[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part257 (1002ﾚｽ)
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59: (大阪府) 2021/07/08(木)21:12:18.18 ID:pDxOC8xj(12/14) AAS
わざわざ
61: (光) 2021/07/08(木)21:23:20.18 ID:WZLYqyfz(3/9) AAS
お二人さんの大発狂のせいでもう60レスかいな
68: (光) 2021/07/08(木)21:35:40.18 ID:WZLYqyfz(7/9) AAS
>>66
関ヶ原は無関係
それに輝元までの毛利家は広島やで
81: (SB-Android) 2021/07/08(木)23:43:48.18 ID:V8+sGiqc(1) AAS
サイン盗みの難癖で阪神を貶めたトンキンヤクルト。こうやって東京の人たちは自殺に追い込まれるのか…。仕掛けた九州人もクズだが。
256(1): (愛知県) 2021/07/09(金)20:53:10.18 ID:5PlXsykr(2/3) AAS
ＯＢＰもささしまライブに負けたよ
パナソニックタワー１５７ｍ
グローバルゲート １７０ｍ
306(1): (光) 2021/07/10(土)08:19:32.18 ID:p7RrBjXH(4/4) AAS
吹田は行政区上は吹田市だが都心部からの距離は名古屋東郊と同じぐらい
とマジレスしてみる
329(1): (兵庫県) 2021/07/10(土)10:49:10.18 ID:2Yk79y+J(1) AAS
仕事で初めて泉北方面へ
光明池を訪れたがあのあたりもいい感じじゃないの
あそこも随分古いみたいだけど
454: (愛知県) 2021/07/11(日)01:44:03.18 ID:ZohH1jo3(1/2) AAS
>>452
吹田は大阪市外で郊外のベッドタウンだぞw
春日井市と同じ
709(1): (大阪府) 2021/07/13(火)08:24:41.18 ID:7w7iLY2+(1) AAS
>>705
これが現実
近鉄の名古屋支社が61年で幕 東海の広報拠点
外部ﾘﾝｸ[html]:www.asahi.com
750(1): (光) 2021/07/13(火)19:40:20.18 ID:Z98iNQPE(3/3) AAS
君の名はの飛騨は実際は関東志向は殆ど無く名古屋志向が圧倒的
新海監督が長野東信出身だから一方的な思い込みで作ったと言われてるな
824(2): (茸) 2021/07/14(水)10:16:53.18 ID:JXSWBeV5(3/13) AAS
>>817
西側の再開発は優先順位が低いだけで後からついてくるからな
駅西からささしまライブまでもアンダーパスで直通できるようになったし、名二環も繋がったし、これから駅西もさらに再開発されるし、何より着実に人口も増えている
ノリタケの森の巨大再開発にしても駅西の亀島駅から便利
東山線という人気路線で西側までしっかり伸びていたのは将来性を考えたら間違ってないし利用者も昔より増えているのが素晴らしい
桜通線が最後に延伸した徳重駅も住宅地として大人気エリア
名港線も駅直結ららぽーとの巨大エリアがあって発展している
名古屋は地下鉄ネットワークが圧倒的存在なのがよくわかる
837(1): (大阪府) 2021/07/14(水)11:32:46.18 ID:m12+46vA(14/19) AAS
>>835
去年の6月に名古屋行ってまたときに感じたのが
ちょっと歩くたびに信号で通せんぼされて歩きにくくて仕方なかった
信号待ちが多くなるのは格子状都市の欠点やけど
同じ格子状都市でも大阪や京都ではそこまでしょっちゅう通せんぼされへん
大阪で言えば、御堂筋と堺筋と千日前通りと長堀通りでは信号待ちさせられるけど
そんな大通りで囲まれたブロック内部には信号もクソも無い狭い道しか無いからな
名古屋はブロック内部の道までいちいち四車線くらいあって通せんぼさせられる
960: (SB-Android) 2021/07/14(水)23:42:24.18 ID:kxAAyKhH(2/2) AAS
永遠にナンバー2に帰れないトンキンを倒すのは無理ではないと思う（笑）
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