[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part254 (1002ﾚｽ)
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26: (大阪府) 2021/06/17(木)21:54:15.11 ID:UezQ4SJw(1) AAS
>>15
一年ほど梅田行ってないな…。
クレーン増えたな。
43(2): (大阪府) 2021/06/18(金)12:02:32.11 ID:OvoYl973(2/4) AAS
●億万長者数（国税庁統計情報2019）
1位 東京都 9213人/66.18人
2位 愛知県 1688人/22.35人
3位 神奈川県 1947人/21.17人
4位 京都府 532人/20.60人
5位 大阪府 1640人/18.62人
250: (東京都) 2021/06/20(日)16:55:15.11 ID:xUGNgMo1(3/4) AAS
>>235
それだけでも中立的・客観的なランキングだということがよく分かるわな
329: (SB-Android) 2021/06/21(月)07:44:05.11 ID:4gYrpj2+(2/2) AAS
人口、リニア、GDP全部ブーメランで草。名古屋はイキるの早すぎんねん。早漏かよwワイはトンキンはまだまだ煽らんで。
406(1): (愛知県) 2021/06/21(月)18:05:14.11 ID:iB8pq7Ki(3/6) AAS
>>400
そもそもリニア名古屋駅は新幹線からのリニアへ乗り換えを強いるものではない
新幹線は新大阪〜東京まで直通され続けるし今まで通りで何も変わらず
今より不便になるものでもない
名古屋からリニアという新たな選択肢が増えるもの
少しでも速く品川に行きたい人をはじめ、南信州、山梨、相模原という新規開拓の選択肢も増える
リニアに乗る必要が無い人は今まで通り新幹線に乗っていればいいだけ
逆に北陸新幹線とサンダーバードは共存共栄の関係じゃなくてサンダーバード潰しな
関西勢力の象徴だった北陸直通サンダーバードが北陸から追い出されて、関西から北陸に行きたければ強制的に乗り換えさせられるものとなる
北陸や関西の利用者や沿線住民が北陸新幹線の敦賀延伸後もサンダーバードの直通をお願いしても非情なJR西は許さなかった
省2
442: (大阪府) 2021/06/22(火)00:03:43.11 ID:YZHzmeaC(1/9) AAS
京橋駅あたりの高さ制限って230mなんだな
これは200m超えも期待できるぞ
606: (大阪府) 2021/06/22(火)23:11:30.11 ID:qeeq/PgN(16/17) AAS
愛知万博も行ったよ。学生の頃。
トヨタのガイドウェイバスの展示があった。あとリニア館も見た。
トルコアイス食った。
アメリカ館は火星探査機の展示してたな。インド館はIT押しだった。
あと雨の中、刈谷在住のおばちゃんに優しくしてもらった。
706: (大阪府) 2021/06/23(水)20:00:25.11 ID:LAVqUghv(9/14) AAS
歴史のモクズ
トンキンとその子孫
730: (大阪府) 2021/06/23(水)20:58:13.11 ID:yqWdk96C(2/4) AAS
産業育成の拠点がほしいな、と思ったら健都と中之島(予定)があったわ。
790: (大阪府) 2021/06/24(木)11:49:19.11 ID:tF6XuVLx(4/15) AAS
IRが出来たら、ハブ爺も遊びに来たらいいよ。大阪の税収が増えるよ。
975(2): (ジパング) 2021/06/25(金)20:59:25.11 ID:5AlR5908(1) AAS
>>974
横浜神さんに楯突かない方がいいよ
楯突いた結果が今の名古屋スレ
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