[過去ログ] 大阪の都市計画について語るスレ Part253 (1002レス)
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537: (茸) 2021/06/14(月)11:54 ID:/nI8cV1G(19/26) AAS
>>532
つまり東京大阪が上位のランキングなんか全部嘘ってこと
日本ローカルの都市に過ぎない
538
(1): (茸) 2021/06/14(月)11:55 ID:/nI8cV1G(20/26) AAS
>>536
旅客も必要があるなら任せればいい
539: (大阪府) 2021/06/14(月)11:57 ID:TTR3a66u(2/4) AAS
釜山はカジノがあるぞ
ビーチもあるぞ
ビーチ沿いにはオシャレなカフェやレストランがあるぞ
540: (大阪府) 2021/06/14(月)11:57 ID:gXWCuBUL(17/32) AAS
>>538
時間が勝負のビジネスマンが
深夜に北九州に降りてどうすんの? とりあえず一泊?
541: (大阪府) 2021/06/14(月)12:00 ID:gXWCuBUL(18/32) AAS
あ~あ

福岡県では、1993年に「福岡空港将来構想検討委員会」を設置し、
1995年に新宮・津屋崎沖に3,500m滑走路2本を備える560haの海上空港の2020年開港を目指す新福岡空港計画を策定[2]。全体計画費を、約1兆円と見積もった[8]。

しかし、2009年4月に福岡県及び福岡市は、新空港建設ではなく現在の福岡空港の滑走路増設案を支持することを発表した。
542
(1): (茸) 2021/06/14(月)12:02 ID:9PXsCFHD(4/5) AAS
>>526
オープンパラレルの利点は2本同時発着でしょ
関空は同時発着してないよね
543: (大阪府) 2021/06/14(月)12:02 ID:gXWCuBUL(19/32) AAS
24時関空港の無い、自称金融都市・将来の首都w

日帰り圏のアジア資本は来るかも知れんが
欧米系は完全スルーやろ
544: (大阪府) 2021/06/14(月)12:05 ID:gXWCuBUL(20/32) AAS
>>542
なんで同時発着にこだわってんの?

オープンパラレルの利点は
発着枠の拡大と、
時間差メンテナンスができることによる、完全24時間化に決まってるやん
545: (大阪府) 2021/06/14(月)12:06 ID:gXWCuBUL(21/32) AAS
福岡の第二には、両方無理だけど
546: (大阪府) 2021/06/14(月)12:07 ID:TTR3a66u(3/4) AAS
関空は必要に迫られてたけど福岡はなぁ
この辺の感覚が規模の違いなんだろうな
547
(1): (茸) [age] 2021/06/14(月)12:17 ID:L5wAt++n(1/3) AAS
>>499
普通にしてるだろ
548
(1): (大阪府) 2021/06/14(月)12:18 ID:gXWCuBUL(22/32) AAS
新宮沖の新f九州空港の拒否は
神戸沖の新関空に通じるものがあるな

地元にとっては
世紀の大失策やろ
549: (茸) 2021/06/14(月)12:20 ID:/nI8cV1G(21/26) AAS
24時間化は北九州に任せて一泊させればいいし
そもそも周辺国日本に欧米便なんかいらん
東アジア便だけでいい
福岡空港の能力で十分
550: (大阪府) 2021/06/14(月)12:24 ID:gXWCuBUL(23/32) AAS
これはひどい
551
(1): (大阪府) 2021/06/14(月)12:26 ID:gXWCuBUL(24/32) AAS
アジア系外資が二社来た(契約段階)だけで
あらゆるマイナス面を無視してここまでポジれる福岡がうらやましいわ
552
(1): (茸) 2021/06/14(月)12:30 ID:mwqoc0DK(1/4) AAS
>>293
兵庫県知事選で維新系の斎藤さんが当選したら兵庫も道州制賛成になるやろな。
確かに井戸さんは兵庫県の民意とはズレてたな。
553
(2): (大阪府) 2021/06/14(月)12:32 ID:gXWCuBUL(25/32) AAS
中国全盛(隋〜唐)のころなんて
外国に行こうと思えば、時速10km程度の手漕ぎ船しかないわけで
今よりはるかに地の利が求められるだろ、台風や嵐で命の危険あるし。

なんでその時、九州に首都が無いんだよw
554: (大阪府) 2021/06/14(月)12:36 ID:TTR3a66u(4/4) AAS
>>548
大阪と神戸の立場が逆転してたかもな
神戸は千載一遇のチャンスを逃したな
555
(2): (茸) 2021/06/14(月)12:38 ID:mwqoc0DK(2/4) AAS
>>295
関東は連携では無い。
ただの東京の奴隷や。
そこには意見や意思は存在せん。

九州は福岡だけが1人走りしてる。
熊本は福岡に着いて行ってない。
556
(2): (茸) 2021/06/14(月)12:38 ID:Znh0bx/h(1) AAS
道州制って結局東京と地方の差が広がるだけなんだけどな
その辺りわかってない人多いみたいだが
権限大きくなるっつっても金は自分で出せってことよ
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