[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part238 (1002ﾚｽ)
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382: (兵庫県) 2021/02/04(木)08:59 ID:STZBdOv/(1/14) AAS
大阪発祥企業はどんどん大阪回帰してほしい
今の流れはかなり良い
かなり大阪関西に向いてきてる
万博IR国際金融あるから、大阪関西の将来性抜群
384: (兵庫県) 2021/02/04(木)09:06 ID:STZBdOv/(2/14) AAS
中国、東南アジアの発展で時代の流れが西に傾いてきてる
時代の流れには東京は逆らえないよ
あと大阪の吉村知事のコロナ対応、ワクチン対応が早いから
みんな大阪の経済復活に期待し始めてる
386: (兵庫県) 2021/02/04(木)09:25 ID:STZBdOv/(3/14) AAS
三菱UFJ銀、大阪にスタートアップ支援拠点 府・市と連携
外部ﾘﾝｸ:www.nikkei.com
三菱はすでに大阪向いてた
さすがや
387: (兵庫県) 2021/02/04(木)09:27 ID:STZBdOv/(4/14) AAS
>>383
メガバンク全部大阪に向けば大丈夫
388: (兵庫県) 2021/02/04(木)09:34 ID:STZBdOv/(5/14) AAS
>>19
大阪三菱ビルも楽しみ
うめきた2期も三菱地所やったっけ？
三菱も大阪回帰してる
390(1): (兵庫県) 2021/02/04(木)09:42 ID:STZBdOv/(6/14) AAS
>>385
インドは確かに遠いけど東京より有利なのは確か
日本より西が発展してるってのが大事
みんなの志向が西になる
大阪関西に拠点を置きたくなる
391(2): (兵庫県) 2021/02/04(木)09:45 ID:STZBdOv/(7/14) AAS
>>385
だからこれから福岡が伸びる可能性があるから
シルクロード、山陽道を強化しておこうって何度も言ってる
一帯一路もあるしな
393: (兵庫県) 2021/02/04(木)09:53 ID:STZBdOv/(8/14) AAS
>>385
コロナ以前は大阪から瀬戸内を通って九州に行くクルーズや航路が
人気やった
大阪港や堺港なども統合され、これからさらに港が賑わいそう
神戸港との統合などが今後大事になってくるな
395(1): (兵庫県) 2021/02/04(木)09:58 ID:STZBdOv/(9/14) AAS
>>392
結局東京福岡間の真ん中である大阪近畿が地形的に有利やん
大阪近畿に本社を置けば東京福岡を見る事ができる
396: (兵庫県) 2021/02/04(木)10:01 ID:STZBdOv/(10/14) AAS
>>394
基本物流は郊外を通るのが良いんやで
だから何回も言ってるけどこれからは福岡東京間の時代になり
大阪は日本の中心になる
397(1): (兵庫県) 2021/02/04(木)10:12 ID:STZBdOv/(11/14) AAS
>>392
東京福岡間の世の中になれば、逆にアメリカ航路もアジア航路も
大阪関西に集めれば、日本中に効率良く物流できる
大阪関西が日本の中心になってるからな
大阪関西は立地的に便利すぎる
399(1): (兵庫県) 2021/02/04(木)10:23 ID:STZBdOv/(12/14) AAS
>>398
もう愛知は広域的に見たら近畿
リニアが大阪までくれば余計に近畿になる
新名神もあと数年で開通する
415(1): (兵庫県) 2021/02/04(木)11:29 ID:STZBdOv/(13/14) AAS
>>410
中心が伸びるはハブジジイと意見は一緒
福岡が伸び出したから、大阪も伸び出した
車の両輪が九州関東なら、そのエンジンは関西やな
関西のエネルギーを軸に関東九州は動く
420: (兵庫県) 2021/02/04(木)11:36 ID:STZBdOv/(14/14) AAS
>>404
日本の動きを待たずに大阪関西は先に動いてほしい
ルックウェストをどんどんしていこう
先に動いた所が勝つ
今は世界の変革の時代
時代の波に大阪関西は先に乗ろう
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