[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part243 (1002ﾚｽ)
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791(1): (愛知県) 2021/03/30(火)18:36 ID:0xCvXpIA(3/9) AAS
大阪には鉄道のハブターミナルが無い。
乗り換えだらけで不便なのが物語ってるよね。
新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
大阪は奈良が凄く近くてアクセスも良いのに、新幹線と接続しない大阪は奈良の経由地として機能しないから京都が奈良の玄関口となっている。
京都や神戸は直接新幹線で行けるし、
四国の玄関口は神戸や岡山や広島、
山陰の玄関口は岡山や京都、
北陸の玄関口も京都や名古屋、
省7
792(1): (愛知県) 2021/03/30(火)18:36 ID:4XupYYEq(1/4) AAS
現在でも高さ規制で
梅田は２００m以下で名駅に負け
難波は１５０m以下で栄に負け
新大阪は１００m以下で金山に負けてるんだよ
大阪人は名古屋のこと知らなさすぎ
だから現状認識ができてないんだよな
さらに将来は
リニアで名駅は梅田をはるかに超え
栄は200m級が林立し
金山は明日なる後に超高層ビルが建つ
省1
793(1): (ジパング) 2021/03/30(火)18:37 ID:rWEtAXZZ(1) AAS
>>789
ハブ爺はとにかくしつこいねん
手を替え品を替え粘着してくる
もうこういうことを10年近く繰り返してるからな
794: もうアカンやろがっ！(大阪府) 2021/03/30(火)18:42 ID:rQIh01xH(14/28) AAS
>>786
名駅の中央線って2島4線のショボいもの
しかもダイヤもショボいから引込線も利用すれば1島2線で運用できる程度（名鉄なら楽勝で運用すんで）
かたや東端の新宿駅は特急2線快速4線各駅2線の合計8線という本格派ターミナル駅
同じ中央本線を名乗って欲しいないわな
中央線名乗るとしても「中央名古屋線」とか「中央西ローカル線」とかにして欲しいわ
でもJR東海にとっては在来線の中ではいっちゃん車両連結の多い路線で東海道本線ですら最大でも8両なのに中央線は10両編成という大編成w
ま、それでも10両止まりなのは車社会の限界やろね
東海道本線では関西は12両、関東では15両がデフォやし
795: もうアカンやろがっ！(大阪府) 2021/03/30(火)18:44 ID:rQIh01xH(15/28) AAS
>>791
論破されて歯ぎしりしつつもコピペを貼り付ける味噌舐め土人
796: (東京都) 2021/03/30(火)18:45 ID:fljta1yX(4/7) AAS
俺が都市計画板見始めた4年前には既にハブ爺とベニヤはいたな
797(2): (東京都) 2021/03/30(火)18:47 ID:uEKo8CBi(1) AAS
>>790
近鉄特急で近鉄名古屋から鶴橋まで乗ってみると大阪の都会さと名古屋のショボさがよく分かる
798(1): もうアカンやろがっ！(大阪府) 2021/03/30(火)18:47 ID:rQIh01xH(16/28) AAS
>>793
ハブ爺はしつこいやなくて思考停止でコピペができるという特殊技能を持ってはんねん
ベルトコンベアーの上で長いこと工員さんやってはると特殊技能が身につくんや
799(1): (東京都) 2021/03/30(火)18:50 ID:KxR4zb8G(4/8) AAS
>>798
トヨタの期間工かな？
800: (日本) 2021/03/30(火)18:50 ID:v3U27cTZ(1/3) AAS
大阪 半グレ摘発、昨年は３５０人超 繁華街など警戒強化
2chｽﾚ:newsplus
801(1): もうアカンやろがっ！(大阪府) 2021/03/30(火)18:52 ID:rQIh01xH(17/28) AAS
>>797
言うても名古屋駅は街の西外れやしな
ショボいのはしゃーない
ほんでも名駅しか自慢する場所があらへんのやしw
もう片方の自慢の栄やとJRも通ってへんしビルかて100mを超えるのは2つくらいのショボい所や
802(1): (茸) [age] 2021/03/30(火)18:53 ID:XO9pFNj6(16/18) AAS
>>792
250m以上もないのになぜ高さ自慢できるのか謎。
札幌にも負けるのに
803: もうアカンやろがっ！(大阪府) 2021/03/30(火)18:53 ID:rQIh01xH(18/28) AAS
>>799
トヨタやなくてトヨタ関連やから給料が安っすいねんて
804(3): (愛知県) 2021/03/30(火)18:57 ID:4XupYYEq(2/4) AAS
>>797
馬鹿だね
>>801
名古屋駅背にして遠ざかって田舎って言われてもな
三重方面から近鉄名古屋駅に入ってく景色はまるでミッドガルみたいなんだけどな
805(1): もうアカンやろがっ！(大阪府) 2021/03/30(火)19:01 ID:rQIh01xH(19/28) AAS
>>802
名古屋の人って名古屋駅に半端なビルが建つ前は何を自慢してたと思いますか？
当然20世紀の頃でも日本三大都市という自意識過剰は有ったわけで「道路が広いぎゃ！」と言って自慢してたんですよ
道路が広いだけの詰まらん街
それが20世紀の名古屋
それでも大都会だぎゃ！と思うとったからある意味凄いわな
806: (日本) 2021/03/30(火)19:02 ID:v3U27cTZ(2/3) AAS
埼玉県 人口739万人超 42年連続増加
2chｽﾚ:newsplus
807(1): (東京都) 2021/03/30(火)19:03 ID:Arr/QGxr(5/5) AAS
バブ爺は高卒で工場勤務したが
いじめられて退職引きこもり
掲示板でも工場のようにコピペという
単純作業しかできない
808(2): (愛知県) 2021/03/30(火)19:08 ID:0xCvXpIA(4/9) AAS
例えば大阪南部から新幹線に乗ろうとすると、大阪唯一の新幹線駅である新大阪までわざわざ行かないといけない。
大阪府に唯一ある新幹線駅が淀川の向こう側の糞不便な場所。
これが愛知では名古屋の対極の位置にある豊橋でも新幹線が通ってて豊橋から東京横浜や京都大阪へも行けちゃう。
豊橋〜名古屋は名鉄本線や東海道本線でも速くて便利だけど、ぷらっとこだまで格安で高速で県内移動できるのも嬉しいよね。
愛知県の軸を、主要な鉄道が高速運行してるという贅沢。
大阪は縦長の地形で南北軸が重要なのに国土軸は淀川以北でスルー。
環状線に無理矢理乗り入れることで何とか南北移動が成り立っている欠陥鉄道網。
その南北分断コンプレックスを解消(尻拭い)するためにナニワ筋線という新たな欠陥鉄道プロジェクトがあるが、これも頭の悪い2社跨ぎや平面交差の問題などアホみたいな問題だらけ。
うめきた新駅も梅田を特急はるかがスルーという欠陥ターミナルの尻拭い(コンプレックス解消)なんだよなw
809: (大阪府) 2021/03/30(火)19:08 ID:lqbU6ug5(8/12) AAS
バブ爺は平屋の工場勤務だったから
高さにこだわるんだろうな
三河には5階建ビルくらいしかないならな
810(1): もうアカンやろがっ！(大阪府) 2021/03/30(火)19:08 ID:rQIh01xH(20/28) AAS
>>804
町はずれの名駅にビルが建って名古屋もバカにされん大都会に成ったぎゃ！という話しをよう聞いたわな
ほんでも名古屋民に取っては名駅が在る中村区は下等民族の賤民が住む卑しい所やねん
それが歯がゆいんや
名古屋さん：名駅スゲーっ！
→でも土地柄が悪く住まわれへん
家賃は名駅徒歩圏で60平米3DKで6万円から
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