[過去ﾛｸﾞ] 大阪の都市計画について語るスレ Part235 (1002ﾚｽ)
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172: (兵庫県) 2021/01/21(木)09:48 ID:kvCeyTrE(2/3) AAS
仙台空港２４時間化 受け入れ条件、地元同意へ大詰め
外部ﾘﾝｸ:news.yahoo.co.jp
173: (兵庫県) 2021/01/21(木)09:52 ID:kvCeyTrE(3/3) AAS
質問 電通が倒産すれば、経済に与える打撃もあるとは思うんですが。
内田
直接経済に与える打撃はないでしょう。広告代理店なんて
別に実体経済にとってはあってもなくても、どうでもいい業種ですから。
他の会社がとって代わるだけで。ただ、電通は政府の広報機関として
テレビと新聞を仕切ってきたわけですから、他の代理店にその仕事が
すぐに代行できるかどうかはわからない。
質問 電通のしがらみが消えた民放は自由な番組を作れる？
内田
電通のメディア支配が崩れると、この8年間見たことのなかったような
省3
174: (SB-Android) 2021/01/21(木)10:10 ID:DTdc9wT8(3/4) AAS
>>171
笑えるねｗ
マスゴミがその手の論法で
ネットで即座にボコボコにされるようになったから使わなくなったのにｗ
まだしがみつくバカｗ
まあ俺のせいだけどｗ
次の標的は決まっててだいぶ進めてるからお楽しみに
175(1): (福岡県) 2021/01/21(木)10:23 ID:PsJOkJlb(1/3) AAS
JR東の羽田空港アクセス線 2029年度開業へ
2chｽﾚ:bizplus
東京駅から羽田空港まで18分
176: (福岡県) 2021/01/21(木)10:48 ID:PsJOkJlb(2/3) AAS
国際文化観光都市
大分県別府市
静岡県伊東市
静岡県熱海市
奈良県奈良市
京都府京都市
島根県松江市
兵庫県芦屋市
愛媛県松山市
長野県軽井沢町
177(1): (茸) 2021/01/21(木)10:56 ID:wbi3PFuo(1) AAS
>>175
こうなるとさらに関空の不便さが際立つな
品川はさらに羽田空港に近いし新幹線とリニアも接続する
新大阪と関空のアクセスの不便さと対極
178(2): (SB-Android) 2021/01/21(木)11:32 ID:xXly7Cj+(1) AAS
>>177
大阪はビジネスの伊丹、観光・インバウンドの関空で、合理的に分業と事業拡大していってるから無問題
179(1): (大阪府) 2021/01/21(木)12:00 ID:z3ZqK0ek(1/8) AAS
羽田と関空は競合してない。成田は終わるが
180: (大阪府) 2021/01/21(木)12:03 ID:Xt1FO3b3(1/6) AAS
866:名無しさん＠お腹いっぱい。(光) 2021/01/11(月) 20:37:07.71 ID:hO4+c5Ht
コロナ渦で万博www
関西人全滅不可避www
867:名無しさん＠お腹いっぱい。(東京都) 2021/01/11(月) 20:49:33.55 ID:VsDHimsC
>>866
コロナ「渦」って何？
もしかしてお前「バカ」？
870:名無しさん＠お腹いっぱい。(奈良県) 2021/01/11(月) 21:27:45.52 ID:FI58g3kt
コロナうずは草
871:名無しさん＠お腹いっぱい。(兵庫県) 2021/01/11(月) 22:07:30.17 ID:RD/IcwOX
省4
181: (大阪府) 2021/01/21(木)12:04 ID:z3ZqK0ek(2/8) AAS
神奈川２位で育った人が、大人になるにつれ「どう考えても大阪じゃね？」と気付く様をハタから見るのも一興。
182(1): (茸) 2021/01/21(木)12:08 ID:iv+OiiKw(1) AAS
>>178
伊丹は関空より近いものの新大阪からも梅田からも直通で行けなくてモノレールに乗り換えなのが不便
羽田空港が東京駅から直行となると伊丹の不便さも際立つことになる
183(1): (茸) [age] 2021/01/21(木)12:10 ID:Y4CRRAEp(4/5) AAS
何を指標にするかだからな。
人口なら神奈川県が上
名目GDPなら愛知県が上
実質ＧＤＰなら大阪府が上
工業都市なら愛知県が上
高層ビルなら大阪府が上
どうみるかは人それぞれ
184(1): (東京都) 2021/01/21(木)12:11 ID:caoT5nF/(1/5) AAS
>>167
そのおっさんバカタイヤ？
185(1): (大阪府) 2021/01/21(木)12:21 ID:gOWWm3L1(1/2) AAS
>>182
小牧空港は？
186: (東京都) 2021/01/21(木)12:27 ID:caoT5nF/(2/5) AAS
>>178
>>179
羽田と関空を一緒くたにするハブ爺の世間知らずぶりw
187: (大阪府) 2021/01/21(木)12:31 ID:DEzZtU4g(1/5) AAS
>>183
大阪は化学全般、非鉄金属系、生産用機械等。愛知は輸送用機械が圧倒的な割合を占めている。
188(1): (東京都) 2021/01/21(木)12:35 ID:caoT5nF/(3/5) AAS
どちらも製造業が盛んだが分野が違うということやな
189: (大阪府) 2021/01/21(木)12:36 ID:Xt1FO3b3(2/6) AAS
不況に弱いのは愛知やぞ
これから数年のGDPの発表に注目だな
190: (東京都) 2021/01/21(木)12:36 ID:caoT5nF/(4/5) AAS
大阪の未来構想さんもリニア不要派か
整備新幹線は反対しないみたいだが
191: (茸) 2021/01/21(木)12:37 ID:1DmhFtGq(1) AAS
>>185
関空、成田、伊丹空港、名古屋空港、これらは異様に遠いか鉄道アクセスが無かったりというアクセスに問題があって不便
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