[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part238 (1002ﾚｽ)
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799: (東京都) 2021/02/06(土)13:37 ID:esK385aV(3/11) AAS
>>797
1社のほうがええなら迷鉄もJR倒壊に買収してもらえ
800: (大阪府) 2021/02/06(土)13:37 ID:ZS0Rw53+(2/29) AAS
壁ビルも投資計画先延ばしになったしな。
801: (東京都) 2021/02/06(土)13:38 ID:teMwHreZ(3/5) AAS
味噌っかすって名古屋愛知東海については一貫して叩くが、大阪関西については叩いたり名古屋叩きの山車にしたり無節操なのよなw
802: (大阪府) 2021/02/06(土)13:39 ID:ZS0Rw53+(3/29) AAS
栄と名駅の間は距離短いケド、歩いて行こうと思えるような、楽しい街ではないよね。道路デカすぎて街が分断されてる。
一方の大阪は梅田から中之島、御堂筋沿いに難波まで歩こうと思える。楽しい街。街が連続してる。
803(1): (茸) 2021/02/06(土)13:40 ID:GlS1E52w(1/5) AAS
御堂筋って大阪人が自慢してるわりに淀屋橋辺りから難波までしかなくて短いんだよな。
しかも梅田まで繋がっている体で話すけど、一本の道として見ると梅田の手前の交差点で分岐してて梅田まで繋がってない残念な景観なんだよなw
梅田側から見ると御堂筋の見晴らしも無いw
天王寺も地下鉄御堂筋線のイメージで真っ直ぐ繋がってそうで全然繋がってない残念感。
こうして御堂筋と比較すると、名古屋の南北メインストリートである大津通って凄いよな。
名城公園〜名古屋城〜市役所&県庁〜栄〜矢場町〜大須〜金山〜熱田神宮まで主要なエリアを網羅して一本の道で繋がっているからな。
貫禄の長大なメインストリート。
東西のメインストリートである広小路通も圧倒的なんだよな。こちらも一本の道で猿投グリーンロードまで繋がって豊田市まで至る。
大阪は東西のメインストリートと言えるもなが無く、大通りは高速道路の高架で覆われた閉塞感の道ばかり。
804: (大阪府) 2021/02/06(土)13:40 ID:ZS0Rw53+(4/29) AAS
名古屋は街が連続してなくて、名古屋城、栄、名駅、大曽根、金山、と全て点なのだ。
巨大道路で分断街。それが名古屋。
車ファースト。
805: (大阪府) 2021/02/06(土)13:41 ID:ZS0Rw53+(5/29) AAS
一方で大阪は、街がヒューマンスケール。
淀屋橋難波が短いとか言うけど、まあ4km。一方栄名駅は2kmしかないのに、あるきたくない町並み。
806: ぼんさんが屁をこいた(大阪府) 2021/02/06(土)13:41 ID:zWAFlQbz(5/5) AAS
いや、ワシは大阪が好っきゃで
居酒屋でゲロ吐いた洗面器みたいに雑多でカラフルな街が好きやし臭くて汚いのもエエところやと思う
807: (大阪府) 2021/02/06(土)13:42 ID:62M0OQXy(12/29) AAS
梅田から本町は三休橋筋が楽しい
本町から難波は商店街が楽しい
難波から天王寺はどのルートでも楽しい
808: (東京都) 2021/02/06(土)13:43 ID:teMwHreZ(4/5) AAS
名駅~栄って梅田~本町か心斎橋くらいの距離やからな
狭い範囲に都心機能が集中してるのが名古屋
街の構造は大阪よりも明らかに札仙広福に近い
地方都市型
809(1): (大阪府) 2021/02/06(土)13:43 ID:ZS0Rw53+(6/29) AAS
名古屋は道路がでかい。
札幌同様、防火帯の意味ででかくしてるが、それが街を分断してる。
810: (大阪府) 2021/02/06(土)13:45 ID:ZS0Rw53+(7/29) AAS
栄で地下鉄降りても、でかい公園と道路で街が分断されてて、向かいのビルまでクソ遠い。不便。
811: (大阪府) 2021/02/06(土)13:45 ID:62M0OQXy(13/29) AAS
ハブ爺の名古屋自慢ってニュータウン自慢してるような感じなんだよな
「機能的」とか「道路が直線」とか
街として全然面白くないねん
発達障害児は大好きな要素やねんけどなｗ
812(1): (大阪府) 2021/02/06(土)13:47 ID:ZS0Rw53+(8/29) AAS
栄からセントレアも不便。一度名駅で乗り換えないといけない。しかも、セントレアに行っても乗りたい飛行機飛んでない。エアアジアの撤退は残念で、LCCターミナルは死んだも同然…。
813: (大阪府) 2021/02/06(土)13:47 ID:ZS0Rw53+(9/29) AAS
名古屋の利点は東京にも大阪にも近いということらしいが、それなら元からそのどちらかに住めばいいという話になる。
814: (奈良県) 2021/02/06(土)13:48 ID:4OXnK0kH(5/7) AAS
>>797
あんなショボイ路線だらけで何いってんだかｗ
815: (東京都) 2021/02/06(土)13:48 ID:esK385aV(4/11) AAS
>>809
札幌は札駅から大通を経てすすき野まで地下が繋がってるから
歩いても信号で通せんぼされへん
名古屋はちょっと歩くごとにいちいち信号で通せんぼ
816: (大阪府) 2021/02/06(土)13:49 ID:ZS0Rw53+(10/29) AAS
大曽根に、関しては完全に栄、名駅から連続していない街。
大阪の場合、梅田、淀屋橋、本町、心斎橋、難波、日本橋、新世界、天王寺と、全て縦につながっていて、歩いて楽しめる街。
817(1): (東京都) 2021/02/06(土)13:50 ID:esK385aV(5/11) AAS
>>812
しかもいまセントレア行きの空港特急は運行休止してる
通勤列車で行かなあかんねんで
818: (東京都) 2021/02/06(土)13:50 ID:teMwHreZ(5/5) AAS
前見た1位の通勤手段データ(但し男性のみ)では名古屋圏で鉄道バスが1位のなのは東海道線・中央線・城北線の内側だけやったな
豊田とか岡崎とか豊橋とか岐阜市とか四日市まで行くとほとんど自家用車だった
一宮や春日井、小牧、桑名辺りは駅周辺は鉄道が1位だったが
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