[過去ログ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報5【新交通】 (1002レス)
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494: (光) 2021/08/29(日)02:24 ID:xWnEu95P(1/3) AAS
円錐表面は水平力表面とは違い
どこの空港にも一律で
設定されていない。
設定される根拠は 福岡の場合は
RWY34のサークルアプローチが
着用経路として設定されているからであり RWY34/16ともに全ての運用が
ILS計器着陸となれば 円錐表面は
大幅に削られる。かと言って
水平表面の外=即撤廃とはなっておらず
概ね70m規制円までは設定して
省3
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