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大阪の都市計画について語るスレ Part258 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part258 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1626260421/
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641: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/07/18(日) 16:17:30 ID:AQbMLYE0 トヨタグループの世界販売 2020年度実績 https://response.jp/article/2021/04/30/345459.html グローバル販売台数 991万9759台 国内販売（含軽） 219万5061台 外国頼み （外１０：内２）はトヨタも同じ。 大阪のIRのほうが比率は小さいんと違うか？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1626260421/641
642: 名無しさん＠お腹いっぱい。(滋賀県) [] 2021/07/18(日) 16:17:51 ID:OkASlY1T >>637 大阪・近畿の産業はインバウンドだけじゃないよ インバウンド頼みでもないし http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1626260421/642
643: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2021/07/18(日) 16:20:49 ID:PxnDOsri 維新は2度負けたんや豊臣と同じやな。お取り潰しされんようにおとなしく反省せんかい！だからさいとうは信頼されへんねん！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1626260421/643
644: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/07/18(日) 16:20:53 ID:AQbMLYE0 クルマの場合 現地で作ればいいだけやからな 絶対に「現地」に行くしかないインバウンド消費のほうが将来性はあるやろ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1626260421/644
645: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2021/07/18(日) 16:20:58 ID:T6+so06T >>637 インバウンド問題は社会環境への影響な 市民の生活環境を犠牲にして売っている 分かりやすい例だと黒門市場な 市民のための社会作りより、インバウンド向けの社会作りになっていく まさに乞食根性の街作りとなる大阪 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1626260421/645
646: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/07/18(日) 16:21:49 ID:AQbMLYE0 >>642 わかったうえで、いい意味で言ったんやけど http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1626260421/646
647: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/07/18(日) 16:23:38 ID:AQbMLYE0 >>645 黒門に住んでるような人は 環境を多少は犠牲にしてもインバウンドでもうかったほうがええやろｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1626260421/647
648: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/07/18(日) 16:26:17 ID:7zicPNbx 愛知名古屋は一定の産業がある分福岡や札幌よりはまし http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1626260421/648
649: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2021/07/18(日) 16:28:43 ID:PxnDOsri >>648 ？なにがましやねん！くそたわけ！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1626260421/649
650: 名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) [sage] 2021/07/18(日) 16:35:14 ID:14YcctJV もう日本は成熟社会だからな 発展途上の後進国の方が勢いがあるのは当たり前ｗ 日本が来た道だよ そして彼らもまた、成熟して落ち着いてくる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1626260421/650
651: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2021/07/18(日) 16:57:21 ID:T6+so06T >>647 心斎橋や天王寺や難波以南も黒門市場状態になりつつある 西成の中華街構想にしてもそういうこと http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1626260421/651
652: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2021/07/18(日) 17:05:34 ID:gx9Irf25 >外国人が日本で購入した財やサービスを自国に持って帰るという観点から「輸出」としてカウントされる。 統計上どこにカウントされるとかどうでもいいねん http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1626260421/652
653: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/07/18(日) 17:09:27 ID:AQbMLYE0 統計上でなくてもそういうこと。カネの動きは輸出となんら変わらん http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1626260421/653
654: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2021/07/18(日) 17:55:01 ID:cA3Hc9G3 >>651 【もはや中国領】北京・南京・東京・広東・関東 東京の政治・行政・メディアがひた隠す、関東・東京の急速な中国化！ 在日中国人の殆どが関東・東京に住んでいる！ 【在日中国人の数、東京都がダントツ1位！大阪の3倍以上】 在日中国人 [ 2018年第一位 東京都 ] 全国の在日中国人は764,720人で、人口100人あたり0.60人。在住者数が最も多いのは東京都で人口100人あたり1.58人(偏差値95.1)。2位は埼玉県で0.96人。3位以下は千葉県(0.84人)、神奈川県(0.77人)、大阪府(0.72人)の順。 一方、最も在住者数が少ないのは青森県で人口100人あたり0.10人(偏差値39.7)。これに秋田県(0.11人)、宮崎県(0.13人)、鹿児島県(0.14人)、和歌山県(0.15人)と続いている。 http://imgur.com/mXbn2nr.png http://imgur.com/sio9pm3.gif 【関東の在日中国人の数】 東京都 218,975（人） 神奈川県 70,506 埼玉県 70,384 千葉県 52,492 関東の在日中国人 合計412,357（全国）764,720 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1626260421/654
655: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2021/07/18(日) 18:00:32 ID:UfhuJhjc >>597 ＞梅田駅前や阪急&阪神百貨店の前は道路を横断できない すぐ西側の横断歩道で横断できる。 https://saitoshika-west.com/wp/wp-content/uploads/2021/05/th_IMG_2340-682x1024.jpg デマ吐き拡散バカ、ハブ爺 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1626260421/655
656: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2021/07/18(日) 18:14:13 ID:T6+so06T >>655 それJR大阪駅前で、阪急阪神が向かい合う交差点じゃないよ 御堂筋の起点という阪急前の交差点は地上から歩行者を排除する構造 ツインタワーズとか言いながらデザインも向きもバラバラで道路も渡れずに分断されてるのがギャグだよねw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1626260421/656
657: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2021/07/18(日) 18:17:59 ID:cA3Hc9G3 >>645 二枚舌は辞めてくれよ 10年前、日本の外国人観光局が400万人ほどだった時、ネットやメディアでは何て言っていたか？ 「日本は韓国よりも人気が無い国」と批判していた。 で、観光客が増えたら増えたでまた批判する。 日本をどうしたいねんて話。 そもそも、大阪のインバウンドによる売上げは、1兆2,000億円ほどで、大阪のGDP38兆円からしたら大して額ではない。インバウンドに頼り過ぎなんて批判は言い掛かりでしかない。 あと、世界の旅行産業は世界の自動車産業よりも規模が大きい。インバウンド需要をものにできない都市は落ちこぼれ都市。世界最大の商機を見捨てていることになる。 ミナミは、昔から観光の街です。 なぜ観光の街なったかというとメディアがグリコの看板やかに道楽の看板しか映さないからです。 一方、梅田は観光街ではありません。 地元民や近隣県から来た人で賑わっています。 なぜ梅田が観光の街じゃないか？ メディアが梅田の街を映さないからです。 このように、大阪の二大繁華街のミナミと梅田は、４キロしか離れていないが全く性質の違う街です。 ミナミだけを見て大阪はインバウンドに頼り過ぎだとか短絡的な批判は辞めていただきたい。 大阪はモノづくり企業もちゃんとあるし、バランスのとれた民が作り上げた日本最高傑作の大都市です。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1626260421/657
658: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2021/07/18(日) 18:21:05 ID:cA3Hc9G3 >>657 訂正 10年前、日本の外国人観光客 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1626260421/658
659: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2021/07/18(日) 18:45:02 ID:cA3Hc9G3 >>656 あなたは頭が古いよ。 梅田の街は昔から地下街と歩道橋で回游性を高めた街作りをしています。これは他にはあまりない高度な街作りです。地上は、道路と歩道が平行していますから、信号待ちなどで回游性が落ちます。 一方、ミナミは、歩道橋はほとんどありません。 その代わりに橋が沢山あります。 ミナミは、船の積み荷を運搬するために使われた道頓堀川という堀があります。大都市の都心に堀が残っているは非常に珍しいです。 ミナミでは、橋の下の道頓堀川の両岸に遊歩道を作り回游性を高めています。これも堀がある大阪でしかできない街作りです。 東京や名古屋などほとんどの都心は平面的な構造の街作りなのに対し、大阪は多層性を持たせた街作りをし、回游性を高めています。非常に高度な街作りです。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1626260421/659
660: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/07/18(日) 18:53:31 ID:ifwgl+8S >>659さん 参考になりますね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1626260421/660
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