[過去ﾛｸﾞ]
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報5【新交通】 (1002ﾚｽ)
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報5【新交通】 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/
上
下
前
次
1-
新
通常表示
512ﾊﾞｲﾄ分割
ﾚｽ栞
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索
歴削→次ｽﾚ
栞削→次ｽﾚ
過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
459: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [] 2021/08/26(木) 20:24:50.30 ID:8vlUWyDU 工藤会みてたらバイオレスジャック思い出すわ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/459
460: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/08/26(木) 20:26:42.96 ID:WExxKWxl >>457 開発否定派はわざわざ書き込むなと 何回言えば解るのかな？ ここはしたらばの本スレの避難所として私が建てたが (パート3は別の方が建ててくれたようだ) したらばの伝統を受け継ぎ 超高層ヘイト開発ヘイトの者は 書き込み禁止と云う不文律が有るのだよ。 どうしても開発ネタ、超高層ネタ 更にもっと言えば 福岡の開発そのものを妬む他都市の住人なら 福岡アンチの スレを建ててそこでやれば良い。 まさかスレの建て方を知らないとは 言わないだろ
うから。 以上、不毛なレスの応酬は終わりだ。 もう絡んで来るなよ。いい歳した大人だろ？聞き分けろよ！ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/460
461: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/08/26(木) 20:28:41.93 ID:8vvWowOB トンキンに邪魔された、福岡新空港。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/461
462: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広島県) [] 2021/08/26(木) 20:34:16.50 ID:/ktYa24u >>460 開発否定派してるんじゃなくて無理なものは無理と言っているだけ。 ていうかマジでアレなんだな、どんな妄想もポジティブな内容ならもOKで どんな事実もネガティブな内容はNG。 中国や北朝鮮の言論統制と同じだがそちらのお方？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/462
463: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/08/26(木) 20:35:17.90 ID:8vvWowOB 歴史も文化も無いトンキン。博多には何の関係ない。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/463
464: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/08/26(木) 20:40:20.54 ID:8vvWowOB 歴史も文化も無いトンキン。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/464
465: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/08/26(木) 21:09:20.55 ID:WExxKWxl >>461 ん？東京が邪魔する理由って有るか？ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/465
466: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/08/26(木) 21:35:30.79 ID:WExxKWxl 滑走路増設に伴ってRWY34時の現行の サークルアプローチを廃止して 34方位進入時は全てILS計器着陸となる準備は着々と進められている。 残念ながら空港の標点から半径4キロメートルの水平表面制限の 円の中にある博多駅は 特区の恩恵を 受けても精々70mが限度ですが 現在の70m規制円である天神交差点以遠では 上に書いた事実上都心部を飛行機が飛ばないと云う条件の元 概ね115mから130m迄高さ制限が 緩和される見込み。これは円錐表面では事実上航空機が上空を
飛ばない事を条件に制限の撤廃が可能だと 松山空港の例等から明らかだ。 尚、箱崎埠頭沖合いの埋め立ての進捗状況に合わせて須崎の倉庫群の全面移転を 求める意見が市港湾、民間事業者から出ており こちらは 公有水面の埋め立て免許が 降り次第 決定される見込み。 そうすると須崎埠頭に都市高速直結の 更地が、出現してここを国際金融都市の中心として整備する構想がある。 このようにコンパクトシティの推進と充実を推し進める材料が有るので 新空港建設は最早時代遅れどころか 時代に逆行する愚策であると認識されて来ている。 国際金融都市で
24時間運用の空港が必須と迄は言えず 現行の運用より朝夜ともに2時間延長で サークルアプローチ無しなら騒音問題も対応可能。 貨物便の需要から溢れた分については 佐賀空港がカバー出来る。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/466
467: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2021/08/27(金) 00:55:57.14 ID:TzryL3sS >>447 駅前再開発の目玉が高層マンションとビックカメラじゃあね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/467
468: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2021/08/27(金) 00:59:08.59 ID:TzryL3sS 広島と茸のあぼーん地獄 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/468
469: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2021/08/27(金) 08:20:48.65 ID:f22hZLyQ http://mat91.fc2web.com/page058.html https://i.imgur.com/Ybudzac.jpg https://i.imgur.com/Kc44VTo.png https://i.imgur.com/nFPpQFo.png https://i.imgur.com/KuYOFPM.png https://i.imgur.com/n1A1Srx.png https://i.imgur.com/a7jrMUz.png https://i.imgur.com/RhVzR5u.png https://i.imgur.com/Uyouuaf.png https://i.imgur.com/gBVhGgo.png https://i.imgur.com/qhLrjFk.png https://i.imgur.com/QecxTQ3.jpg https://i.imgur.com/t5XtGgW.png https://
i.imgur.com/cuW4aXw.jpg https://i.imgur.com/KovTg2e.png https://i.imgur.com/DnCONut.png https://i.imgur.com/gLuM5Wh.png https://i.imgur.com/tDnGykZ.png http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/469
470: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2021/08/27(金) 08:45:25.09 ID:f22hZLyQ https://i.imgur.com/PE9ZwIS.jpg https://i.imgur.com/Ybudzac.jpg 小型機のダウンウインドレグの 滑走路との間隔は約1マイル程度。 飛行高度は約1000フィート。 https://i.imgur.com/KuYOFPM.png ギリギリ70m規制内。円錐表面。 https://i.imgur.com/qhLrjFk.png ここのすき家の所は無制限。 https://i.imgur.com/RhVzR5u.png 南江戸町地区 福岡に当て嵌めると https://i.imgur.com/cuW4aXw.jpg ここが71m規制で https://i.imgur.com/QecxTQ3.jpg ここ
は無制限。 https://i.imgur.com/lWk6NSC.jpg 福岡市天神地区 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/470
471: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2021/08/27(金) 09:02:41.01 ID:f22hZLyQ まぁ見ててご覧。増設滑走路が供用される頃には何らかの動きが有るから。 私も伊達に裏取りをしてる訳じゃ無いんで。確かに進行している。 関係者への電話取材でも段々と手応えは感じてる。 ただ報道で余り表沙汰にされないのは これは着陸経路の変更の目的は 福岡市都心部の高さ制限緩和だと 言えないからね。だからあくまで ILSに依る定期運行(間隔を詰めた運行)で発着回数を増やせると言うのが表の大義名分なんでね。 だけど地場連合は商売人の集まりなんで当然デ
ィベロッパーとしては 高さ制限緩和も勝ち取りたい。 限られた敷地で多くの延べ床面積を、 確保したいのは当たり前。 箱崎埠頭の沖合い埋め立てだって 倉庫のアイランドシティ近くへの 集約が目的としてるけど これも 胸のうちには 須崎を更地にして 開発で儲け。だけど大っぴらには 言えない。だけど水面下では確実に 進行している。都市開発とはそういうモノ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/471
472: 名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-iPhone) [sage] 2021/08/27(金) 09:17:49.68 ID:41itDVBo とはいえ福岡に高層ビルが出来るのは嬉しい事ですな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/472
473: 名無しさん＠お腹いっぱい。(福井県) [sage] 2021/08/27(金) 12:10:42.61 ID:Q0d47PfF 富士通社員が大分県へ続々移住、「首都圏に住む理由がなくなった」 https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1630032435/ 福岡じゃなかった http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/473
474: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2021/08/27(金) 20:22:45.16 ID:MqzBXzyN 年限を区切ったのは偉いが 逆に言えばあと3年半もこの妄想が書き飲み続けれるのかと思うとげんなりするな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/474
475: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2021/08/27(金) 20:40:14.16 ID:xhgftFCf https://i.imgur.com/qhLrjFk.png すき家南区江戸店 規制範囲外、理論上は300mのビルも建てれる。 https://i.imgur.com/KuYOFPM.png ギリギリ70m規制圏内すき家と眼と鼻の距離。 https://i.imgur.com/CFYIJGA.png 大丸(68m規制円) https://i.imgur.com/KXT6oHk.png イムズ(松山で云う所の70m規制円の中) https://i.imgur.com/2iUgWMm.png 福岡ビル(71m規制円) https://i.imgur.com/suACF4n.png 福岡パルコ(松山で云うすき家南江戸店) つまりこの位置で規制圏外
松山の場合はセスナ機、プロペラ機は ダウンウインドレグで ビジュアルアプローチも残る中、すき家南江戸店の地点で高さ制限圏外。 https://i.imgur.com/Ybudzac.jpg 反して福岡は RWY16/34の完全なILS運用になると都心部は飛ばない。 これは松山よりも本来緩和されるべき 条件。 https://i.imgur.com/xptOpQY.jpg https://i.imgur.com/2cJRonk.jpg https://i.imgur.com/peDAstU.jpg おまけ経済同友会提案。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/475
476: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2021/08/27(金) 20:51:36.82 ID:GWflNTW/ >>473 もっとドラスティックな移住計画なら良いのに ともあれ大分にせよどこにせよ九州各県のプラスはひいては福岡のプラスになる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/476
477: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2021/08/27(金) 22:25:45.45 ID:xhgftFCf >>474 君は自分の都市の心配しとけって。 福岡に妬み持つな。逆恨みするなよ！全ては都市の実力差だからな。 地力で競ったらそら当然の結果よ。 福岡に１つ足りなかったのは土地の高度利用、それも特区プラス 着陸経路の変更で 喩え200m級は無理にしてもKBC鉄塔の高さくらいは 目処が立った。 札、仙、広に遅れを取ったが いよいよ福岡の逆襲が始まる。 幸いに 都心部の高さ制限の為に 副都心の方から超高層化されたので すり鉢状の珍しい都市の姿となってる
これから150m級はどんどん建つから すり鉢が食パンor蒲鉾状に変わるけど 都心部から郊外までほぼ同じ高さの スカイラインを形成するのも 他の日本の都市にない形なので 新鮮味があると思うね。 https://i.imgur.com/76fladQ.png 電話を貰ったのが福岡空港事務所。この後に港湾の方からも 電話を貰った。ちゃんと取材してるんだぜ。茸が札幌人なら 地団駄踏んで悔しがる内容の電話だったよ。 港湾の方も公有水面の埋め立ては 既定路線だと言ったし １番楽しみはやはり須崎の殺風景な 倉庫群が更地になる事。 元福岡テレポート構想なるものが 有っ
たが 30年も遅れてやっと実現の運びと思うと感慨深い。須崎に期待するのは上海航路の開設。これは長年の夢。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/477
478: 名無しさん＠お腹いっぱい。(庭) [] 2021/08/27(金) 22:54:27.33 ID:GWflNTW/ コロナ禍前のクルーズ船事業が活況な時は上海との結び付きが更に強化されそうな話出てたもんな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/478
ﾒﾓ帳
(0/65535文字)
上
下
前
次
1-
新
書
関
写
板
覧
索
設
栞
歴
あと 524 ﾚｽあります
ｽﾚ情報
赤ﾚｽ抽出
画像ﾚｽ抽出
歴の未読ｽﾚ
AAｻﾑﾈｲﾙ
Google検索
Wikipedia
ぬこの手
ぬこTOP
0.873s*