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大阪の都市計画について語るスレ Part246 (1002レス)
大阪の都市計画について語るスレ Part246 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1618660689/
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204: 名無しさん@お腹いっぱい。(SB-Android) [] 2021/04/19(月) 15:15:18.72 ID:AI1bc1pr クソ田舎なのに大阪の感染が止まりませんー 今日も100%東京の数字を上回る予定 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1618660689/204
205: 名無しさん@お腹いっぱい。(和歌山県) [sage] 2021/04/19(月) 15:19:01.36 ID:7agJGs/U 大阪はカジノの祟りだな 台風といいロクなことがない http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1618660689/205
206: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/04/19(月) 15:20:22.24 ID:bzSiHFsA トヨタ 2025年までにEV15車種投入の計画 専用ブランドも https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1618811223/-100 世界の潮流には逆らえなかったか 何十万の雇用が失われるな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1618660689/206
207: 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/04/19(月) 15:22:28.08 ID:eGyld3qz 芋さん平日の真昼間から連投w http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1618660689/207
208: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/04/19(月) 15:31:47.82 ID:OK/QThGU >>206さん ドイツは電気自動車(EV)の普及で2030年までに41万人の雇用が失われると予測してますね。 おそらく日本はドイツ以上に雇用が失われると思われます。 ドイツで電気自動車シフトによって2030年までに「41万人の雇用喪失」予測発表 https://blog.evsmart.net/ev-news/410k-lost-auto-jobs-in-germany-by-2030/ http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1618660689/208
209: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [] 2021/04/19(月) 15:32:31.53 ID:gqmMytAF >>206 そんなにすぐに変わらない それに雇用に関しては人手不足で外国人労働者や移民頼みだからそのまま拡大していくより、 コロナを機に今後の人口激減に合った転換をしていくのは丁度いい トヨタの高級ミニバン「アルファード」と高級SUV「ハリアー」の好調さが止まりません。 https://news.yahoo.co.jp/articles/b4a8eed0582772fa2916652dd4004d2b4a6e3f87 2021年2月の販売台数では、アルファードの前年比が192%、ハリアーは367%という数字を記録していますが、販売現場にはどのような影響があるのでしょうか。 日本自動車販売協会連合会 (自販連)が発表する2021年2月の普通車の新車販売台数のランキングでは、1位トヨタ「ヤリス」を筆頭にやはりトヨタ車が絶好調です。 なかでも、高級モデルであるアルファードは1万107台で3位、ハリアーは8006台で5位と、高額なクルマが飛ぶように売れています。 では、実際の販売現場において、高級モデルが売れることはどれほど良い影響が出ているのでしょうか。 現行アルファードは、2015年発売の3代目です。 大空間高級サルーンをコンセプトに開発され、インテリアやエクステリアともに高級感が特徴となっています。 2017年12月にはマイナーチェンジがおこなわれたほか、2018年と2019年には一部改良が施され、安全装備を中心に、より装備の充実が図られました。 ここ数年の年間販売台数では、2017年は25位、2018年は15位、2019年は13位と着々と順位をあげ、ついに2020年には登録車で年間5位にランクイン。 その勢いは2021年に入っても止まらず、2021年1月と2月はどちらも3位になるなど、いま一番売れている国産高級車ともいえます。 一方の現行ハリアーは2020年6月に発売された4代目で、いわずと知れた都市型SUVの先駆け的存在です。 そのクーペのような優雅なフォルムと豪華な内装を中心に発売後すぐにヒット。 発売から約1か月で、月販販売目標3100台の14倍以上となる、約4万5000台を受注しました。 その後も販売は好調で、同年7月から10月は登録車でトップ10位圏内をキープ。 そして11月と12月は4位にランクインし、アルファードに続いて飛ぶ鳥を落とす勢いの高級モデルとなっています。 では、両車は現在どれほど売れており、納車の目安はいつなのでしょうか。 首都圏のトヨタ販売店スタッフは次のように話します。 「アルファードは、一部改良を予定しているため一旦オーダーがストップしていますが、問い合わせが止むことはなく、残った在庫が次々に売れています。 加えて、『一部改良後には必ず買う』とおっしゃってくださるお客さまもいるほど、今後の売れ行きも変わらず伸びそうです。 ハリアーの納車目安は、ガソリン車で4か月程度、ハイブリッド車で6か月程度となっています。 2020年の新型登場からすごい勢いでしたが、コロナ禍でクルマ移動が増加し、『ちょっと良いクルマを』というお客さまが増えたことで売れ行きは上り調子です」 バブルの再来? 高級モデル爆売れで営業マンは昇進も 2021年にはいっても両車の売れ行きは絶好調のようです。 かつて、約30年前のバブル期には、トヨタ「クラウン」が月販2万台超えを記録するなど高級モデルが飛ぶように売れていたといいますが、最近ではどうだったのでしょうか。 前出とは別のトヨタ販売店スタッフは、次のように話しています。 「私は先代ハリアーが出た2013年から販売店で勤め始めましたが、これほど売れているのは初めてです。しかも、ハリアーだけでなくアルファードまで、『高級車』と位置付けられているモデルが飛ぶように売れていて驚いています。 そのおかげで、他店舗では売り上げが前年比で2倍にも3倍にもなったという話を聞きます。また、高級モデルを一気に売ったことで、かなりレアな昇進の仕方をしたスタッフもいたと聞きました。 ただ、コロナ禍で特需的に販売が伸びているのは事実です。収束するに連れ、販売現場がどうなるのか不安はあります」 コロナ禍のクルマ移動増加の影響もあり、トヨタの高級モデルであるアルファードとハリアーは相変わらず好調のようでした。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1618660689/209
210: 名無しさん@お腹いっぱい。(東京都) [] 2021/04/19(月) 15:36:48.68 ID:so1dgEfD 芋も味噌っかすもハブ爺も平日の昼間っから何してんねん http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1618660689/210
211: 名無しさん@お腹いっぱい。(和歌山県) [sage] 2021/04/19(月) 15:37:01.44 ID:7agJGs/U EVだけじゃあ天下とれないぞ これからは自動運転もセットじゃないと 中国にはムリだろうな http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1618660689/211
212: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/04/19(月) 15:38:51.43 ID:bzSiHFsA 2月の死亡者数 4月18日発表分まで 東京503 大阪185 人口比から見ても 2月の東京なんて完全に医療崩壊してたろ 東京マスコミは完全スルーしてたくせに、大阪か危なくなると嬉々としてるわw http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1618660689/212
213: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/04/19(月) 15:40:43.68 ID:bzSiHFsA そういえば 中国ってPCしかりスマホしかりOS自作してるの? http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1618660689/213
214: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/04/19(月) 15:41:24.64 ID:OK/QThGU 2020年度の日本の貿易は悲惨でしたね。 特に自動車産業の輸出が大打撃を受けたことが特徴的でしたね。 20年度の輸出8.4%減 コロナ禍で11年ぶり落ち込み https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA183GF0Y1A410C2000000/ 財務省が19日発表した2020年度の貿易統計速報は輸出が前年度比8.4%減の69兆4873億円となった。落ち込みはリーマン危機後だった09年度(17.1%減)以来の大きさ。なかでも新型コロナウイルス禍や半導体不足の影響で生産・販売に打撃を受けた自動車は19.0%減った。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1618660689/214
215: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/04/19(月) 15:53:22.28 ID:OK/QThGU >>214 2020年度の近畿圏の貿易は輸出が前年度比で-2.7%と全国に比べると被害は非常に軽微でした。 大阪(畿内)は中国依存が著しいことが影響してると思われます。 https://www.customs.go.jp/osaka/toukei/pdf/gaikyo_2020nendo.pdf http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1618660689/215
216: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/04/19(月) 15:56:59.50 ID:vgfTRaGM >>214 大阪はEVどんな感じ?自動車産業依存の県とか反面教師にするべきやと思うけど。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1618660689/216
217: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/04/19(月) 16:02:26.90 ID:bzSiHFsA >>215 ちなみに近畿の黒字額は4割増 差 引 2兆4,843億円 +39.5% http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1618660689/217
218: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/04/19(月) 16:03:30.65 ID:OK/QThGU >>216さん 大阪のEVは完成車メーカーでは大発展できる見込みのある企業は、まだ現れないですね。 EVの部品メーカーではパナソニックさんや日本電産さんなどが大発展できる見込みです。 大阪でもEVの完成車メーカーの大企業が誕生して欲しいですね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1618660689/218
219: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/04/19(月) 16:13:42.22 ID:vgfTRaGM >>218 日本経済新聞で見たが、パナソニックはもちろん、東大阪の中小数社がEVのパーツ作ってるんやて。 その一つがアテックスてところらしい。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1618660689/219
220: 名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング) [] 2021/04/19(月) 16:26:27.37 ID:bJwLnLxI >>186 大阪は不潔な街だからな 街を行き交う奴らがつま先を外に向けて肩をイカらせて歩きながら痰吐き捨てまくってるんだろ? http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1618660689/220
221: 名無しさん@お腹いっぱい。(ジパング) [] 2021/04/19(月) 16:30:00.34 ID:bJwLnLxI >>200 大阪人が東京オリンピックを潰すために変異コロナを増やし捲くってるんでしょ? やれやれですね http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1618660689/221
222: 名無しさん@お腹いっぱい。(大阪府) [] 2021/04/19(月) 16:32:01.80 ID:OK/QThGU >>219さん 大阪(畿内)はEVの部品では大成功できそうですね。 バブル崩壊後は日本の完成品の多くは国際競争力を失いましたが、日本の部品メーカーは今でも国際競争力を維持してる大企業は多いですね。 日本のEVは完成車では大敗北する可能性がありますが、部品では世界的に躍進できる可能性が非常に高いですね。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1618660689/222
223: 名無しさん@お腹いっぱい。(茸) [] 2021/04/19(月) 16:39:46.33 ID:gqmMytAF クルマは動力以上にボディやシャシーの剛性や安全性や乗り心地など総合的なバランスとノウハウが重要になるからな 完成車を作るには環境も大事 EVでも産業クラスターが強まっていくな 大阪や関西から新名神で直結 トヨタお膝元に大規模研究施設、テストコースも併設 https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD248UU0U1A320C2000000/ 愛知県は24日、豊田市などで造成を進めていた研究施設用地のうち、西側と東側の一部に相当する分をトヨタ自動車に引き渡した。 県は2018年に用地の一部を引き渡し始めており、今回で全ての引き渡しが完了する。 トヨタは23年度までに同用地で研究開発棟とテストコースを全面稼働させる計画だ。 CASE関連技術の開発競争の激化をにらみ、本社地区の施設と連携させることで開発スピードを高めるのが狙いだ。 県が造成した用地は豊田市と岡崎市にまたがり総面積は約650ヘクタール。県の事業費は約1100億円。 トヨタは同地ですでに約5キロメートルのテストコースを開設しているが、今後、10種類のテストコースを新設する。 欧州の山岳部の高低差の激しい道路を再現したものもあり、これまで国内でしにくかった車両に強い負荷をかける車両試験ができるようになる。 研究開発棟も新設し高級車「レクサス」などをはじめとする車作りの新たな開発拠点とする。 http://egg.5ch.io/test/read.cgi/develop/1618660689/223
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