[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part256 (1002ﾚｽ)
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415(2): (茸) 2021/07/05(月)15:05 ID:mKYQjaXa(1) AAS
>>414
とんちんかん過ぎ
梅田はごちゃごちゃなうえ鉄道も四方八方に伸びてない
梅田は阪急をはじめ構造的に北部向けの玄関口でしかない
近鉄は無縁だし、関西本線も無縁だし、阪和線ももともと天王寺までだった
無理矢理作った環状線に乗り入れすることで天王寺方面に何とかアクセスしてる状態
特急はるかにしても貨物線に無理矢理乗り入れないと大阪南部に行けない欠陥構造にしてもそう
梅田スルーになってしまうのも欠陥
新幹線もスルー
南北分断しているのが大阪
417(1): (愛知県) 2021/07/05(月)16:37 ID:TcMBSdWT(2/2) AAS
>>415
大阪駅での乗り入れ本数
阪和線方面直通毎時４本
関西線方面直通毎時４本
北方と比べウエイトは弱いがそれでもこれだけある
因みに名古屋駅
新快速毎時２本
快速毎時２本
419(1): (茸) [age] 2021/07/05(月)16:49 ID:sSEFLHQN(1/7) AAS
>>415
あほやな。それを補うのが本来の環状線。
見栄だけで環状線にした名古屋とは違う。
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