[過去ﾛｸﾞ]
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報5【新交通】 (1002ﾚｽ)
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報5【新交通】 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623213383/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
66: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/06/14(月) 13:58:12.01 ID:RaOuvrJe >>65 これが許されるなら航空法の高さ制限変えるべきだな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623213383/66
67: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広島県) [sage] 2021/06/14(月) 22:02:09.39 ID:sA3Fnilz 赤坂プレスセンターに着陸するヘリじゃないの？ ヘリだからやろうと思えば直上からホバリングしながらでも着陸できるが、 角度が深くなると難易度が上がる。つまり危険度が上がる。 それに、この空域は羽田新ルートと被るからあまり高くを飛ぶとそれも危険。 こういう二つのリスクを冒して高い高度から急角度で降りろとでも言うのかね。 もちろん、市街地にヘリポートがあること自体は問題だが、 市街地に空港があることを許してる国でそんなこと言ってもねぇｗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623213383/67
68: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2021/06/15(火) 12:13:53.91 ID:TVK53LdM >>66 軍用機基準で航空法変えてたらとんでもないことになるが http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623213383/68
69: 名無しさん＠お腹いっぱい。(宮崎県) [] 2021/06/17(木) 14:33:27.14 ID:B6GbbPFZ http://railway.chi-zu.net/159651.html 西鉄の乗り入れも想定してみた http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623213383/69
70: 名無しさん＠お腹いっぱい。(宮崎県) [] 2021/06/17(木) 14:37:33.34 ID:B6GbbPFZ RWY34ILS着陸をデフォルトにすることで 現在のビジュアルアプローチは 撤廃出来る。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623213383/70
71: 名無しさん＠お腹いっぱい。(公衆) [sage] 2021/06/18(金) 14:49:31.41 ID:DbEbaCeh 経路変更は増設滑走路の供用開始と 同時に http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623213383/71
72: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2021/06/18(金) 15:31:50.74 ID:3P/PXHrn 言っとくけど経路変更しても制限表面はそのままだからな 経路が変われば静かになるだろうしILSなら悪天候に強くなって定時運行率が上がるかもしれない だが高さ規制はそのまま http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623213383/72
73: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2021/06/18(金) 17:49:22.43 ID:4H2IUy8+ 守られるべきは水平表面の円の中の 45m規制。 高さ制限の特例で博多駅地区では 59,5m 迄緩和されている。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623213383/73
74: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2021/06/18(金) 18:08:19.92 ID:3P/PXHrn 何を守るべきかはお前が決めることじゃないからな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623213383/74
75: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2021/06/18(金) 22:14:41.81 ID:3zwQdKgu >>72 >>74 福岡が高さ制限緩和される事を異常に 恐れる札幌土人乙❗ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623213383/75
76: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2021/06/19(土) 00:22:56.82 ID:KnDLNUJg >>74 糖失のお前に言われたくは無いね。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623213383/76
77: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2021/06/19(土) 13:15:05.04 ID:j2332EQn >>76 高さ制限が緩和されるという根拠は？ ILS移行とか経路変更はわかったがそれで高さ制限が緩和されるというのはお前の妄想だろ お前が頑張って電話で聞き出した役人かそう言ったのか？もしそうならどこの部門から言ってみろ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623213383/77
78: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2021/06/19(土) 13:30:24.13 ID:8UoYir9F >>77 自分で電話せい この古事記が。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623213383/78
79: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2021/06/19(土) 13:33:25.81 ID:8UoYir9F >>77 国土交通省運輸審議会事務局 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623213383/79
80: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2021/06/19(土) 13:36:04.95 ID:8UoYir9F >>77 お前がどれだけ悔しがろうが 高さ制限は緩和される。 ILSを備えてる以上、危険なビジュアルアプローチは残す必要がない。 ビジュアルアプローチがなければ 事実上福岡都心の空は解放される。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623213383/80
81: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2021/06/19(土) 13:46:25.11 ID:j2332EQn >>80 運輸新規会？ お前、制限表面の話はしていないと前に言っていたたろ 今度は審議会が緩和されると回答したというのか？ 少なくともどっちかは嘘だがどっちが嘘なんだ？ なあ嘘つきさんよ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623213383/81
82: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2021/06/19(土) 15:32:44.46 ID:fTL6QV5/ >>81 日本語でええぞ 札幌土人 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623213383/82
83: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [sage] 2021/06/19(土) 15:37:44.65 ID:fTL6QV5/ 現在のビジュアルアプローチで 最もＵの字の間隔が狭いルート(極限) https://i.imgur.com/S1afsq8.jpg https://i.imgur.com/wTOensn.jpg 増設滑走路は現滑走路より西側に約200mずれます。当初は離陸専用と見られていたけど着陸にも使われる事が 判明しました。そうすると必然的に このビジュアルアプローチのＵの字の 都心部上空を飛ぶルートも自動的に西側へ約200mずれます。そうすると 仮にビジュアルアプローチが直ぐに 撤廃されないとしても https://i.imgur.com/XrPUqRI.jpg ↑このルートがデフォルトのアプローチになります。あとは結果に語らせろです。そのビジュアルアプローチも 以前は視界不良時のみ久留米からの 計器着陸に変更されてましたが ここ1ヶ月くらいは視界良好にも関わらず久留米上空旋回の https://i.imgur.com/hNyt7lW.jpg や https://i.imgur.com/KXAwm7J.jpgが 多用されてます。 https://i.imgur.com/AxSAGHZ.jpg https://i.imgur.com/3qiCHzL.jpg ビジュアルアプローチ撤廃に向けて水面上で働きかけが有るので。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623213383/83
84: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2021/06/19(土) 17:41:42.35 ID:j2332EQn >>82 ほらな、不都合な矛盾を指摘されるとそうやって逃げるだけ 貼るのやめます宣言もすぐに忘れて無駄画像貼って荒らすぐらいだ 自分が過去に何言ったかも忘れて嘘で繕った結果がこれなのだろう http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623213383/84
85: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広島県) [sage] 2021/06/19(土) 18:16:22.65 ID:wi4JNN6r 国土交通「相ｗ」運輸審議会事務局に問い合わせたら 大丸は柔軟に対応するとかそんな回答だったんだろ？ これは特区の特例緩和のことを言っている。 航空法ではこういったことはできないからな。 で、特区の特例は自治体の申請を受けて承認するものなので、 市からそういう申請が無いと何も変わらないｗ オートメーションで経路が変わったら緩和されるとでも思ってんのかな？ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623213383/85
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 917 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.012s