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大阪の都市計画について語るスレ Part254 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part254 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623846062/
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357: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/06/21(月) 11:13:43 ID:VM+ar1b4 もうルート変更しかないやろな https://livedoor.blogimg.jp/kodsing/imgs/5/c/5c394b0e.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623846062/357
358: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/06/21(月) 11:15:48 ID:aYNhhzFy >>356さん 反維新は精神的に追い詰められてきましたね。 大阪での維新の天下は盤石になりますね。 新型コロナ／大阪府への転入傾向拡大、東京一極集中の是正も りそな総研 https://www.nikkan.co.jp/articles/view/00571514?twinews=20200917 大阪市の転入超過、全国最多 万博・再開発が磁力 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOHC202RH0Q1A120C2000000/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623846062/358
359: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/06/21(月) 11:27:23 ID:VM+ar1b4 ただでさえ建設費が1兆5000億円増えるのに 南アルプス迂回ルートだと、さらに5000億円増 そのうえ年間維持費300億円増。 それでいて所要時価は7分プラスだろ。 東京 ー 大阪 2万5000円くらい取られるんとちゃうか？ そら、「のぞみ」 なんなら飛行機でええわってなるで。 こんなのビジネスとして成り立たんやろ 現行の南アルプスルート以外なら、マジで中止もあるで https://resize.blogsys.jp/f470429bb010cb14c649ea8d7ba3a655017d28ed/crop8/600x400/http://livedoor.blogimg.jp/tukasakoki/imgs/2/e/2e7968f9.jpg http://www.asahi.com/travel/rail/news/images/TKY200910130337.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623846062/359
360: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/06/21(月) 11:30:27 ID:VM+ar1b4 ３ルート https://livedoor.blogimg.jp/kodsing/imgs/5/c/5c394b0e.jpg ルート別試算 https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5c/2e/eb64ae2c5c39270cbc1a559a1c9a7711.png http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623846062/360
361: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] 2021/06/21(月) 11:33:14 ID:E/n6t9L9 時代は水素航空機 https://i.momicha.net/momicha/1624242709851.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623846062/361
362: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/06/21(月) 11:53:13 ID:4oGHQIbD >>354 あまりのレベルの低さに吹いたｗ 中学生が書いた文章かと思ったわｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623846062/362
363: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2021/06/21(月) 12:16:03 ID:Qs+K31aC 神戸おっさんって学生？なわけないよな無職か… http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623846062/363
364: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2021/06/21(月) 12:19:24 ID:Qs+K31aC >>361 水素スタンドも関西増えてるし、製造業復活するかも。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623846062/364
365: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2021/06/21(月) 12:26:37 ID:Qs+K31aC >>358 大阪のやり方が上手くいくのは京阪神ぐらいちゃう？あとは製造業インフラを誘致せんと。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623846062/365
366: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/06/21(月) 13:15:04 ID:aYNhhzFy >>354さん 1970年代以降の大阪は大規模な人口流出が続きましたが、最近の大阪は人口流入が右肩上がりで増え続けるようになりましたね。 この大阪の人口流入の右肩上がりの増加は維新政治の改革の成果でもありますね。 https://twitter.com/Barrettm95sp/status/1406812749263360001 https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623846062/366
367: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2021/06/21(月) 13:33:43 ID:Zzue0b/+ リニアは大阪から愛知を先に建設しよう 愛知の近畿化を加速させよう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623846062/367
368: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2021/06/21(月) 13:41:11 ID:DQ9QK7UR 同意。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623846062/368
369: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/06/21(月) 13:45:14 ID:VM+ar1b4 最優先は北陸新幹線だわ https://hokuriku-shinkansen-osaka.jp/wp-content/themes/hokuriku-shinkansen-osaka/images/merit-04.jpg http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623846062/369
370: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/06/21(月) 13:48:09 ID:W6GiS+lW 近すぎて費用対効果無さ過ぎ 京都や滋賀も利用できないしね 新幹線と近鉄ひのとりのダブルネットワークで充分 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623846062/370
371: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/06/21(月) 13:59:43 ID:VM+ar1b4 「ひのとり」ブルーリボン賞 近鉄、特急「しまかぜ」に続き9回目 6/20(日) https://news.yahoo.co.jp/articles/023ffc2b98f08b4320af7c7621b6d547889b19ab 「鉄道友の会」が最優秀車両に贈る「ブルーリボン賞」で、近畿日本鉄道の名阪特急「ひのとり」（８００００系）が２０２１年の受賞車両に選ばれた。 全国の１６車両が候補となった中、「沿線の伝統的景観と調和した完成度の高く、魅力あふれる車両」と高い評価を獲得。 新型コロナウイルスの影響による旅客需要の低迷は続いているが、「特急王国」の異名をとる近鉄は「大変に光栄。より快適、より楽しんでもらえる車両づくりに努めていきたい」と喜びのコメントを出した。 同賞は１９５８年に始まり、６４回目となる。前年に営業運転を始めた車両が対象で、デザイン、快適・安全性、新技術の活用など計１０項目に基づき、会員が投票する。 近鉄にとっては２０１４年の観光特急「しまかぜ」（５００００系）に続き、９回目の受賞となった。 同会によると、ひのとりは▽先進的でスピード感のある車体フォルムや、艶感のある深い赤色塗装▽後席への圧迫感をなくすため、バックシェルを設けた特製シート▽良好な乗り心地を実現した電気式横揺れ防止装置――などが高評価を受けたという。 会員投票では、トップの１５６票（支持率５９・３％）を獲得。 ＪＲ東日本の「サフィール踊り子」（Ｅ２６１系）、ＪＲ東海の新幹線Ｎ７００Ｓなどのライバルを抑え、須田寛会長らによる選考委員会も全員一致で賛同した。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623846062/371
372: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/06/21(月) 14:00:12 ID:VM+ar1b4 会員投票では、トップの１５６票（支持率５９・３％）を獲得。 ＪＲ東日本の「サフィール踊り子」（Ｅ２６１系）、ＪＲ東海の新幹線Ｎ７００Ｓなどのライバルを抑え、須田寛会長らによる選考委員会も全員一致で賛同した。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623846062/372
373: 名無しさん＠お腹いっぱい。(神奈川県) [sage] 2021/06/21(月) 14:02:20 ID:E/n6t9L9 米、ファーウェイなど中国製の通信機器 認証禁止へ https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1623964068/ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623846062/373
374: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2021/06/21(月) 14:02:32 ID:Zzue0b/+ 先に大阪名古屋がリニアで繋がるのはイメージ的にはかなり良い 奈良にもメリットがある 東京のイメージダウンになる 同時開業でも大阪にとってはメリットだらけ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623846062/374
375: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/06/21(月) 14:09:52 ID:W6GiS+lW >>374 名古屋〜品川の工事が終わってからじゃないと無理 つまり新大阪は更に遅れてほぼ絶望的 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623846062/375
376: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2021/06/21(月) 14:11:22 ID:DQ9QK7UR 今の日本は関東・中日本・北部九州の実質三大メガロポリス状態 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623846062/376
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