[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part245 (1002ﾚｽ)
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414(3): (大阪府) 2021/04/13(火)10:56 ID:qhtBd0ta(1/2) AAS
>>410
大阪でも、
大和川線や淀川左岸線で選択肢が豊富になるぞ、
新名神や第二京阪で交通が分散したぞ、と言うと、
「都市高速はローカルだからダメだ」「それは大阪スルーだ」と喚くのが二枚舌ハブ爺。
415(1): ヤバないか(ジパング) 2021/04/13(火)12:14 ID:HYg2k/To(1) AAS
>>414
あれは塩野義の工場が邪魔すぎるわな
通せんぼ止めてほしいわ
416: (愛知県) 2021/04/13(火)12:14 ID:g3ZXutsC(1) AAS
>>414
あの強引に継ぎ接ぎするやつね
都心に近い最短ルートで都心流入を促進させることになるね
大阪は国土軸との位置関係や地理的に何かとルートが一極集中しちゃうんだよね
それと高架から一気に大深度地下に潜って急カーブという酷い線形の欠陥構造も致命的
都心部に大深度地下に潜るスロープを作る工事からしてヤバい
417(1): (大阪府) 2021/04/13(火)12:23 ID:1DSaBPrj(1/2) AAS
>>414
あの近辺は埠頭、船舶関連の大阪の企業があって各方面に繋がるのは良いな。
大阪埠頭ターミナルってまあまあな規模の会社の本社があったと思う。
>>415
塩野義の工場って豊中か？まあ確かに若干邪魔かもな。
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