[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part244 (1002ﾚｽ)
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896(1): (奈良県) 2021/04/09(金)13:22 ID:RM5PXOph(5/5) AAS
>>892
＞?_390m常盤橋B棟←チ●コの先ようなデザイン
897(3): (愛知県) 2021/04/09(金)13:28 ID:/1pjhGkZ(14/20) AAS
>>877
かつてのバブル崩壊しても強気の大阪の再来ってことかw
>>884
区画整理された環境や首都高へのアクセスや圧倒的機能性の東京駅直結という時点で全然違うのに、陸の孤島のOPBと同じに見える大阪人の頭の悪さからして、大阪の街が無頓着・無頓着になるのがよくわかるw
>>885
大阪の街って淀川が正面だったんだw
>>886
どこが高架なの？
898: (滋賀県) 2021/04/09(金)13:29 ID:1ZTvIGiH(3/3) AAS
どうでもいいけどOBPな
899: ヤバないか(東京都) 2021/04/09(金)13:30 ID:vBYuOfvr(5/6) AAS
>>893
ウェスティン名古屋キャッスルホテル言う名称で現在元の名古屋キャッスルホテルとして営業してはるわ
興和グループのホテルで施設がボロいから大規模な修繕か建替えが近いうち必要なんや
場所は名古屋城を借景にした水を湛えたお堀の端にあり名古屋で無ければ好立地なんだろうが名古屋では場末扱いの土地柄
興和グループは400年の歴史が有る丸栄百貨店を潰してしまい稼ぎ頭だった医薬品部門も国策のジェネリック推進で全く持ちゼニが枯渇してんねん
そらウェスティンも逃げ出すわなw
900: (ジパング) 2021/04/09(金)13:31 ID:4SNKHIo1(1) AAS
ハブ爺が無理して自爆してて草
901: (ジパング) 2021/04/09(金)13:33 ID:zo4mUTZc(1/3) AAS
平日の真っ昼間から芋に味噌っかすにハブ爺が全員集まってるっていうｗ
仕事ないんかｗ
年度始めやぞｗ
902: ヤバないか(東京都) 2021/04/09(金)13:35 ID:vBYuOfvr(6/6) AAS
>>896
チンコのデザインは大阪市環境局の舞洲工場のが似てはるやろ
903: (愛知県) 2021/04/09(金)13:41 ID:/1pjhGkZ(15/20) AAS
淀川の向こう側が正面ってのも、大阪の重心がどんどん北上してて北部偏重になってるのを物語っているよね
切り離された本土に憧れてるような構造w
904(3): (兵庫県) 2021/04/09(金)13:42 ID:kXoVRZr0(9/19) AAS
>>897
丸の内は新幹線駅あるだけで京橋と何が違うん？
大阪城と皇居の横にあり、どちらも狭い
そこまで差があるか？
大阪梅田駅の方が東京駅より利用者数が多い
905: (東京都) 2021/04/09(金)13:46 ID:YA3w5+Zd(3/3) AAS
>>904
ハブ爺には何を言っても馬の耳に念仏ですわ
906: (大阪府) 2021/04/09(金)13:48 ID:SE2pnb79(4/4) AAS
名古屋の実力って名駅太閤通口だな
桜通口は、JR東海が東京と大阪の利用者からぼったくって
固定資産の減価償却費で節税するための節税ビル
907: (大阪府) 2021/04/09(金)13:50 ID:RwZsshil(9/15) AAS
ハブじい。なんか、ビル景のどちらが正面かどうかを気にしだしたぞ。
名古屋のこれは正面なん？
外部ﾘﾝｸ:m.imgur.com
切り離された名駅に憧れるハブじい。
908(2): (東京都) 2021/04/09(金)13:50 ID:8BTqVRbJ(1) AAS
太閤口とか高槻や枚方レベルやろあれ
909: (SB-Android) 2021/04/09(金)13:57 ID:lyV5yzTB(9/9) AAS
日本全国の駅別 乗降客数のランキング 50 外部ﾘﾝｸ:opendata-web.site
私鉄 駅別乗降客数の順位
印なし＝東京 ○＝神奈川 ●＝大阪 ▲＝愛知 埼玉＝△ ■＝京都 □＝千葉
1 1,538,614 新宿 ＪＲ 東日本旅客鉄道
2 1,163,469 渋谷 民営 東京急行電鉄
3 1,119,840 池袋 ＪＲ 東日本旅客鉄道
4 879,108 東京 ＪＲ 東日本旅客鉄道
5 872,374 大阪 ＪＲ 西日本旅客鉄道 ●
6 829,366 横浜 ＪＲ 東日本旅客鉄道 ○
7 786,052 新宿 民営 京王電鉄
省46
910(1): (愛知県) 2021/04/09(金)13:59 ID:/1pjhGkZ(16/20) AAS
>>904
大手町と東京駅から乗り換え無しで行ける範囲と、
OBPのそれを比較してみろよw
新大阪へもアクセス悪い、道路環境も最悪
OBPの最寄り駅が京橋駅とか川の向こう側という時点で話にならない
得意の長大な歩道橋で無理矢理接続してるのもそれだけ不便な環境という表れ
踏切があるのもアホだよねw
OBPの環境を東京駅の丸の内と同一視する大阪人のセンスからして大阪の街作りが無頓着になるのがよくわかるw
911: (大阪府) 2021/04/09(金)14:01 ID:RwZsshil(10/15) AAS
またもやスマホで暴れ出すハブじい。
912(2): (兵庫県) 2021/04/09(金)14:23 ID:kXoVRZr0(10/19) AAS
>>910
おおさか東線ができて、新大阪に行きやすくなった
大阪公立大学のキャンパスもできる予定
大阪城公園は大観光地
皇居は大観光地ではない
913: (愛知県) 2021/04/09(金)14:51 ID:/1pjhGkZ(17/20) AAS
>>912
OBPからおおさか東線は離れすぎてて関係無いし、全く反論になってない
この無頓着な思考と頭の悪さからして大阪の街作りが無秩序・無頓着になるのがよくわかるw
914(4): ヤバないか(大阪府) 2021/04/09(金)14:52 ID:30Ymv3cx(1/3) AAS
>>904
丸の内は日本一のビジネス街やぞ
地方都市と一緒にすなっ！
日本の中心地千代田区やぞ
大手町→丸の内→日比谷→内幸町→霞ヶ関・虎ノ門の並びや
中央官庁本店に直ぐにお伺いを立てに行ける強みがある
915: ヤバないか(大阪府) 2021/04/09(金)14:55 ID:30Ymv3cx(2/3) AAS
>>908
太閤通口とか布施レベルやで
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