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大阪の都市計画について語るスレ Part252 (1002ﾚｽ)
大阪の都市計画について語るスレ Part252 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/
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175: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/06/08(火) 18:18:22 ID:Kv+adZlF 2ちゃんねる開設者のひろゆきさんは、日本の人口が減少してるので日本人向けビジネスは衰退して、日本ではグローバル企業が新たに誕生しなかったので、将来的には観光(インバウンド)を日本人は生活の糧にすると予想してますね。 僕も将来はインバウンドとライフサイエンスを日本人は生活の糧にすると予想してます。 ひろゆき氏が予測する日本の未来、「給料は上がらないがブラック企業は淘汰される」 https://www.sbbit.jp/article/cont1/36168 日本は少子高齢化が進んで人口が減っていくわけですから、どうしても日本人を対象にしたビジネスは縮小していかざるをえない。今経営状態がよいといわれる新興企業にしても、正直いってその成長が今後も続くと僕には思えないんです。 いろんな産業があまりうまくいかないという状態が続いたあと、最終的に残るのは「観光」でしょう。ポジティブな選択をして観光産業が栄えるのではなく、ほかの産業が消えていった結果、消去法で観光が残るというだけの話ですがね。日本は独自の文化と歴史が蓄積されていますから、観光地としての魅力は持ち続けるはずです。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/175
176: 名無しさん＠お腹いっぱい。(愛知県) [] 2021/06/08(火) 18:23:17 ID:tXCwZbto >>157 甘いなー 君は点でしか物事を見れないね サンダーバードによって北陸は関西の影響力を強めていた サンダーバード勢力圏＝関西勢力圏のようになっていた 北陸本線の3セク化により七尾線や大糸線など北陸本線の支線も孤立化してJR西の北陸ネットワークはズタズタ またサンダーバードは梅田から発着して北陸を直通&網羅していくわけだけど、その存在によって梅田の拠点性やターミナルとしての存在感も高めている このように短絡的な数値では計れない拠点性や勢力圏などの見えない波及効果があるんだよね 大阪駅や京都駅から北陸に直通していたサンダーバードを無くすのは関西の自滅でしかない JR西はJR東の忠犬となってせっせとサンダーバードを排除しつつ、関東勢力圏となる北陸新幹線延伸に協力しておこぼれで儲けるわけ http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/176
177: 名無しさん＠お腹いっぱい。(静岡県) [sage] 2021/06/08(火) 18:34:38 ID:45tX/3lb 日本の韓国ファッションブームが長続きしない理由 https://gendai.ismedia.jp/articles/-/66972?page=2 韓国ブランドを好むのはファッション初心者 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/177
178: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/06/08(火) 18:36:14 ID:Kv+adZlF >>176さん ハブ爺さんは北陸に異常にこだわりますね。 今の大阪(畿内)にとって極めて重要な地域は中国です。 中国との関係なくして大阪(畿内)の大発展はありませんよ。 そもそも北陸新幹線は敦賀延伸でサンダーバードの廃止という公式発表があったかな？ハブ爺さん。 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/178
179: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/06/08(火) 18:58:26 ID:LAhqQjJ6 せやな北陸とかもうどうでもいいですわ 300万人(大阪市＋守口市＋摂津市ぐらい)しかいないし 気候もあまり良くないし保守的・前時代的・全体主義的な風土の地域で男尊女卑の風潮も普通に残ってる http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/179
180: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/06/08(火) 19:00:11 ID:LAhqQjJ6 近畿の近隣で組む価値があるのは中京圏と、せいぜい岡山高松徳島圏ぐらいかな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/180
181: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2021/06/08(火) 19:03:12 ID:MKKIhAua 北陸って物凄い息苦しい地域と聞いたことあるわ 性別役割分担に固執してたりLGBTへの理解が殆ど無かったり自民党以外の選択肢が無かったり等々 http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/181
182: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/06/08(火) 19:07:24 ID:LAhqQjJ6 北陸人がもう少し強力に活動したら北陸新幹線は関東側と大阪京都側から同時建設になったかもしれんな http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/182
183: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/06/08(火) 19:10:30 ID:/goAWJYQ 乗り換えに決定的な差が出たな。 敦賀は5分 https://fki.ismcdn.jp/mwimgs/1/4/-/img_1442a3d2ddf9fea8c0f192949f23cac0242164.jpg 名古屋は20分 http://country-webnews.com/wp-content/uploads/2015/09/main-north-1.png http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/183
184: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2021/06/08(火) 19:11:58 ID:gjKSwYn2 合計特殊出生率は西日本が圧倒的に高い 西日本の人らを東京ではなく大阪関西に来るようにするべき それだけでかなり大阪関西の人口は増えると思う もうそろそろ東京は東日本から人口を吸えないようになってくると思う http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/184
185: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [sage] 2021/06/08(火) 19:17:37 ID:YTYcrKls 九州や広島山口愛媛は大阪関西よりも東京関東にシンパシー感じてるで http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/185
186: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/06/08(火) 19:18:39 ID:LAhqQjJ6 >>184 で北陸や中四国九州は過疎って消滅へと http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/186
187: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/06/08(火) 19:19:09 ID:/goAWJYQ 北陸新幹線は大阪とか名古屋とか、そんな狭い意味で語れない。 日本国に絶対必要 http://country-webnews.com/wp-content/uploads/2015/09/main-north-1.png http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/187
188: 名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) [] 2021/06/08(火) 19:19:17 ID:gjKSwYn2 そのシンパシーを大阪関西に感じるようになったら 大阪関西の人口や観光などの交流人口が増えると思う http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/188
189: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/06/08(火) 19:21:06 ID:LAhqQjJ6 地元にとどまりつつ大阪関西へ頻繁に来てくれる、又は地元と大阪関西の2拠点生活が理想的やないかな ただ単に強引に人口吸い上げるだけなら東京関東と同じ 西の東京やるのは大阪関西には似合わない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/189
190: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/06/08(火) 19:23:34 ID:/goAWJYQ ミスった、こっち。 南海トラフで東海道とリニアが同時に逝ったら北陸しかない。 北陸新幹線が無いと日本国は終わる・・・ http://country-webnews.com/wp-content/uploads/2015/09/main-north-1.png http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/190
191: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/06/08(火) 19:24:29 ID:LAhqQjJ6 >>185 人口移動だけ見たら確かに九州や中四国西部は首都圏＞近畿圏だが関西より関東にシンパシー感じてるかと言うと？やな 九州は福岡志向、広島島根は広島志向がそれぞれ最大、山口は福岡志向と広島志向が混在してるし愛媛含む四国はばらける傾向にある http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/191
192: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/06/08(火) 19:26:13 ID:LAhqQjJ6 >>190 何を今更、日本なんてとっくに終わってますやん 大阪関西とその周辺が生き残ればそれで十分 その他地域何ぞ知ったこっちゃない http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/192
193: 名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/06/08(火) 19:28:35 ID:LAhqQjJ6 北陸新幹線は1989年の着工時か、遅くともその数年後には大阪京都側からも建設始めとくべきだった もう遅い http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/193
194: 名無しさん＠お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/06/08(火) 19:29:57 ID:/goAWJYQ やべえ、どうしてもアップできん 何かの力が働いてるんか？ もう一回やってみる 北陸新幹線が日本に絶対必要な理由がこちら↓ https://linear-osaka.jp/files/img/point02_map.png http://egg.5ch.net/test/read.cgi/develop/1623055774/194
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