[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part238 (1002ﾚｽ)
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733(1): (滋賀県) 2021/02/05(金)23:19 ID:sgXCzenU(4/4) AAS
中継都市に一旦降り立ってある程度の経済効果をもたらすのがハブ効果
名古屋のようにターミナルが無く、ただ単にスルーされやすい構造はハブとは言わないんだよ
734: (東京都) 2021/02/05(金)23:31 ID:+rRJ1106(1/3) AAS
名古屋は中央線くぐると車社会色が強まるからな
735: (東京都) 2021/02/05(金)23:33 ID:+rRJ1106(2/3) AAS
ハブ爺よ>>731のコピペ何回目やねん
736(1): (大阪府) 2021/02/05(金)23:34 ID:cXkp8mk3(4/5) AAS
かわりがわり荒らしに来てるということはほんまにお金もらって大阪叩きしてる可能性はあるんかもしれへんなぁ。
これだけ叩いたらノルマ達成、交代みたいな。
>>733
せやね。
737: (東京都) 2021/02/05(金)23:37 ID:+rRJ1106(3/3) AAS
ハブ爺・芋・味噌っかす・岡山おっさん辺りは有り得るな
738(2): (大阪府) 2021/02/05(金)23:57 ID:cXkp8mk3(5/5) AAS
>>731
>新幹線は新大阪、近鉄特急は難波と離れてて乗り換えが糞不便。
>近鉄特急は大阪の自慢でもあるのに西日本の伊勢神宮への玄関口にもなれない。
>新幹線と接続する京都駅がその座を持っていってるし、ツアーなど場合によっては広島から名古屋経由で伊勢なんて場合もある。
前のスレでも指摘したけど、
?その京都に対して新大阪〜伊勢市・宇治山田は京都〜伊勢市・宇治山田より一緒どころか大阪側の方が所用時間が短い。難波＞京都
?新大阪からクソ歩くと言ってたが京都からも歩く。新大阪＝京都
?表面上は地下鉄＋近鉄特急で乗り換え分大阪は不便に見えるが、大阪(難波)からの特急の本数は京都のほぼ２倍。
?しかも京都方面の特急は天理止まり奈良行きと必ずしも伊勢方面ではないからもしその場合八木に着くまでに後発の特急に乗り換える必要があるよな？。
難波からでれば松阪行き以外であれば何乗っても着くからな。難波＞京都
省3
739: (大阪府) 2021/02/06(土)00:45 ID:3xBB4jLM(1/3) AAS
東京五輪もう無理やな
東京で五輪開催できる確率は僅か1/3か
前回は奇跡やったな
740: (大阪府) 2021/02/06(土)00:48 ID:3xBB4jLM(2/3) AAS
>>592
穢土と比べたらインドのほうがよほど文明的
741(1): (大阪府) 2021/02/06(土)00:57 ID:fb6d+Oxz(1/2) AAS
中国語の勉強した方がいいぞ
日本自体もう終わってるから無視で
742: (東京都) 2021/02/06(土)02:05 ID:bahpIFJR(1) AAS
トンキンと一緒に沈没するのは御免やしな
743(1): (東京都) 2021/02/06(土)05:42 ID:b6h2GzpF(1) AAS
>>731
新幹線と近鉄特急が離れてるのがハブ爺的にはそんなに嫌か？
新幹線で来た人に特急に乗り換えられてスルーされちゃう名古屋らしい意見だなｗ
名古屋は経由地であり目的地にはなり得ないのが分かってるやん
744(1): (大阪府) 2021/02/06(土)06:02 ID:62M0OQXy(1/29) AAS
ハブ爺は7年も前から他の板で同じ主張を繰り返していた模様
【玄関口】名古屋駅>>>大阪駅？梅田？
2chｽﾚ:train
745: (SB-iPhone) 2021/02/06(土)06:21 ID:TMDlckel(1) AAS
>>741
してるよ。
前の中国語先生もかなり美人だったけど、今の先生はもっと美人。
前の先生は普段は某百貨店で働いてて、家で教えてくれた。最後は男女関係のもつれで生徒をクビになったけど。
746: (奈良県) 2021/02/06(土)08:44 ID:4OXnK0kH(1/7) AAS
痰壷男意地でも辞めず
世界が東京を攻撃開始したな
747: (兵庫県) 2021/02/06(土)08:45 ID:/mfBUNLV(1) AAS
youtuberを過大評価しすぎ
748: (大阪府) 2021/02/06(土)09:29 ID:3BASaeti(1/2) AAS
>>736さん
お金をもらってネットで大阪叩きとは情けない人生ですね。
749(1): (SB-Android) 2021/02/06(土)09:32 ID:Q69sYH9c(1/2) AAS
>>744
２００M以上のビルがある名駅の圧勝
梅田は低層
750: (茸) [age] 2021/02/06(土)09:43 ID:FdT1F4Bq(1/3) AAS
>>749
高さの合計したら？
751(1): (愛知県) 2021/02/06(土)09:49 ID:cml4l8tJ(1/9) AAS
>>743
もともと近鉄は上本町がターミナルで難波まで接続していなかった。
地上にある自慢の巨大ターミナルをスルーしてまで無理矢理地下を通すこたで何とか難波まで延伸することになった。
そんなマヌケな延伸工事をしてまで難波に接続したかった時点でいかに無頓着だったかよくわかるよね。
近鉄の新大阪延伸なんてのは夢のまた夢で非現実的だからやりようがないだけ。
しかし南海や阪急が全く同じパターンで憧れの新大阪に延伸したくて仕方がないんだよなw
大阪はバラバラに散乱した各鉄道を名駅ハブターミナルのように機能的にまとめたいのが本音なんだよねw
名駅はスマートにまとまったハブターミナルの理想を実現していってるから嫉妬で焦るのもわかる。
つまり、君の言ってることは典型的な大阪人の強がった屁理屈でしかないw
752: (大阪府) 2021/02/06(土)09:56 ID:62M0OQXy(2/29) AAS
>>738に答えてあげてや
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