[過去ﾛｸﾞ] 【名駅】名古屋について語ろう【栄】★part110 (1002ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは過去ﾛｸﾞ倉庫に格納されています｡
次ｽﾚ検索 歴削→次ｽﾚ 栞削→次ｽﾚ 過去ﾛｸﾞﾒﾆｭｰ
316(2): (光) 2021/01/30(土)16:47 ID:FqCBHBQL(1/5) AAS
>>310
GDPにおける生活必需品などの家計消費の割合は6〜7割ですよ。
人口に左右される割合がとても大きなウェイトを占める指標となります。
県全体人口と市内人口の比率も考慮して考える必要があります。
317(1): (神奈川県) 2021/01/30(土)16:50 ID:Oot71rhq(3/4) AAS
>>316
GDP二次産業だよ
だから愛知のGDP高くて名古屋は低くなる
文章理解できなかった？
318(1): (光) 2021/01/30(土)17:06 ID:FqCBHBQL(2/5) AAS
>>317
総生産というのは当然家計消費も含みますよ。
なので人口一人当たりにおける指標で見るのが最も大切ですね。
319: (神奈川県) 2021/01/30(土)17:35 ID:Oot71rhq(4/4) AAS
>>318
世界の大国はアメリカね
一人あたりのGDPだとルクセンブルクが世界一になる
だから一人あたりでは見ないよ
あとGDPは裕福さを表してるんだけど
名古屋より裕福
金持ちランキング
画像ﾘﾝｸ[png]:gendai.ismcdn.jp
横浜市 １位
名小屋 8位 ←貧乏人
320: (茸) 2021/01/30(土)18:27 ID:shMy+icS(1) AAS
愛知のメインは豊田市
名古屋は豊田のベッドタウン
321: (光) 2021/01/30(土)18:51 ID:FqCBHBQL(3/5) AAS
海というのは観光に活かしやすいはずなのだがもっと知多に価値を持たす事はできないだろうか。
セントレアからのアクセスももっと向上させれないか。
常滑線と河和線を延伸させて環状化とかさっきから考えてる。
知多半島という観光資源をハード面でもソフト面でも活かしきれてない感じがする。
322(1): (光) 2021/01/30(土)19:27 ID:FqCBHBQL(4/5) AAS
名古屋だけでは現実的に観光が弱いのは否定できない。
とりあえず知多の海を活かすのが良いと思うけど豊浜、師崎まで路線が伸びてないってのは勿体無いですね。
そこで名鉄常滑線常滑駅から延伸、名鉄河和線河和駅を師崎も延伸させて環状化できないかな。
まず常滑駅から名鉄知多新線の上野間駅まで延伸させ一つ目の環状化。
知多新線終点内海駅を山海、豊浜を経由させて師崎へ、河和からも師崎まで伸ばして接続しこれで二重の環状化。
セントレアからもそのまま行けるようになる。
駅は山の上か高台に作ることで津波避難場としての防災機能を持たせることで費用の大半は県が補助すれば良い。
山上から見る知多の海は絶景駅巡りとなりそのまま名所になるであろう。
山の下にはエレベーターとエスカレーターで降りれるようにする。
新たな路線沿いは名鉄不動産あたりが宅地開発する。
省4
323(2): (愛知県) 2021/01/30(土)19:30 ID:hK7Gg7kz(1) AAS
あんま横浜イジメたるなよw
324: (光) 2021/01/30(土)19:57 ID:33H4anJr(4/6) AAS
>>308
別スレだけど徳川幕府の運営を誉めている人いたね
江戸と大阪の二極を絶妙なバランスで日本を発展させてきた
鎖国にもかかわらず260年もたせたのは、徳川の慧眼だとか
せんごの東京集中政策ではそうばん衰退するのは目に見えてるだと
325(2): (光) 2021/01/30(土)20:25 ID:33H4anJr(5/6) AAS
>>322
知多半島1周
ええね
326: (愛知県) 2021/01/30(土)20:40 ID:NRB/H3wx(1) AAS
名古屋以外の尾張地方は一番人口が多い 280万
GDPも11兆くらいある
尾張地方が24兆5千億くらい
24,372,369
から２％成長24兆8千億
327: (庭) 2021/01/30(土)22:23 ID:+HQayGGS(1) AAS
名古屋市GDP
平成２９年度
名目 13兆5860億 実質13兆2518億
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.nagoya.jp
横浜市GDP
平成２９年度
名目13兆6999億 実質13兆2457億
外部ﾘﾝｸ[html]:www.city.yokohama.lg.jp
328: (光) 2021/01/30(土)22:33 ID:33H4anJr(6/6) AAS
名鉄は内海千鳥ヶ浜駅をつくるべきだな
いまの内海駅は距離が微妙
329: (光) 2021/01/30(土)22:54 ID:FqCBHBQL(5/5) AAS
仮に師崎までの環状化ができればフェリーの方でも名鉄は収益を伸ばせれるでしょう。
あそこまで観光で行けばかなりの割合で篠島や日間賀島に渡る人がいるはず。
密を避けるために急激に市場が伸びた釣りなどのアウトドアブームも後押ししてくれる。
南知多は天然温泉もあるし、魅力を探ればもっともっと伸ばせれるはず。
330(1): (神奈川県) 2021/01/31(日)01:42 ID:VHg7V4VQ(1) AAS
観光の満足度
外部ﾘﾝｸ:www.google.co.jp
神奈川 16位
愛知 41位www
ランキングにするとこういう結果になるんだよね
あとは埼玉君コピペ頼むねw
むしろつまらないとも言われてるよ
省1
331(1): (茸) 2021/01/31(日)02:50 ID:+gwPLikp(1) AAS
名古屋地区の鉄道新規路線はあり得ない
そんな金あればもっと道路整備に使え、という土地
田舎根性丸出しな名古屋でした
332(2): (愛知県) 2021/01/31(日)06:23 ID:ezgxMGKc(1/2) AAS
>>331
車持っていないやつのひがみのレスです
東京港区麻布当たりではみんな高級な車を持っている。
東京でも自動車は必要、当たり前だわな、ゴルフ行くのもヨットのりにハーバーいくのもトレッキング行くのも車が必要だな。
ユーミンの旦那は有名なカーマニア、巨人の選手もみんな外車のっているわ。
ちょっと前に北陸から引っ越してきたアパホテルのオーナーのおばさんの旦那も有名なカーマニア。
東京でも富裕層はマイカー持っているよ。
333: わろた(東京都) 2021/01/31(日)06:41 ID:mKBT95T5(1/2) AAS
>>330
愛知県の観光って小学校の遠足で行くような所しかねーしな
若いカップルがデートで行くような観光スポットとか不倫の男女がお忍びで訪れるしっぽりとした観光地とか皆無
早い話し詰まんねーんだよ
334(2): わろた(東京都) 2021/01/31(日)07:01 ID:mKBT95T5(2/2) AAS
>>332
名古屋では貧乏人でも栄や名駅に行く時に車で行く
駐車場も田舎なので安いしな
名古屋の中でも高い高いと悪評のエンゼルパーク駐車場でも30分で300円やし
東京都心部ではコインパークでも15分700円とか12分600円とか、とんでもない訳よ
時間帯が悪いとそんなコインパークですら全く空いてなかったりする
てか
東京は都会の生活スタイルだからとにかく良く歩くので都心部は歩いている人が多い
田舎は角のコンビニにも車で行くと揶揄されるように車社会
生活スタイルが田舎者な名古屋では車で行動なので街中に人は歩いてません
省1
335: (光) 2021/01/31(日)07:02 ID:KdETwyTy(1/3) AAS
観光地を整備しても
くるのは中国人だけだもんな
もっと地元の人がたのしめる観光にしてほしいよ
上下前次1-新書関写板覧索設栞歴
あと 667 ﾚｽあります
ｽﾚ情報 赤ﾚｽ抽出 画像ﾚｽ抽出 歴の未読ｽﾚ AAｻﾑﾈｲﾙ
ぬこの手 ぬこTOP 0.022s