[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part256 (1002レス)
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814: (大阪府) 2021/07/07(水)17:44 ID:yIk1iUmk(5/21) AAS
名駅は雨で水没。地下鉄も浸水。
無計画で無頓着。災害時を考えてない都市づくり。
排水施設がショボいんだろう。
815: (大阪府) 2021/07/07(水)17:47 ID:QEe8tJys(7/10) AAS
ハブ爺の主張

地上   〇
地下道  〇
歩道橋  ×

これって名古屋そのものやん
名古屋上げありきの逆算ですわw

少なくとも 地下道より歩道橋のほうが
日の光も当たるし健康的だわ
816
(2): (愛知県) 2021/07/07(水)17:47 ID:KEC4d1gq(8/14) AAS
>>803
酷い駅前景観で笑うw
大阪は駅に帰属した内向きに閉じた街なのがよくわかる
817: (大阪府) 2021/07/07(水)17:47 ID:yIk1iUmk(6/21) AAS
名駅だけじゃなくて、セントレアも無計画で無頓着w

エアアジアがメインで使うことを見越して建てたLCCターミナルだが、エアアジアは撤退した。今誰があそこ使ってんの?w完全なる無駄施設に早変わり!

しかも愛知県がセントレアに展示場を作り、名古屋市が金山埠頭に展示場を同時期に作るという、無計画で無頓着。カジノの誘致活動も進められてないし、市長と知事は仲悪いw
818: (大阪府) 2021/07/07(水)17:48 ID:yIk1iUmk(7/21) AAS
>>816
名古屋は車とともに生き、車にひかれて死ぬ街なのがよくわかる。
819: (茸) [age] 2021/07/07(水)17:49 ID:Tp+ruDCe(8/10) AAS
>>816
ハルカスの展望台から見た目を計算して作られてるのしらんの?ww
820
(1): (大阪府) 2021/07/07(水)17:50 ID:yIk1iUmk(8/21) AAS
あと栄は道路広くて回遊性のない街。無計画で無頓着w
ここでは自慢の地下街で回遊する始末w

え、地上を横断?
危ないよ!w
821
(1): (大阪府) 2021/07/07(水)17:51 ID:QEe8tJys(8/10) AAS
abenoの「a」ですな
画像リンク[jpg]:www.hetgallery.com
822: (大阪府) 2021/07/07(水)17:52 ID:yIk1iUmk(9/21) AAS
まさかの近鉄名古屋支社も撤退!
名鉄壁ビルも延期!
名古屋城の木造建て替えも進まない!
ジブリパークに名古屋人の税金340億円!

無頓着w
823
(1): (大阪府) 2021/07/07(水)17:54 ID:yIk1iUmk(10/21) AAS
ハブ爺は名駅からセントレアが近くていいって言うけど、セントレアからどこにも行けないから意味ないんすよね。
824
(1): (東京都) 2021/07/07(水)17:55 ID:Z+4RDT7E(1) AAS
今や名古屋人も関空使ってるからなw
825: (兵庫県) 2021/07/07(水)17:57 ID:gG/97vYL(1/3) AAS
大阪は空中も活用する
歩道橋を活用し、これからは空飛ぶクルマも活用する
大阪は最先端未来都市
どらえもんの世界
826: (光) 2021/07/07(水)18:02 ID:sQsg21EB(6/18) AAS
>>820
栄は歩道橋殆ど無いからどこ行くにも地下街経由になる
827: (光) 2021/07/07(水)18:02 ID:sQsg21EB(7/18) AAS
>>824
逆神ハブ爺w
828: (東京都) 2021/07/07(水)18:03 ID:I+jsr+e7(1) AAS
県市対立とか20年前の大阪かいな
829: (大阪府) 2021/07/07(水)18:03 ID:yIk1iUmk(11/21) AAS
ハブ爺理論面白すぎるわ。
遊びすぎた。
830
(1): (愛知県) 2021/07/07(水)18:04 ID:KEC4d1gq(9/14) AAS
東京駅、名古屋駅、京都駅、福岡駅、
駅前から街に出るにも地上と地下の2つの選択肢があるのは普通
しかし歩道橋みたいな目障りな障害物だけは街並みを重視した場所には無い
都市圏の玄関口となる中央駅は、駅を出たら駅前空間や街に広がっていく地上の動線が伸びている構造が重要になる
梅田はその対極で、まるで街歩きへ出さないように内向きに閉じた構造

歩車分離して歩行者を歩道橋や地下道に追いやるのは郊外の大きめなベッドタウンなんかによくあるね
区画整理が出来てない環境をデッキで安く手っ取り早く解決できる
街の景観や歩行者の街歩き環境より、地上は自動車専用で歩行者は大型ショッピング施設の中を通ればいいじゃんという短絡的な田舎の街作りの思想
まさに大阪の梅田がこれ
831: (光) 2021/07/07(水)18:06 ID:sQsg21EB(8/18) AAS
>梅田はその対極で、まるで街歩きへ出さないように内向きに閉じた構造

全然そうはなってないけど
832: (光) 2021/07/07(水)18:08 ID:sQsg21EB(9/18) AAS
東海3県・愛知県・名古屋市が大阪に大して転出超過に転じたのは街の構造が良くないのも要因の一つやろこれ
833: (大阪府) 2021/07/07(水)18:11 ID:yIk1iUmk(12/21) AAS
名古屋は街歩きに出た瞬間車に引かれて死ぬやろ。何言うてんねんw
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