【3位】愛知県名古屋市
市区町村ランキングの中に東京23区が含まれる事例も多いですが、今回は除外しています。
838: (大阪府) 2021/07/23(金)14:51 ID:z2Ig6zSW(1/2) AAS
(光)とハブなんとかって同一人物臭いな
いつも対立煽りしてるし
839: (東京都) 2021/07/23(金)14:54 ID:MDnAVuFa(2/2) AAS
光ってどの人？
840(1): (兵庫県) 2021/07/23(金)14:54 ID:sy+cf+KP(1) AAS
兵庫は播磨がもう少し発展してほしい
平野が余ってる
841: (大阪府) 2021/07/23(金)14:55 ID:gLJsqXnE(8/14) AAS
>>836さん
名古屋の大津通りのような全国的に無名な道路は大阪の都市計画に役に立ちますかね。
もし大阪の都市計画に役立つなら指摘して欲しいですね、ハブ爺さん。
842(2): (兵庫県) 2021/07/23(金)14:58 ID:0vjIMDiV(2/3) AAS
>>830
よく御堂筋の梅田〜淀屋橋間を曲がっていると批判するハブ爺だが、
大津通は、矢場町〜金山にかけてと金山〜熱田神宮にかけて「く」の字に曲がっていて、
御堂筋の梅田〜淀屋橋より曲がってる。
大津通はほとんどの区間が雑居ビルしかない、ただの田舎ファスト風土ロード。
繁華街と呼べる区間は信号待ちや渋滞を除けば、車で３分程度で通り過ぎてしまうくらい短い。
しかも栄の区間は片道２車線しかない、どこの地方都市でもある平凡な通り。
久屋大通も1.5km余りしかなくて短い。
一本の道で繋がってるとかいうけど、大抵の国道や県道は一本の道で繋がってることをわかってないマヌケ。
ハブ爺が、なぜ東西のメインストリートに広小路通を挙げて、
省2
843: (光) 2021/07/23(金)15:00 ID:CEDtPkiK(12/15) AAS
>>840
播磨は開発の余地まだまだあるよな
関東大震災後には加古川遷都も検討されたくらい
844: (大阪府) 2021/07/23(金)15:02 ID:A/QhCFFS(9/15) AAS
名古屋には親水空間がないからなあ。
845: (大阪府) 2021/07/23(金)15:04 ID:A/QhCFFS(10/15) AAS
これだけ暑くても、地下街が発達してれば出かける気にもなるな
846(1): (東京都) 2021/07/23(金)15:05 ID:ri37BFW6(1) AAS
名古屋は人がスカスカ過ぎて勿体ないわ
名古屋駅ぐらいだもんな大阪と比べられる人混み
それでも少なく感じるが
847: (大阪府) 2021/07/23(金)15:09 ID:gLJsqXnE(9/14) AAS
>>842さん
ハブ爺さんが異常なほど自慢する名古屋のメインストリートの大津通りは雑居ビルロードですか。
それなら名古屋のメインストリートの大津通りが全国的に無名なのも納得できました。
有意義な情報、ありがとうごさいました。
848(1): (茸) 2021/07/23(金)15:11 ID:6oZxl22A(6/7) AAS
西明石の新幹線車庫計画は進行してるのかね
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