[過去ﾛｸﾞ] 【超高層】福岡都市圏再開発整備情報【地下鉄延伸】 (31ﾚｽ)
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11: (光) 2021/06/08(火)19:57:34.34 ID:y3vVzLh6(4/4) AAS
>>10
補足しますと 現在でも極端な南よりの風の時以外は 積極的にRWY16を使用しており 増設滑走路供用時に 経路変更が
成されたと仮定して
年間の比率はRWY16が65%
RWY34ILS新ルートが25%
残り10%がRWY34のビジュアルアプローチを残すかも？との事でしたが
到着遅れが半ば常態化してる現状から
余程の事が無い限りビジュアルアプローチの積極的使用は無いだろうとの
見解もお聞きしました。
これは国土交通省の上席の方のご意見です。こちらもかなり粘って繋いで貰いました。
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