[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part240 (1002ﾚｽ)
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557(3): (大阪府) 2021/02/21(日)09:19 ID:a8WY6TAH(1/4) AAS
梅田集中再開発→平松市長時代から
大阪市などの借金減少→関市長から
関空2期→太田房江
インバウンド→アジアの成長やビザ緩和などの国策
維新さん
淀川左岸線延伸→追加費用発生、人口減少時代で需要があるのか
大阪モノレール延伸→誰が乗る？
なにわ筋線→莫大な事業費のわりに効果的かは微妙
北急延伸→3年延期
GDP成長率→維新が牛耳って以降全国最低クラスの伸び率
省1
559(1): ぼんさんが屁をこいた(東京都) 2021/02/21(日)09:36 ID:Usl5CB2k(1) AAS
>>557
梅田はすでにオーバースペック
大阪市北部の梅田の商業圏は神戸・阪神間や三田・宝塚や京都から吸い尽くしている状況で神戸や京都で衰退が始まっている
それなのにアホ丸出しで再開発を続けてはる
562(1): (茸) [age] 2021/02/21(日)10:06 ID:wrLdBNP1(2/4) AAS
>>557
てんしばは大阪では特に自慢でもない。
名古屋がヒサヤ大黒堂パークウォード自慢するからてんしばと大して変わらんと言ってるだけ。
要は名古屋のレベルが低すぎる。
597: 和歌山人(東京都) 2021/02/21(日)14:21 ID:Dpbla6k6(1) AAS
>>557
難波と梅田を一本で結ばれる関空方面の列車ができるから南海沿線の泉州民にはとても便利になるだろう
まあ泉北沿線や高野線の南河内民、マイカー社会の和歌山県民には糞どうでもいい話だが
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