[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡市・福岡都市圏情報5【新交通】 (1002ﾚｽ)
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356: (光) 2021/08/08(日)11:23 ID:EovotnjV(10/11) AAS
つまり飛ばない事が決まれば
範囲外になると云う事。
福岡ではRWY34が完全にILS運用に
なると云う条件の元
空港の西側は飛行しないため
円錐表面の一部は撤廃される。
357(1): (広島県) 2021/08/08(日)11:28 ID:xRnxYScM(4/6) AAS
>>352
1枚目はSIDチャートかな？
それなら福岡空港周辺も線だらけ。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:contents.trafficnews.jp
ていうかSIDチャートが引いてあるのは日本中どこの空も同じだし
そんなものは制限表面に直接関係しないんだが。
多分だけど、SIDチャートの上に航跡図を乗せた成田空港HPに掲載の画像を
線の意味も分からず全部進入の航跡だと思ってトリミングして貼ったんだろうなｗ
2枚目は論外。
西側の線は「出発」と書いてあるのに必死すぎてキャプションも確認しなくなったか。
省2
358: (光) 2021/08/08(日)11:30 ID:EovotnjV(11/11) AAS
>>357
成田の西は飛ばないと書いたのは君なんだけどひょっとしたら認知症かね？
359: (広島県) 2021/08/08(日)11:35 ID:xRnxYScM(5/6) AAS
勝手に脳内変換してもらっちゃ困る。
＞西側一帯をアプローチで飛ぶことは無く
＞西側一帯をアプローチで飛ぶことは無く
＞西側一帯をアプローチで飛ぶことは無く
もちろん通常時の話なので不測の事態でビジュアルで飛ぶことはあるだろう。
だがそれはILS化した後の福岡も同じｗ
360: (福岡県) 2021/08/08(日)12:18 ID:YT7KlQaY(1) AAS
また空港の話か
361: (広島県) 2021/08/08(日)12:24 ID:xRnxYScM(6/6) AAS
じゃあ>>342に戻って春吉橋の話でもする？
お前ら高層ビルの話以外はあんまり興味ないみたいだけどさ。
362: (福岡県) 2021/08/08(日)19:33 ID:9k7oV1if(1) AAS
たまには青果市場跡地にも触れてください
363: (光) 2021/08/09(月)09:00 ID:AdJFi1Cn(1) AAS
ほぼ同縮尺です。
松山市の南江戸町赤い線で囲んでます。真ん中に走る道路の北西は
高さ制限無しです。
道路から南東は69m規制です。
これを福岡空港の天神地区に
当てはめると 航空経路から外れさえ
すれば円錐表面は簡単に取り払われる事が一目瞭然です。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
364: (茸) 2021/08/09(月)16:20 ID:GR1XTNIL(1) AAS
自分も再開発の情報が知りたいのでお願いします
365(2): (茸) 2021/08/09(月)16:44 ID:j06JUlKz(1/2) AAS
周回進入禁止はありえないから制限表面撤廃もありえない
叶わぬ妄想や既知の古い情報で悦に入りたいならツイッターにでも書いとけ
366: (光) 2021/08/09(月)17:17 ID:ycujvXFa(1) AAS
>>365
ほぼ同縮尺です。
松山市の南江戸町赤い線で囲んでます。真ん中に走る道路の北西は
高さ制限無しです。
道路から南東は69m規制です。
これを福岡空港の天神地区に
当てはめると 航空経路から外れさえ
すれば円錐表面は簡単に取り払われる事が一目瞭然です。
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省4
367(4): (茸) 2021/08/09(月)17:32 ID:j06JUlKz(2/2) AAS
松山がどうだろうが保安上旋回進入の余地は排除できないし
福岡の場合は旋回区域は都心上空になるので制限表面も撤廃できない
368: (光) 2021/08/09(月)19:02 ID:E9htHvpD(1/4) AAS
博多コネクティッド
容積率の緩和に加え
航空法高さ制限の特例承認
・航空法高さ制限の個別計画毎の特例承認に向けた市の支援
369: (福岡県) 2021/08/09(月)19:47 ID:0R2XrY/j(1) AAS
筑紫口の再整備もそろそろ完了するんやないの？
370: (光) 2021/08/09(月)19:49 ID:E9htHvpD(2/4) AAS
松山市南江戸町2丁目辺り。
空港の標点からおよそ5.5キロから6キロメートル
ここの国道を挟んで松山駅寄りは
高さ制限範囲外
空港寄りは69m規制なのでほぼ
天神と同じ規制。
では何故こんな70m規制と範囲外と云う極端な制限になるのか？
それを解く鍵は 飛行経路に設定されているかどうか？である。
この理屈から言えばRWY34が完全に
ILS計器着陸に統一されれば
省4
371: (光) 2021/08/09(月)19:51 ID:E9htHvpD(3/4) AAS
つまり福岡空港はRWY16/34
全てILS着陸に変更となり
事実上都心部は飛ばない事になるのだ
372: (光) 2021/08/09(月)20:10 ID:E9htHvpD(4/4) AAS
天神ビックバン進捗
Twitterﾘﾝｸ:big_bang_tenjin
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373: (宮崎県) 2021/08/10(火)11:49 ID:wmMZQlZM(1/3) AAS
福岡市・福岡都市圏情報44
したらばｽﾚ:travel_5980
374: (宮崎県) 2021/08/10(火)12:58 ID:wmMZQlZM(2/3) AAS
>>367
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
375: (宮崎県) 2021/08/10(火)13:04 ID:wmMZQlZM(3/3) AAS
>>367
画像ﾘﾝｸ[png]:i.imgur.com
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