[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part253 (1002レス)
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517: (東京都) 2021/06/14(月)11:41 ID:spspesEH(4/11) AAS
産業ボロボロスカスカオワコン福岡w
518: (東京都) 2021/06/14(月)11:41 ID:spspesEH(5/11) AAS
平野激狭オワコン福岡w
519
(1): (大阪府) 2021/06/14(月)11:41 ID:gXWCuBUL(12/32) AAS
>>513
>
オープンパラレルは大して重要な機能ではない

エアライン板でその主張どうぞ
520: (茸) 2021/06/14(月)11:41 ID:/nI8cV1G(12/26) AAS
特区になって7年も経つのに外資進出ゼロの沖縄がなんだって?
521
(1): (東京都) 2021/06/14(月)11:43 ID:spspesEH(6/11) AAS
>>514
そもそも産業自体が無い福岡w
522: (東京都) 2021/06/14(月)11:44 ID:spspesEH(7/11) AAS
米軍基地が返還されたら沖縄は強くなるぞw
523: (茸) 2021/06/14(月)11:44 ID:/nI8cV1G(13/26) AAS
>>519
実際に関空で活用されてない現実がある
エアライン板は関空厨の泉ズリアが福岡空港スレで第二滑走路に強硬に反対してたなw
関空の脅威になるから
524
(1): (東京都) 2021/06/14(月)11:45 ID:yMm9VyJc(1) AAS
福岡って愛知のトヨタや森村に食わせてもらってるんだよねえ
525: (茸) 2021/06/14(月)11:47 ID:/nI8cV1G(14/26) AAS
>>521
ないから失うこともない
東京大阪愛知はこれから巨大なものを失う
基地が返還されて強くなるならなんで沖縄は特区なのに外資ゼロなの?
ポテンシャルがあるなら基地変換される前に外資ぐらい来るはずだよな?
526
(2): (大阪府) 2021/06/14(月)11:48 ID:gXWCuBUL(13/32) AAS
そもそも
オープンパラレルの最大の利点は「発着枠の大幅拡大」なんだが・・・

福岡が那覇や関空みたいのなると思い込んでる市民も多そう。
完全24時間化なんてありえんぞ
527: (茸) 2021/06/14(月)11:48 ID:/nI8cV1G(15/26) AAS
>>524
それは北九州、福岡はトヨタ関係ない
528
(1): (大阪府) 2021/06/14(月)11:49 ID:gXWCuBUL(14/32) AAS
おい、調べたら釜山には6社来たらしいぞ

2社で有頂天になってる福岡だいじょうぶか?
529
(1): (茸) 2021/06/14(月)11:50 ID:/nI8cV1G(16/26) AAS
>>526
24時間は北九州に任せればいい
発着枠は羽田成田関空伊丹中部がガラ空きになるから十分にある
那覇は24時間むりだろw
530
(1): (茸) 2021/06/14(月)11:51 ID:/nI8cV1G(17/26) AAS
>>528
釜山には敵わんな
けど0社の東京大阪には勝てるがな
531
(1): (東京都) 2021/06/14(月)11:51 ID:emy+CCbA(1/2) AAS
釜山に惨敗の墓穴福岡w
釜山ってああ見えて名古屋に近いくらい都市規模あるからな
港湾も大きいし侮れんぞ
532
(1): (大阪府) 2021/06/14(月)11:52 ID:gXWCuBUL(15/32) AAS
>>530
>
0社の東京大阪

この「不自然さ」に気づけよw
533: (東京都) 2021/06/14(月)11:53 ID:emy+CCbA(2/2) AAS
しかも釜山は大陸と陸続き
534: (三重県) 2021/06/14(月)11:53 ID:HGfRGR/P(2/2) AAS
韓国は少子化で、ほっといても消滅する

韓国人は地球から消滅するかもしれない
外部リンク:news.searchina.net
韓国滅亡説に現実味 出生率激減で最初に消える国と警鐘
外部リンク:www.mag2.com
535: (茸) 2021/06/14(月)11:53 ID:/nI8cV1G(18/26) AAS
>>531
釜山は見た目なら東京より都会だもんな
内需で太ってるだけの東京より港湾発達してるし
国際的地位は釜山>東京大阪
536
(1): (大阪府) 2021/06/14(月)11:54 ID:gXWCuBUL(16/32) AAS
>>529
>
24時間は北九州に任せればいい

貨物の話かな?
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