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【超高層】福岡市・福岡都市圏情報5【新交通】 (1002ﾚｽ)
【超高層】福岡市・福岡都市圏情報5【新交通】 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/
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432: 名無しさん＠お腹いっぱい。(福岡県) [] 2021/08/24(火) 15:52:32.42 ID:2e7A/hAH 三苫から見たアイランドシティ https://youtu.be/g-dbh3cBFVY http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/432
433: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2021/08/24(火) 19:21:27.34 ID:Queyd5SE >>430 世界でも類を見ない 便利な空港をわざわざ手放す必要が有るかな？ 確かに夜間の運用の制約は有るが 滑走路増設に伴いRWY16/34共に ILS着陸がデフォルトと成れば 現行の ビジュアルアプローチと比べ騒音の問 題はかなり軽減されるし 高さ制限は RWY16/34の完全なILS化に より大幅な緩和が可能。わざわざ海上 空港や遠くの田園地帯に移転する必要 性がない。新都心として須崎埠頭を整 備すれば(但し軌道系公共交通が必要) コンパクトシティとして更なる充実を 期待出来ますから。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/433
434: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [sage] 2021/08/25(水) 05:08:38.88 ID:GAGM663U 光も決して無知ではない。 本当はILSで制限緩和なんて無理とわかっている。 平日1日潰してまで航空局に粘着したくせに核心について質問しなかったのは 「本当は制限緩和できない」という事実を確定させるのが怖いからｗｗｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/434
435: 名無しさん＠お腹いっぱい。(ジパング) [sage] 2021/08/25(水) 06:02:01.79 ID:GAGM663U 仁川、上海、香港、桃園、樟宜、 郊外移転した空港なんていくらでもある。 だがそれを理由に都市の成長が鈍ったなんて話は聞かないｗ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/435
436: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広島県) [sage] 2021/08/25(水) 16:09:04.43 ID:jEELkx+y イムズは畑にすればいい。 収穫後数十分後には中洲や天神の店で客に提供できる。 獲れたて新鮮な食材が瞬時に手に入って超便利。 え？地代に見合わないから赤字になる？ 畑なんかより価値の高い儲かる施設にした方がいい？ それさ、なんで空港については言わないの。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/436
437: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2021/08/25(水) 20:04:59.15 ID:1ziQpxQK 新空港諦めてない人がまだ多いんだな。北九州市と佐賀で 福岡の需要から溢れ出た分はカバー出来る。 福岡を何が何でも24時間運用にしたいなら海上移転しかないが今回のコロナ渦で解ったが先の需要の事など誰にも分からない。どんな疾病が流行るか予測出来ませんよ。 福岡市民は実利を取る考えの人が多くて 都心から近い現空港を手離してまで 海上やら田園地帯に移転には賛成しないよ。海上に移転を望む人は ニューヨークみたいな摩天楼に したいんだろうけど 現実的でないのは 明らか。 そんな事しなくてもRWY34の着陸経路変更点で 今の70m規制の円の外はバンバン130m級が建つしね。 博多駅は残念ながら水平表面の中なので60mで精一杯だけど ビルって云うのは高さが全てでは無いからね。 箱崎沖合い埋め立ての免許の交付が遅れてるが これはコロナの影響だし 仕方ないさ。箱崎埋め立てが完了すれば須崎埠頭に１つの大きな更地が出来るのでここと天神を上手く繋げて オフィス機能の分散をやれば 福岡は3都心の街となるね。 まぁ須崎埠頭でも150mが精一杯だが 天神ビックバンの前からすると 大きな緩和だと思うけどな。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/437
438: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2021/08/25(水) 22:00:15.04 ID:E5xpkzt1 新空港なんて今更無理だしできると言ってる奴もいない 新空港の方が実利が多かった、そう言っているだけ 「諦めてないない人」がいるとすれば某規制緩和厨 法や制度はそういう作りになってないのにいつまでも緩和緩和言ってる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/438
439: 名無しさん＠お腹いっぱい。(宮崎県) [] 2021/08/26(木) 01:00:13.68 ID:ffYr9FL9 >>438 特区のよって天神の高さ制限が大幅に緩和された事実はスルーか？ 福岡の再開発交通ナビの主さんが 早い時点で天神地区は NTTの電波塔と 同じ高さ迄 緩和される可能性が有ると 言ってた。その通りになってるんだが だから須崎もKBCの鉄塔の高さ迄 緩和される可能性について言及した所で 一開発オタクの妄想と言い切れるか？ RWY34の着陸経路変更にしたって 新聞でも報道されて小郡市長も 自身のブログで 新ルートの当該自治体として 素晴らしい案なので 協力出来る所は協力して！と 書いてる。 ここのスレには 高さ制限が緩和される事を何か 自分たちに不都合が有るかのように怯えているが そういう人達は 超高層ヘイトのスレを建てて社会派の 意見交換をしたらどうだ。 今後の再開発の動向を左右するような 空港着陸経路の変更と言う極めて大事な問題を提起しているのであって そもそも超高層が嫌いと言う輩が 出入りするスレでは無いぞ。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/439
440: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/08/26(木) 01:19:14.38 ID:mvwdlY2l https://www.city.ogori.fukuoka.jp/blog/blog/72-1?cyear=2018&cmonth=6 https://www.nishinippon.co.jp/item/n/433904/ https://www.nishinippon.co.jp/item/n/472914.amp#aoh=16299083371890&referrer=https%3A%2F%2Fwww.google.com&_tf=%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%82%B9%3A%20%251%24s http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/440
441: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2021/08/26(木) 01:20:55.78 ID:pJ16U0z8 >>432 160万都市の街中からそう外れてないところにこんな美しいな海岸線 空港も神立地だし福岡本当最高 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/441
442: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2021/08/26(木) 01:29:36.47 ID:pJ16U0z8 >>437 九大跡地ですら持て余しそうなのに広大な空港跡地なんて巨大テーマパーク進出決定でも決まらない限り大部分が無駄に広い公園とお決まりのマンション群にしかならないよな 都心隣接の須崎埠頭にKBCアンテナ基準の高さ制限緩和が認められれば広さ的にもロケーション的にも再開発エリアとして最強 今の至便な空港を手放す理由がない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/442
443: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広島県) [sage] 2021/08/26(木) 03:42:57.53 ID:/ktYa24u >>439 特区のロジック知らんの？ 市役所避雷針やNTT周辺を、地域ごと同じ構造物とみなして緩和するものだが。 だから「同じ構造物」とみなせるほど近くないKBCの高さまで緩和なんて無理。 もちろんILS化されたからウンタラみたいな特区に全く関係ないロジックで緩和などあり得ない。 特区を持ち出すなら特区がどういうロジックで緩和してるかぐらい知っとけよ無知蒙昧め。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/443
444: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2021/08/26(木) 06:00:31.35 ID:WEqycJ3O 小郡始め該当エリアの首長たちが新経路に理解を示してるのは良いね 産まれる前だから詳しくしらんが70年代ぐらいまではそんなに差がなかったらしい福岡と広島に40年で大差がついたのも、 空港の僻地移転で広島が自滅した点も一因にあげられるよね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/444
445: 名無しさん＠お腹いっぱい。(茸) [sage] 2021/08/26(木) 06:37:21.58 ID:snsot0Es 確証バイアスの一種だな 空港移転なんかしてなくても悲惨な地方都市はいくらでもある 福岡の成長が異様なだけで別に広島が自滅したわけじゃない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/445
446: 名無しさん＠お腹いっぱい。(光) [] 2021/08/26(木) 08:50:42.65 ID:jsOY314s 空港移転によって選ばれなくなった街、広島な 広島ローカルの新聞や財界誌での福岡との比較記事で遅れを取った主要因としてほぼ必ず挙げられる http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/446
447: 名無しさん＠お腹いっぱい。(奈良県) [sage] 2021/08/26(木) 09:21:22.81 ID:giBBMivF でも、広島は空港移転のおかげで 市内に高層ビルがどんどん建ってるんじゃないのか 空港が市内にあったときは、色々とうるさかったからな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/447
448: 名無しさん＠お腹いっぱい。(長崎県) [] 2021/08/26(木) 09:26:59.28 ID:IyfIkKdc http://www.richigi.wg.vu/blog/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/448
449: 名無しさん＠お腹いっぱい。(広島県) [sage] 2021/08/26(木) 12:20:10.90 ID:/ktYa24u データの裏打ちがない因果論は無意味。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/449
450: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/08/26(木) 14:38:12.40 ID:Bumd3UXx >>443 お前アホやろ？ KBCの鉄塔と同じ高さ迄の緩和は 須崎埠頭で有って 天神明治通りが 150m制限になるとは誰も言ってない 文章を読む力が無いんだから 無理して書き込まなくても良いぞ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/450
451: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/08/26(木) 14:49:49.89 ID:Bumd3UXx >>443 お前の論理は破綻しまくりだなW 制限表面に如何なる例外も無しと 電源したのを忘れたか認知症W 誰も思ってなかった天神ビックバンの 大幅緩和。 唯一可能性を示唆してたのは 福岡の再開発交通ナビのブロック主さんのみ。 その天神ビックバンの流れで 空港の経営権を地場連合が取得した事、西日本新聞でも報じられた通り 国交省に着陸経路の変更を求めて行く事、箱崎埠頭沖合い埋め立ては 埋め立ての為の公有水面の埋め立て免許を申請して行く事、 お前は何が何でも福岡の高さ制限が 緩和されたら困る病気みたいだから それならストレスが溜まるこの スレに書き込むなともう15回くらい 書いたが 相変わらずスレに 張り付いて お前の相手するんなら 報酬を貰わんと割りに合わないよ。 いつもの事だが 超高層ヘイトなら そういう社会派のスレで やってくれ。基本型にここは 再開発好きが集まるスレなんでね。 まぁ認知症がだいぶ進んでいるから 理解出来ないかもなぁ。。。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1623213383/451
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