[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part113 (1002ﾚｽ)
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63: (東京都) 2021/05/06(木)00:19 ID:SvCv6eUP(2/8) AAS
実際の評価
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
あとこれね
都道府県別の“ライバル”を探せ！ 最多はやっぱり東京都 出身地の自慢度トップは香川県
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
「ライバル視している県がある」と考えているようです。ライバルとして一番多く名前が挙がったのは、やはり「東京都（162票）」。
2位は「大阪府（98票）」、3位は「神奈川県（75票）」が続きました。
東京都は「神奈川県」、神奈川県は「東京都」と答えた人が最多でした。
多くの都道府県からライバル視されている東京都ですが、最大のライバルはどうやら神奈川県のようです。
省4
70: (東京都) 2021/05/06(木)21:06 ID:SvCv6eUP(4/8) AAS
>>68
【2021年最新】全国都会度ランキング！都道府県・市町村・世界で徹底比較
2021-04-30
都会度の高い都道府県ランキング
1位：東京都
2位：大阪府
3位：神奈川県
省23
72: (東京都) 2021/05/06(木)21:33 ID:SvCv6eUP(5/8) AAS
>>71
これのこと？？
クッソワロタwwwwwwwwww
渋々かよwwwwwwwwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋駅は名古屋市のみならず中京圏の発展に大きく寄与してきた。しかし、明治初期は政府から期待されておらず、明治版“名古屋飛ばし”ともいえるような計画が進められていた。
1872年に新橋(後の汐留)駅−横浜(現・桜木町)駅間が開業し、1874年には神戸駅―大阪駅間が開業する。その後、1876年には京都府の向日町駅まで線路が延伸。ここから、政府や鉄道当局は本格的に東西両都の鉄道を結ぶ計画を進めていく。
政府内から東京と大阪を結ぶことに異論は出なかった。
省1
74: (東京都) 2021/05/06(木)21:56 ID:SvCv6eUP(6/8) AAS
>>71
ちなみに横浜を田舎と言っていいのは
東京と大阪だけだよ
ちなみに宿泊数も
名古屋より上
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
都会ランキング
最新の令和の都会ランキングでも横浜が勝ちました
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
1位 東京都23区
省7
75(2): (東京都) 2021/05/06(木)22:44 ID:SvCv6eUP(7/8) AAS
名古屋は寒村でしたwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
重要視されない名古屋www
クッソワロタwwwwwwwwww
渋々かよwwwwwwwwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省4
76: (東京都) 2021/05/06(木)22:54 ID:SvCv6eUP(8/8) AAS
あとこれだしねww
958 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2021/04/30(金) 00:41:32.22 ID:kufoOE4g
嘘偽りない行政の指標です
名古屋も認めてますw
平成３０年３月発行
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室
大都市制度・広域連携に関する調査研究報告書
第 8 章 規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿 関連資料
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
都市別偏差値比較［総合］
省5
80: (東京都) 2021/05/07(金)06:26 ID:mAg68Ugt(1/2) AAS
何ごちゃごちゃ言ってるの
ワロタwww
名古屋は寒村でしたwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
重要視されない名古屋www
省7
86: (東京都) 2021/05/08(土)00:20 ID:DNWIUi0z(1/2) AAS
あとこれだしねww
958 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) :2021/04/30(金) 00:41:32.22 ID:kufoOE4g
嘘偽りない行政の指標です
名古屋も認めてますw
平成３０年３月発行
名古屋市総務局企画部大都市・広域行政推進室
大都市制度・広域連携に関する調査研究報告書
第 8 章 規模能力及び中枢機能からみた大都市の姿 関連資料
外部ﾘﾝｸ[pdf]:www.city.nagoya.jp
都市別偏差値比較［総合］
省5
87: (東京都) 2021/05/08(土)00:20 ID:DNWIUi0z(2/2) AAS
名古屋は寒村でしたwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
重要視されない名古屋www
クッソワロタwwwwwwwwww
渋々かよwwwwwwwwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省4
88: (千葉県) 2021/05/08(土)01:08 ID:V9YXOPiM(1/2) AAS
妄想に取り憑かれた貧乏人ベニヤさんの書き込みです
440 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。(SB-Android) [sage] :2021/05/08(土) 01:02:50.70 ID:tRw2S5zf
孤高の大都
外部ﾘﾝｸ[html]:www.jcer.or.jp
外部ﾘﾝｸ:imepic.jp
ライバル求む
省24
99(1): (愛知県) 2021/05/08(土)17:34 ID:95H1sU+0(2/2) AAS
>>97
広くてダイナミックな美しい碁盤の目に、東西と南北の２つのメインストリートがクロスし、
その都心のど真ん中にこんな高層ビルが向かい合うって唯一無二の凄さ
都心の広場にシンボルタワーとオアシスという憩いのスペースが広がり、愛知県美術館や芸術文化センターなど文化施設も充実
これから再開発される大通公園の南側にはアリーナも作られる
都心繁華街のど真ん中にシンボリックなイベント広場やアリーナが出来るって日本一の都心構造&景観となる
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.kensetsunews.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.kensetsunews.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:www.kensetsunews.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省3
105: (SB-Android) 2021/05/08(土)22:39 ID:CtpIUS/v(1) AAS
名古屋は企業と人口流出して外国人労働者も多くて治安が悪いしブルーカラーで民度も低い
しかも災害にも弱く川は氾濫してすぐに水没する
まともな日本人なら絶対に住まない土地
世界冠水危険都市の名古屋
画像ﾘﾝｸ[jpg]:blogimg.goo.ne.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.sp.blogimg.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:livedoor.blogimg.jp
画像ﾘﾝｸ[jpg]:breaking-news.jp
107: (東京都) 2021/05/09(日)06:09 ID:zmtcC6Y5(1/4) AAS
まだまだあるよwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
省7
111: (東京都) 2021/05/09(日)11:12 ID:zmtcC6Y5(2/4) AAS
あとこれねww
仙台以下の糞田舎 名古屋
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
112: (東京都) 2021/05/09(日)11:32 ID:zmtcC6Y5(3/4) AAS
クッソワロタwwwwwwwwww
渋々かよwwwwwwwwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋駅は名古屋市のみならず中京圏の発展に大きく寄与してきた。しかし、明治初期は政府から期待されておらず、明治版“名古屋飛ばし”ともいえるような計画が進められていた。
1872年に新橋(後の汐留)駅−横浜(現・桜木町)駅間が開業し、1874年には神戸駅―大阪駅間が開業する。その後、1876年には京都府の向日町駅まで線路が延伸。ここから、政府や鉄道当局は本格的に東西両都の鉄道を結ぶ計画を進めていく。
政府内から東京と大阪を結ぶことに異論は出なかった。
それらの負の要素が東海道ルートを選択させた一因になったことは間違いない。しかし、名護屋を飛ばして鉄道建設を進めようとする政府に対して、名古屋区長(現在の名古屋市長にあたる)だった吉田禄在は不満を抱き、熱心に東海道ルートの優位性を説明した。その熱意は井上の考えを改めさせ、ついに政府の計画を覆す。つまり吉田の熱意も東海道ルートを実現した要因といえる。
113: (東京都) 2021/05/09(日)12:27 ID:zmtcC6Y5(4/4) AAS
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋ファイトwww
115: (茸) 2021/05/10(月)07:43 ID:5fZPLjvn(1) AAS
タモリは横浜をリスペクトしていた
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
一方で名古屋の事はw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
さて、貧乏人のベニヤとタモリどちらが影響力あるでしょうか？
省10
121: (東京都) 2021/05/10(月)22:30 ID:E650uIby(3/3) AAS
タモリは横浜をリスペクトしていた
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
一方で名古屋の事はw
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
さて、貧乏人のベニヤとタモリどちらが影響力あるでしょうか？
省10
124: (茸) 2021/05/11(火)18:10 ID:CgfF956t(1) AAS
クッソワロタwwwwwwwwww
渋々かよwwwwwwwwww
画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
名古屋駅は名古屋市のみならず中京圏の発展に大きく寄与してきた。しかし、明治初期は政府から期待されておらず、明治版“名古屋飛ばし”ともいえるような計画が進められていた。
1872年に新橋(後の汐留)駅−横浜(現・桜木町)駅間が開業し、1874年には神戸駅―大阪駅間が開業する。その後、1876年には京都府の向日町駅まで線路が延伸。ここから、政府や鉄道当局は本格的に東西両都の鉄道を結ぶ計画を進めていく。
政府内から東京と大阪を結ぶことに異論は出なかった。
それらの負の要素が東海道ルートを選択させた一因になったことは間違いない。しかし、名護屋を飛ばして鉄道建設を進めようとする政府に対して、名古屋区長(現在の名古屋市長にあたる)だった吉田禄在は不満を抱き、熱心に東海道ルートの優位性を説明した。その熱意は井上の考えを改めさせ、ついに政府の計画を覆す。つまり吉田の熱意も東海道ルートを実現した要因といえる。
125: (東京都) 2021/05/12(水)01:14 ID:gqscqmpz(1/3) AAS
やっぱり名古屋ってみんなにバカにされるんだねwww
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画像ﾘﾝｸ[jpg]:i.imgur.com
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