[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part243 (1002ﾚｽ)
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131: (兵庫県) 2021/03/23(火)20:03:48.42 ID:qDBeQ4NI(2/5) AAS
関東一極集中は、あかん
関東人は、地方を叩く事しかできんようになった
東京人の性格の悪さがこのスレでも発揮されてる
393: (兵庫県) 2021/03/27(土)07:34:23.42 ID:g7bvEP6d(2/2) AAS
>>392
そのあたりから10棟くらい国宝に昇格してほしい
住友本館とか愛珠幼稚園とかスカイビルは行けるはずや
高島屋別館も行けそうやな
615: (東京都) 2021/03/29(月)09:08:00.42 ID:U8Zn+w/l(2/2) AAS
またハブ爺が嫉妬しそう
645(1): (日本) 2021/03/29(月)17:10:14.42 ID:Dmz4XDcA(1/2) AAS
天国か 地元民も知らなかった梅の名所 三重いなべ市の絶景を見てみて
2chｽﾚ:newsplus
画像ﾘﾝｸ[jpg]:pbs.twimg.com
うめでうめつくされてます
794: もうアカンやろがっ！(大阪府) 2021/03/30(火)18:42:18.42 ID:rQIh01xH(14/28) AAS
>>786
名駅の中央線って2島4線のショボいもの
しかもダイヤもショボいから引込線も利用すれば1島2線で運用できる程度（名鉄なら楽勝で運用すんで）
かたや東端の新宿駅は特急2線快速4線各駅2線の合計8線という本格派ターミナル駅
同じ中央本線を名乗って欲しいないわな
中央線名乗るとしても「中央名古屋線」とか「中央西ローカル線」とかにして欲しいわ
でもJR東海にとっては在来線の中ではいっちゃん車両連結の多い路線で東海道本線ですら最大でも8両なのに中央線は10両編成という大編成w
ま、それでも10両止まりなのは車社会の限界やろね
東海道本線では関西は12両、関東では15両がデフォやし
817(2): (愛知県) 2021/03/30(火)19:17:38.42 ID:0xCvXpIA(5/9) AAS
大阪は私鉄だけでなく、JR(国鉄)もブツ切れだらけで不便なんだよね。
JR難波が離れ小島で有名だけど、昔は阪和線も天王寺止まりだったw
大阪の鉄道は国鉄も私鉄も離れ小島だらけだったうえ、そういう行き止まりターミナルを誇りにしていた見栄っ張り文化。
「ここはわいの島や！」という沿線のテリトリー意識が強かった。
昔の大阪は不便を不便と思っていない独自のローカル主義の街だったのがよくわかる。
無理矢理継ぎ接ぎして難波も市役所も通らない欠陥環状線を作ったり、その欠陥環状線に阪和線を無理矢理乗り入れることで何とか梅田と天王寺が何とか繋がってる状態。
こんな糞みたいな鉄道網でイキってるんだから、そりゃ街作りに無頓着になるわけだw
868: (SB-Android) 2021/03/31(水)07:39:23.42 ID:hE96iFkP(1/5) AAS
外部ﾘﾝｸ:www.netzaichi.co.jp
950: (大阪府) 2021/04/01(木)09:49:36.42 ID:VHBXwfLY(1) AAS
５大銀の株含み益９兆円
2chｽﾚ:newsplus
三菱ＵＦＪなど５大銀行が保有する株の２０２０年度末の含み益は９兆円
３兆６０００億円の大幅増加となったもようだ。
973(1): (神奈川県) 2021/04/01(木)18:56:22.42 ID:EAogkM46(1) AAS
大阪ってほんとに終わってるなw
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