[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part256 (1002ﾚｽ)
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141: (大阪府) 2021/07/04(日)08:52 ID:DxzSkmoS(3/5) AAS
自民の川崎元厚労相が引退へ 三重2区 後継に長男検討
外部ﾘﾝｸ:topics.smt.docomo.ne.jp
142(1): (SB-Android) 2021/07/04(日)09:15 ID:DvcCwPH0(3/7) AAS
>>139
たしか、フッ素の供給の大半は大阪だったな。半導体の製造装置も関西。
143(2): (愛知県) 2021/07/04(日)09:53 ID:g8kUdUL6(1/16) AAS
梅田の阪急阪神の目の前の道路が地上で横断できないって欠陥
自動車優先で道路に分断された駅前空間
大阪の玄関口である自慢の梅田でこの意識の低さ
大阪が地上を軽視した街というのを物語っている
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.asahicom.jp
144: (ジパング) 2021/07/04(日)09:53 ID:knq66eUp(1/6) AAS
今日は東京一日雨だそうだけど、投票速報スレ見てるとなかなか見ない顔が投票来てるらしい
それほど下がらないかも
145(1): (愛知県) 2021/07/04(日)09:55 ID:F14b+dOy(2/6) AAS
金属と半導体に必要な高純度フッ酸の国内大手は
大阪のステラケミファと森田化学工業の二社しかいない
146: (大阪府) 2021/07/04(日)10:00 ID:LN33fLVT(1/38) AAS
自民圧勝で旧態依然の東京に戻るのは、大阪にとっても悪い話ではない。
147(1): (ジパング) 2021/07/04(日)10:30 ID:knq66eUp(2/6) AAS
自民が支配的だった時代の都議会なんてどんなだったか思い出せん
148: (SB-Android) 2021/07/04(日)10:31 ID:DvcCwPH0(4/7) AAS
>>145まぁ韓国はお得いさん（鵜）ですな。あとは産業スパイに気をつけないと。シャープが傾いたのも韓国人が亀岡工場によく出没してた噂が。
149: (大阪府) 2021/07/04(日)10:40 ID:LN33fLVT(2/38) AAS
>>147
都議会のドン（自民）がうんぬん
それに反して「改革」の小池が勝ったのが4年前
150: (愛知県) 2021/07/04(日)10:43 ID:F14b+dOy(3/6) AAS
結局なにも実行されなかった改革
パネル芸と病院逃亡だけは熱心だったけど
151(1): (茸) [age] 2021/07/04(日)10:46 ID:w2Z0DG+x(1/16) AAS
>>143
どっちかというとそこは地下がメインでしょ。
地上の人の流れは北がメインだし。
名古屋人は凝り固まった考えだから発展出来ない
152(1): (大阪府) 2021/07/04(日)10:49 ID:LN33fLVT(3/38) AAS
>>143
あんなど真ん中に信号つくって、
人クルマともに一回一回止まってたら経済にも悪影響。
153: (大阪府) 2021/07/04(日)10:57 ID:DxzSkmoS(4/5) AAS
>>142
ガンバレ大阪、技術は売り渡すな
154(3): (大阪府) 2021/07/04(日)10:58 ID:LN33fLVT(4/38) AAS
名古屋の駅前ロータリー
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pds.exblog.jp
人が動けばクルマが止まる。
逆もしかり
その辺の商店街かよｗ
155: (大阪府) 2021/07/04(日)10:59 ID:DxzSkmoS(5/5) AAS
旅をすれば、大学を二つ出たようなものだ。
永倉万治
156(1): (愛知県) 2021/07/04(日)11:14 ID:F14b+dOy(4/6) AAS
>>154
名古屋駅前は基本的に渋谷を参考にしてるからね
スクランブル交差点が欲しかった
結果ロータリーが意味を成さなくなった欠陥もいいところのゴミ
157: (滋賀県) 2021/07/04(日)11:23 ID:CuJc6wXA(2/4) AAS
大阪駅前の南側って工事完了したらどんな感じになるのかね、あれ
158(1): (大阪府) 2021/07/04(日)11:32 ID:l5ogKObZ(2/17) AAS
駅前ビルもそろそろ建て替えなきゃとか言ってるけど、それ言われだして10年も経ってるからな
いやもうさすがに建て替えなきゃだけど、進めてんのかな
築50年超えてきたで
159(1): (愛知県) 2021/07/04(日)11:36 ID:g8kUdUL6(2/16) AAS
>>151
地上から人を追いやり、地上の歩行者を軽視した街つくりそのもの
都心方面にケツを向けて内に閉じた街なのが梅田
道路優先で歩行者軽視という時代遅れな構造で今さらどうにもできない
>>152
ニューヨークのタイムズスクエアも地上を行き来できるし、渋谷のスクランブル交差点にしてもそう
大阪は梅田という玄関口の街から人を外に出したくない出せない都市計画の失敗構造
新大阪にしても同じ
160: (SB-Android) 2021/07/04(日)11:38 ID:DvcCwPH0(5/7) AAS
うめきた、北大阪急行延伸といい、北側がメインでしょ。
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