[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part245 (1002ﾚｽ)
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488: (SB-iPhone) 2021/04/14(水)08:31 ID:yOn+9fgk(2/4) AAS
アメリカのバイデン大統領はEV車普及の為に
19兆円を投じる
アメリカからガソリン車やHV車は
消えて無くなる
トヨタは最大の市場アメリカを失い
そして中国市場からも追い出されて
消滅するだろうな
489(1): (茸) 2021/04/14(水)08:34 ID:NQg7s11O(1/2) AAS
EVでも産業クラスターが強まっていくな
大阪や関西から新名神で直結
トヨタお膝元に大規模研究施設、テストコースも併設
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
愛知県は24日、豊田市などで造成を進めていた研究施設用地のうち、西側と東側の一部に相当する分をトヨタ自動車に引き渡した。
県は2018年に用地の一部を引き渡し始めており、今回で全ての引き渡しが完了する。
トヨタは23年度までに同用地で研究開発棟とテストコースを全面稼働させる計画だ。
CASE関連技術の開発競争の激化をにらみ、本社地区の施設と連携させることで開発スピードを高めるのが狙いだ。
県が造成した用地は豊田市と岡崎市にまたがり総面積は約650ヘクタール。県の事業費は約1100億円。
トヨタは同地ですでに約5キロメートルのテストコースを開設しているが、今後、10種類のテストコースを新設する。
省2
490: (SB-iPhone) 2021/04/14(水)08:38 ID:yOn+9fgk(3/4) AAS
寒冷地のノルウェーでさえ
EV車の普及率は60%を超えてるからな
人口が500万人程度で
日本並みの国土面積を持つ
寒くても問題無くEV車を使いこなせている
もうガソリン車•HV車が
消えて無くなるのは規定路線
491(1): (SB-iPhone) 2021/04/14(水)08:43 ID:yOn+9fgk(4/4) AAS
>>489
オッサン
佐川のEV車はそんなテストコースを
作らずに日本のベンチャー企業と中国メーカーの
創意工夫で作くちゃったんだよw
トヨタがダメな理由が良くわかるw
492(1): ヤバないか(千葉県) 2021/04/14(水)08:45 ID:S9tDLS27(1) AAS
大阪なんて街が狭いんやし吉村がドヤ顔でガソリン車流入禁止と言えばエエやんなあ
たいして困らんやろ
493(1): (茸) 2021/04/14(水)08:50 ID:NQg7s11O(2/2) AAS
>>491
耐久性も人命も軽視で構わない奴はそれでいいんじゃねw
494: (東京都) 2021/04/14(水)09:27 ID:vJvM/N2L(1/2) AAS
日本中の工場や倉庫にあるフォークリフトは９９％電動で日本製だぞｗ
495: (茸) 2021/04/14(水)09:50 ID:b/9zSplm(1) AAS
トヨタ、3000億円投じ新試験場 電動車大量開発に備え
外部ﾘﾝｸ:r.nikkei.com
トヨタ自動車は次世代環境車の拡充に向けた大型の研究開発拠点を愛知県内に設ける。
トヨタはハイブリッド車（HV）や電気自動車（EV）などの電動車では全方位の開発を進めており、2030年までに年間550万台以上売る目標を掲げる。
各国の複雑な環境規制に対応する電動車の大量投入に備え、開発期間の短縮や効率化のための投資に踏み切る。
新たな拠点は愛知県豊田市と岡崎市の境の山間部に設ける。
東京ドーム139個分にあたる約650ヘクタールの広大な土地に11種類のテストコースと研究開発棟を整備する。
総投資額は3000億円規模となる見込み。県が造成する土地の引き渡しを受ける。
19年から順次稼働し、23年に本格稼働する予定だ。
(以下略)
496: (大阪府) 2021/04/14(水)10:29 ID:cIXUJ2Os(1/4) AAS
電気自動車の時代は日本の自動車産業が滅びゆく時代になりますね。
トヨタ社長「自動車のビジネスモデル崩壊」 政府の「脱ガソリン」に苦言
外部ﾘﾝｸ:mainichi.jp
日本自動車工業会（自工会）の豊田章男会長（トヨタ自動車社長）は17日、オンラインで取材に応じ、政府が30年代に新車のガソリン車販売をなくすことを検討していることについて「自動車業界のビジネスモデルが崩壊してしまう」と懸念を示した。
497: (東京都) 2021/04/14(水)10:50 ID:ShRk9xv+(1) AAS
名古屋圏はトヨタグループに頼らなくてもやっていける経済を目指すべきやな
自動車産業依存だと北海道や筑豊みたいになる恐れがあるぞ
498: (東京都) 2021/04/14(水)10:55 ID:vJvM/N2L(2/2) AAS
黒門市場 「日本人に来て欲しい」「めちゃくちゃ反省点がある」
2chｽﾚ:newsplus
「黒門に行っても外国人ばかり」「人が多くて品定めができへん」
訪日客でにぎわっていた頃、日本人の不満も聞こえてきていた。
だが、急増する訪日客ばかりに目が行き、地域住民への十分な配慮ができていなかった。
「めちゃくちゃ反省点がある」と振り返る。
499: (大阪府) 2021/04/14(水)10:59 ID:BeAKyjFl(1/3) AAS
太閤園を所有・運営していたのは、全国に『ワシントンホテル』などを展開する藤田観光。もともとは同社のルーツである藤田家の私邸を受け継いだもので、
東京の『椿山荘』、箱根の『小涌園』と並び、藤田観光の象徴的存在でした」
コロナ禍で債務超過寸前に陥った藤田観光は、2月に太閤園の売却を発表。売却額は優に300億円を超え、買い手の素性に注目が集まった。ところが、
「当初、藤田観光は“買い手との約束”を理由にかたくなに売却先を明かさなかった。蓋を開ければ創価学会で、今度はその使い道が関心の的になった」（同）
「大阪の学会員たちは、これで悲願が達成されると大喜びでしょう」
そう声を潜めるのは、関東地区のさる学会幹部だ。
「ここ数年、大阪の学会は、市内の中心部に“関西最後の会館”を作ろうと、血眼になって土地を探してきた。ある大手企業の所有地に目をつけ交渉に漕ぎつけたこともあったようですが、企業側が学会相手の売却に二の足を踏み、実現しませんでした」（同）
創価学会の「会館」といえば、全国各地の「文化会館」や「平和会館」が思い浮かぶが、
「大阪の学会の悲願は、東京・八王子にある『東京牧口記念会館』のような、特別で大規模なハコを大阪に造ることなんです」（
500: (茸) 2021/04/14(水)11:23 ID:yKHy6wPG(1/6) AAS
>>462
流石やな。
これからの時代は世界を見て行動せなあかん。
関西は積極的にEVを普及させ、これから訪れる自動運転の時代をイメージした都市計画をすることが大事。
501: (大阪府) 2021/04/14(水)11:30 ID:c5zTu0C1(1) AAS
「だよね」をNGに入れるとハブ爺の書き込みのほとんどが消えるｗ
502(1): (茸) 2021/04/14(水)11:57 ID:Np1hjvYA(1/2) AAS
さすがカルトの本場
【大勝利】創価学会が大阪の名門結婚式場「太閤園」を３００億円で藤田観光から取得 学会員「悲願達成」
2chｽﾚ:newsplus
503: (茸) 2021/04/14(水)12:02 ID:yKHy6wPG(2/6) AAS
コロナショックを契機に大阪関西ではデジタル化が急速に進んでる。
維新は大阪を便利なスマートシティにする。
将来の自動運転、ドローン配達、AI社会に備えて都市計画してる。
504(1): (茸) 2021/04/14(水)12:03 ID:yKHy6wPG(3/6) AAS
今回のコロナショックで住民にアフターコロナの時代を想定してもらう良い機会や。
これから大阪関西はどんどんデジタル社会になっていくな。
505(2): (茸) 2021/04/14(水)12:09 ID:Np1hjvYA(2/2) AAS
スマートと対極の都市だからこそスマートシティに全てをかけるしかないんだよな
カジノにしてもそうだが、
大阪の焦りは藁にもすがる状態
・新大阪駅
大阪北部にある淀川に分断された更に向こう側にあって不便な立地の新幹線駅(陸の玄関口)
・関西空港
ほとんど和歌山っていうほど大阪最南端にある遠くて不便な立地の空港(空の玄関口)
地理的に対極な立地で地政学的に相性最悪の関係。それらの高速化や時短に力を入れなければいけないという時点で色々と無理がある。
なにわ筋線で改善しても45分(笑)とかかかるんだからアホらしい。
だから何かと「関空に新幹線を！」なんていう本末転倒な妄言がつきまとう。
省7
506(1): (兵庫県) 2021/04/14(水)12:13 ID:VlR0Hnle(1/7) AAS
大阪新町にタワマン新規
なにわ筋のおかげで西区あたりにどんどん高層ビルができそう
ますます大都会になるな
507(1): (茸) [age] 2021/04/14(水)12:15 ID:Y3oIKMkI(8/16) AAS
>>493
コミュニティーカーとしては十分だよ。
一部の趣味人を除いて自動車産業事態が薄利多売になっていく。
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